мотоцикл мне незнакомый и спросить или показать что да как (так на пальцах подъехав к кому то )у нас в Великом Нет возможности , знаю что здесь на форуме помогут чем могут. Ну а в лечение мотоцикла по фотографии я слабо верю , во вторых работать с мотором у меня особо нет возможности . По этому если полезу то уже от нужды , понимая что тянуть нельзя.

у меня только на горячую какой то шум ,на холодную мотор шелестит,думаю в масле дело

Парни нужен ваш совет .
Давно ищу в поиске,или не там ищу...уже месяц.
Спрашивал у многих,безрезультатно.
Интересует демонтаж корпуса гусятницы 1995г SOFTAIL FLSTC.
У меня там микро трещина замазана герметиком прежним хозяином видно на фото в лев. углу.
Масло не травит,но всё ж хотел заварить аргоном ,зачистить отполировать.
В дальнейшем рассматриваю поставить BDL сухой.
Интересует,может кому приходилось пробовать варить это-
Сварные говорят,пока не сниму и не дам им на пробу,не см.определить варится ли...
Боюсь поломать,пытался тянуть съёмниками,не как.
Какая последовательность съёма этих деталей?
Спасибо,заранее!

Откручиваешь гайки, снимаешь то что они держат. Не наоборот!!!

Есть такая штука - мануал - его легко найти в "интернете". А еще на "ютьюбе" есть видео о том как снимать первичку.

На ютубе см.там не мог найти именно свою модель.
Видно не повезло с поиском.
Прежде,чем спрашивать здесь,месяц поисков,подробности писал выше.
1-Гайки правая откручена против час.на фото видно.
2-Левая гака крутить по ,или против ?
3-всё остальное ,не снимается у меня.
Интересует порядок всех действий (которые указанны стрелками)и если можно в подробностях.
Спасибо.

Это не 1995 г. Это с 1984 по 1989 г. Гайка коленвала откручивается как обычно - против часовой.
Если кпп четырёхступка, корзина на конусе и шпонке, если пятиступка, то на шлицах. Потяни вместе с передней звёздочкой и цепью, должно всё слезть.
Стартер не забудь открутить, а то картер гусятницы не снимешь.

То на что указывает красная стрелка, это ступица корзины сцепления, она впрессована во внешнюю часть корзины. Из гусятницы она вытаскивается всборе, а потом выпрессовывается одна из другой, если надо разобрать этот узел.

Вот не лень тебе) мануалы может стоит на первую страницу выложить, и видюшки по разделам. Я так понимаю сцепление можно и не разбирать. Корзина снимается в сборе.

Мотор стоит на кастоме.
Год выпуска указан как 1995.
Блок полированный.
Узел корзины пытался тянуть серьёзным съёмником.
Но всё стоит на месте,боюсь не навредить.
По этому и спрашиваю,может всё снимается по очереди всё ж?
Коробка 5 ст.
Если нужно фото мотора сделаю,там или вин,дам.
Мануала пока нет,с сожалению.

Хорошо б ,английский выучить,потом мот покупать.
Ну не знаю я такого.
Ищу,ищу,но не где найти, мне данную видюшку.
С др. моделями есть,с моей нет.
Съёмником тянул так,что дальше некуда.

Уже не рад ,что полез,может гусь вооЩе не варится аргоном,зря парюсь снимаю?

ТИНИТИ ИСЧО, уважаемый! )

Да все там варится, обычный силумин (сплав кремния и алюминия).

Да .тянул я 3 мя разнвми съёмниками,с такими усилиями...
Не йдёт НИЙКАК)

ты гайки то открутил? надеюсь съемником не пытался стянуть корзину с венца стартера? )))

Гайка откручена -это видно на фото.
Стартер не где не торкается даже не до чего,только бендекс который только ходит по зубьям.
Только бил молотком ,до себя,пока ручка не отломалась.
Съёмником тянул,не идёт не как.
Сама шестерня сцепы имеет люфт 1 мм на подшипнике.
Может .кто знает где посмотреть одним глазком.
Может по мануалу нужно греть ,потом снимать?

Так,видно,что всё откручено?

Судя по фото гусятница и сцепление образца 84-89 года, и пятиступка видимо тех же годов. Конструкция сцепления, стартера и первичного вала коробки изменилась в 90-м году, разборка проведена правильно (судя по мануалу).
Следующим этапом должно быть сдёргивание съёмником (jims 95960-52c) корзины.

Ну моторную гайку тож надо открутить, там усилие приличное, в мануале вообще написано "использовать болтовёрт", цепь клинится прочной деревяшкой, либо специальным клином.
Я использовал вороток длиной 600мм, один раз пришлось вдвоём откручивать.

Тему ради этого заводить не хочется. Подскажите это можно в мотор ставить? Не пойму что за производитель.
http://www.ebay.com/itm/Harley-Evolutio ... ef&vxp=mtr

Как правильно работать сцеплением? Вот уже второй сезон на ХД завершается, а я только сейчас понял - что ход ручки сцепы на 80% не используется. Рабочий диапазон малюююсенький и по сути просто без оборотов нужно перещёлкнуть передачу и тупо бросить ручку. Мои предположения верны?