А не будет лучше, если на нижней части поперечины будут два гриба (резиновых, например) чтобы в пол впивались?

Да, возможно. Сделать нижнюю трубу длиннее и одеть куски шланга. Но них будет вся нагрзука, насколько их хватит?

Длиннее не обязательно, ибо место. Опять же, на гидравлических домкратах есть грибки из тугой резины, которые сверху, между площадкой и машиной, их же хватает... а тут моты.

Кстати. Сорокин конкретно переделал свой мотоподкат 16.70, очень хороший стал девайс. Из нормальной трубы, хваткий и крепкий, с разными адаптерами под какой хочешь маятник. Предыдущий, который я брал года 3 назад, была какаято шляпа хлипкая. А новый вот нормальный такой, почти как настоящий инструмент))

как им пользоваться? На сайте конструктор, сделай сам.

Vins, я вот тоже такой посматриваю, а еще посмотрел под байк Так там с одной стороны свисает глушитель , а с другой прямо на пазе висит подножка. Как его всунуть?

В клубе используется вот такой:


а в своем гараже использую ДВА типа таких:


не так удобно как первый вариант, но для редких ремонтов вполне, к тому же более универсально

Первый норма. Только под спортстер кастом надо подсовывать дерев. брусы иначе погнешь выхлоп или сломаешь подножку.

Не надо. Выхлоп там выше рамы. Я вывешивал свой кастом без проблем.

у меня SE2 и они толще. купил такой подъемник, теперь думаю как и что доделать, чтоб поднять мот. место нет под мотом вообще

У меня был Спорти Кастом 2005 с трубами SE2, подъемники нормально входили под мот, вплотную к трубам но не касаясь. Может у тебя патрубки тоже тюнингованные и чуть ниже идут? SE2 не особо то жирнее стоковых труб.

вот фото моего после сразу покупки:

Доброго времени суток!
Я брал у Сорокина вот такой http://www.sorokin.ru/catalog/podyemnik ... 16.22.html
Покупал на ИМИСе, парни уверяли что грузоподъёмность 400кг, хотя на сайте и в каталоге указано 250кг.Но мой спротсер поднял уверено ничего не скрипело и не трещало.Висел он на нём около часа, пока я неспешно ставил спинку пассажира.
Также есть в наличие билтемовский подкат под раму(здесь выше есть его фото), но с ним оказалось неудобно.Брал у нас за 1500руб

Приветствую всех! Вдруг кому пригодится, поэтому выкладываю фото самодельного домкрата - который может изготовить любой человек (кто владеет сваркой и болгаркой более-менее) за парочку часов своими руками. Конструкцию батя придумал сам, взял из головы, сделал он же. В качестве материала при изготовлении поворотной рамы (на которой вся нагрузка в 300 кг), использовали тяги с подвески ниссана X Trail Вот что получилось

В итоге мот находится как на качелях (под болтами на раме находится центр массы байка). Вот так вот качаю на качелях свой байк

Берем домкрат и 4 деревянных бруска 150х150, поднимаем перед-кладем брусок, поднимаем зад- брусок, потом перед- 2 брусок и наконец зад- 2 брусок и вуаля. Бруски просверлены насквозь под диаметр ручки швабры с двух сторон, в которые вставляются эти куски от швабры для предотвращения соосного смещения брусков, так же задние и передние бруски можно скрепить доской и саморезами. Подъем мотоцикла осуществляется довольно быстро, у меня подкатной домкрат для автомобиля, хранить удобно, потерять не жалко

Не совсем кондрат, точнее, совсем не кондрат, но решил поделиться.
Коллега мой купил себе вот такую штуку, чтобы на зиму мотоцикл поперек гаража к задней стенке закатывать, иначе для машины места очень мало остается, если еще байк вдоль стены стоит.

Называется Долли (как та овечка, помните?:-)) Ну, точнее, Motorcycle Dolly. Тележка, одним словом.



Из-за габаритов доставка этой Долли из Штатов заняла на пару недель больше времени, чем обычно, но товарищ доволен, тележка катается отлично.
Цена, как я понял, зависит от размеров и грузоподъемности, для разных типов мотоциклов они разные. На круизеры/туринги - примерно 200 енотов.

Себе брать не буду, мне без надобности, но вдруг у кого тоже проблема разместить в стандартном гараже и мот и машину - авось, пригодится.

Что бы новую тему не плодить с подъёмником,в роде тоже в тему.
Сам многие годы ищу ,что то подобное в виде трансформера.
Всем не секрет , можно посмотреть как серьёзные дядечки работают в штатах.
Мотоциклы у них на платформе 1метр и выше.
У самого проблема не столь заехать в гараж ,столь потом выехать.
Гараж узкий 5метров но длинный 20 метров,развернуться не как.
Иногда встаёт выбор на каком моте ехать и приходится все выкатывать задом,что бы выехать последнему.
Вот встал вопрос приобрести ,или изготовить подъёмник размеры 2000см х 1000см ,который способен поднимать мотоцикл на хотя бы на метр .
Затем поднятый мот мог вращаться на подиуме по кругу на любой высоте.
Весь подъёмник тоже на роликах можно передвигать.
Этот подъёмник даст возможность делать любой ремонт,не корячится.
И передвигать мотоцикл в любое место.
Так же вращать мотоцикл в гараже на месте,для выезда ,или компактной установки для длительного хранения.
Такой подъёмник моя мечта .
Всё это изготовить ,сам подиум на подшипниках не проблема.
Не могу не где найти чертёж или видео,устройства подъёмника,самого механизма подъёмного ,на высоту 1000см.

Типа такого?
http://www.ebay.com/itm/HYDRAULIC-MOTORCYCLE-DIRT-BIKE-JACK-SERVICE-SHOP-LIFT-BIKE-SCISSOR-STAND-1000-lb-/360728497890?hash=item53fd180ee2&item=360728497890&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Или такого?
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Cycle-Dirt-Bike-ATV-Scissor-Floor-Jack-Lift-Center-Stand-2yr-Warr-/201156870944?hash=item2ed5e24320&item=201156870944&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Не дорого.
Спасибо.
Но наверное есть по жёстче,как то он хлипкий очень на вид.