Уже второй раз случилась эта неприятность.
Первый раз я хорошо налетел на кочку (не увидел яму перед термальным стыком).
А второй раз сегодня, я разложился и опять. Мот рулит влево, когда закатывал в гараж, то ремень скрипел, даже смотреть не стал, явный признак, что перекосило.

У меня вопрос, кто и как с этим боролся и есть ли такое явление на 2002-2008 годах, где натяжение ремня регулируется ступенчато?
Может я что-то не так делаю?

Отпустить заднюю ось и отрег.,выставить соосность,затянуть.

Я имею в виду, как сделать, чтобы хотя бы на кочках не перекашивало, если влетел хорошо?

гайку оси затягивать....

А затяжка моментом по мануалу не помогает?

Всё было хорошо затянуто и зашплинтовано.
Проверю в следующий раз особо.

Фото ,бы?

Теперь только через неделю, улетаю в отпуск.
Скорей всего, сместился назад правый конец оси (где тормоз), в прошлый раз то же самое было.

Незнаю как на 90г .но у меня на 2007г Р.К стоят конусо образные шайбы с 2х сторон на оси ,которые натягивают натяжку ремня при повороте оси и так же они выставляют соостность заднего колеса,и провернуться они могут только в паре,если ослабиться гайка оси.Что в роде так.
Сместить в сторону колесо не возможно в моём случае,даже если открутить гайку оси.
Сместить можно только вперёд или назад,прокручивая ось,только.

На 90-х годах натягивается с помощью натяжителей вложеных в маятник, натяжители отходят назад при затягивании гаек натяжителей на концах маятника.
Левую сторону удерживает ремень, а правую ничего не держит. Поэтому сопротивления при смещении назад правая сторона не втречает.
От смещения вперёд ось удерживают гайки натяжителей.
Никаких конусных шайб и проч там нет, почему я и спрашиваю возможна ли такая ситуация на поздних модификациях.

Может ,я не правильно сформулировал принцип натяжения.
Но данные натяжители у меня натягивают ремень одновременно,так как они стоят на оси ,которая сможет их проворачивать только вместе!
У тебя скорей всего потерян один правый натяжитель и поэтому смещается колесо,даже когда сильно затянуто.
Что то так,иначе не может быть.
Если бы фото было бы всё ясно.

Вот как устроены натяжители, они раздельные и не зависят друг от друга, оба на месте.

Это ж не электричка?
ЩаС вышлю фото и тех и др. через 10 мин.

Натяжители, такие же, конечно это дина, а не электричка.
Я просто пытаюсь объяснить, что у меня натяжители с гайками, как на фото. На старых моделях они независимые.

В случае, как на твоём фото,регулировка болтами ,которая возможна смещение регулируемыми болтами ,или само смещение,если не затянута гайка.
А на электричке,как я см в твоём профиле регулируется должно по др.
Вот так ,как у меня должно быть на Р.К. 2007г ,наверное.
Вот фото.

Вот на моём FTSTC Paughco 1994г

В том-то и дело, что регулируется, как у меня на фото. Из отпуска вернусь тогда сделаю фотки.

Вот ещё не поленился сходил сфоткал Softаil 1992г
Рег. независимая ,как и выше.

Вот нашел, Серебрянский выкладывал свои фотки, электричка 93-го года.

Проверь резьбу натяжителя и на гайке натяжителя!