Собственно, заголовком все сказано. Почитал, на сумочниках/турингах рекомендуют два дюйма. Примерился, получилось 5 см безопасно в плане контактов бака с рулем. Сделал. Кит Tank lift в штатах стоит в районе 40 долл, мне "детали" обошлись в одно евро). С точки зрения красоты смотрите сами.
Эффект 1) Впервые удалось помыть головы нормально, 2) люди пишут, что охлаждение лучше (не проверял пока, у нас холодно), 3) и главное УРА! турбулентность побеждена! Бак теперь делает то, что мои самопальные "крылышки" делали, но красивше и изящнее, 4) спидометр стал ближе к глазам, менее отвлекает отводить взгляд на него, но это я уже из пальца высосал.

Классно с баком сочетается! Почти одна линия получилась)

Да, он как-то вниз смотрел в стандартном варианте, теперь динамичнее.

Да, предотвращу вопрос про "врет ли датчик уровня".
Датчик у меня - 7 красных светодиодов, когда бензина мало, то зажигает 1 диод, то 2. Раньше было стабильно 1.
Комп показывает range (остаток в км) в точности как раньше.

отлично смотрится... но стоковый CVO и так красавец

турбулентность, ахаха... какой-то развод для лохов
Всего то бак надо поднять )

А для чего? Чтобы не-как-у-всех?

Это и так не "как-у-всех", бро)

На мой урал похож, тока у меня кофров нету

Мнэээ, в смысле ты только переднюю часть поднял?

Эээ, а это только на твой мот кит продается или на ваще любые харли? И реально, в чем смысл? Только в изменении геометрии? И еще получается, что бак на раме не лежит?

Да, только перед, на 5 см.

1. На любую модель практически, часто встречаю на Спорти, сегодня вот видел.
2. Я это сделал дла красоты и просто потому, что дешево и быстро. А еще несколько причин описывал выше.
3. Бак как бы "свисал" с рамы слева и справа, а теперь низ бака заподлицо с низом рамы. Да, между баком и рамой получилась теперь "норка" своеборазная, можно чехол с гаечными ключами засунуть)

2 Timusa
Смотрится прикольно, а можно фотку поближе что и где надставлено для поднятия бака?
не по теме:
Прилетай скорее с сиделкой )))))))))))

Блин сам спросил и сам ответил )))

Попробую изготовить такую штуку...

Ты с телефона открываешь? Не видишь перед баком где болт крепления проходит полоску на которой бак висит?

1. Да, покапался инете, есть на многие модели.
2. Просмотрел множество картинок и пришел к выводу, что на спорти и чоппах смотрится много лучше и гармоничнее нежели на турингах.



Головы помыть да, иногда нужно. Но не стало ли больше закидывать двигатель грязью в дождь и т.д.? Ведь бак являлся как бэ щитом от всякой шняги. Турбулентность? Что это на мотоцикле? Про спидак и так понятно.
3. Если бак полностью не лежит на раме, не колбасит его? Ведь болты имеют свойство откручиваться. И как решилось с нижним креплением? Гнулось ухо бензобака?

Турбулентность - это когда воздух справа-слева по ушам бьет, те, кто ездят с обтекателем или ветровиком, знают это хорошо. Бои с турбулентностью идут серьезные, и в исследовательских центрах, и гаражах пользователей...
Ухи бака, ясно, не гнул, а вот полосочки, что я поставил, подогнулись сами собой, когда болты затягивал.
Бак не колбасит, полоски эти три мм толщиной раз, и на раме он сидит плотно в поперечном направлении - два.
Но и до полного не заправлял, должен отметить. Почуствую, что играет - сниму.

Поэксперементируй пожалуйста, а то я тоже загорелся такие штуки заколхозить )))

Пока вообще доволен и публика принимает хорошо! Сейчас у нас Прага Харли Дейз, так фоткают и фоткают) доволен!