а потом тебе его еще обратно ставить, а это попадать 4мя болтами и собрать фару

Совсем иначе крепится, чем у 2009, выходит.

иногда разобрать сложнее чем собрать бывает , это именно тот случай .
на последней фото разобрал заднее колесо , могу тоже фото с описанием сделать , в прочим я смотрю тут все все умеют и описание никому кроме меня не нужно))

не тот.Сдернуть 4 болта проще,чем потом их попасть, выровнять морду, а потом еще и установить фару в рамку с ее хитровыделаной системой крепления с пружинкой

поживем увидим каков Федот , тот или не тот)) сложности по установки вообще нет , фара регулировки не потребует так как находится в кожухе , а кожух иначе не поставить , крепеж на снятом бэтвинге выравнивать тоже не придется , так как задняя часть не снималась . верний кожух одел по направляющим , проверил чтоб по краям плотно все встало , затем прижал гайками и все. что там сложного? а вот если не разбирал не разу тут танцы с бубном

Как-то все не так.. На 1997-м годе не надо фару снимать, он вместе с внешней частью батвинга снимается.. Да и люстра не мешает..

1997 год проще снимать , но и ранние модельки никто не отменял , а значит теме жить.

Так никто и не говорит, что не жить.. Просто удивился, что настолько все по-другому..

забыл написать про то как собрал все назад , оперировал всего 5 минут , даже писать не о чем))) все встало быстро и без хлапот

Бэтвинг же с фарой снимается, потом штекер сзади фары выдергиваешь и все, бэтвинг вместе с фарой в сторону. Зачем фару-то разбирать.

У него машина 93 года!

Ага, тока прочитал на америкофоруме, точно.

в этом то вся хитрость и была
я же прочитал как снять на 2010годе вот и сидел репу начесовал ,- что же я не так делаю, где эти болты ? будь они не ладны.

Эти гайки внутренние, всё равно откручивать надо полностью. Иначе обратно не поставишь. И чтоб провода от люстры аккуратно шли, её нужно надевать на мордаху, пропускать провода и уже всё вместе крепить на место.

вот здесь с тобой брат Pikasso не соглашусь , там в корпусе направляющие стоят и ни чего не мешает для того чтоб по этим направляющим поставить мордочку раскрутив гайки с шайбами но не сняв их , на счет проводов , да , все нужно делать аккуратно.

А ничего что эти направляющие под углом стоят? По крайней мере у меня не получалось задвинуть обратно.

да , подтверждаю , стоят под углом, но ты гаечки раскрути по больше, сначала наживляешь один болт с низу например с права , затем второй нижний но уже с лева , потом аккуратненько заводишь на оба болта верхних креплений собственно все .

Мне проще было без них воткнуть, а потом гайки наживить.

Пиши и выкладывай, пусть будет. Не все тут такие опытные. Надо только чтобы потом поиском это возможно было найти. Т.е с темой подправить наверное. Спасибо!!

увы Серега заднее колесо уже собрано и фоток нет . а вот переднее где то в 20тых числах сентября буду разбирать снова и ставить новый трос и редуктор скорости.там как оказалось есть тоже небольшие проблемки . но это описание наверное действительно нужно делать не в этой теме.