Да, прав. Те, что ведрами продаются действительно хрень полная. Такие лампы не дают пучка света, а источают световую точечку, которую днем не видно. А хорошую светодиодную оптику мне сложно найти на мой 2004 год. Хотя может плохо искал. А так бы начал бы копить денюшку. Может кто сталкивался с 21вековыми побрякушками)))?

Нет, как и куриякиновский вольт метр и прикуриватель.))

Спасибо.

Хорошо, я услышал.

таблетка-то вторая?
прописывается через комп, либо у дилера, либо у Юрки. Подводных камней нет, батарейку только раз в год менять

Примите в ряды....

привет! промахнулся только немного - http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=981

очередной квадратный вопрос, про распредвалы.

что не так с "родными" распредвалами, если замена на более "острые" сулит прибавку в мощности 30% ?
какая негативная сторона такой замены ?

Ну как обычно, появиться мощность на верхах, а низы будут хуже тянуть.
Если нет механизма измерения фаз ГРМ, то всегда стоит выбор на каких оборотах, упрощенно говоря, мотор будет наиболее эффективен. На заводе выбрали низы и середину. А тюненгеры предлагают другие валы, которые добавят момента и мощности на верхах (30% - это пиар, в реальности будет гораздо меньше), но помимо 500 у.е. за валы ещё придется пожертвовать моментом на низах.

Есть вопрос у меня про штатную сигналку.

Сейчас у меня стоит TSM (Turn Signal Module). Мот - американец, вариант без штатной сигналки с завода.
Тщательно изучив парт смарт, мануал и противоречивые обрывки информации из интернета, нашёл парт-намбер модуля TSSM для моего мота.

Внимание вопрос: если я приобрету такой модуль б/у с ебая, антенку к нему и пару брелков, смогу я всё это самостоятельно, либо за не более чем четырёхзначную сумму в рублях у дилера, всё это вместе установить на мот и заставить работать как положено?

БУ с ебея у диллера?!

Я купил лампу на бобра в оригинальную фару от найтстера на заявленные 2000люмен 4500кельвин. 6-12вольт. Ближний/дальний. По пятну засвета неплохо все в руках дома на стене на 5 метрах. Стоит косарь с доставкой. Поставлю в гелика зафотаю.

Оптика по дюймам отличается, а не по годам.

Но капише итальяно, транслейт плиз! Чого это за последний несвязный бульк титаника!?
По каким дюймам? в каком месте? толщине? длине? может волновой характеристике в дюймах!!!???
Уважаемые дяди и тети, перечитывайте ЧОООО вы такого невписали, ну нирожна-ж непонять!

Дядь, не ругайся, это значит по диаметру.
Головная есть 7" - туринговая, а есть 5-3/4" - все остальные.
4-3/8" это для люстр.

Приятель,не надо голословно утверждать про пиар. Покажи мне где тут провал на низах? Причем это самые простенькие распредвалы,но уже дают прирост в 25%. Это при старых,стандартных-то пружинах (2004 год). Если бы мотоцикл был 2005 и выше, туда бы встали Hi-Lift распредвалы и показатели были бы за 30%.





Если у тебя был негативный опыт с заменой распредов, значит тебе подобрали неправильные распреды или (и) не настроили как надо смесь.

P.S. я могу присоветовать тебе хорошие, если чо

Ох уж все эти филькины грамоты...

У родных распредвалов все так кроме одного-производителя ))))))

Это вопрос из серии риторических,типа :
-Что не так со стандартными башмаками на ТС88?
-Что не так с автоматическим натяжителем первичной цепи в гусятнице ТС96?
-Что не так со стандартными допусками биения хвостовика коленвала на ТС96 и ТС103?
-Что не так с креплением двигателя и коробки на ТС88,следствием которых является "смертельный воблинг"?
Вопросы можно продолжать долго...

Я папрасил бы… )))))

Я так и понял))) Мной имелось ввиду, что диодные я таки не нашел с тем диаметром, что у меня. То есть 5-3/4 по ходу.
Да и к лампочкам я уже привык. Старый стал наверно)))