Всем привет.

Помогите новичку и подскажите, есть ли на этих спорти тюнинг и что с них скручивать перед растаможкой?

XL883L Sportster 883 Low 2009 - кажется, что стоковый без доработок:





XL883C Sportster 883 Custom 2007 - понятно, что нужно снимать сумки, спинку и сидушку... еще увидел прямоток и форвард контрол. Вот с ними вопрос - стоит ли чего скручивать перед постановкой на оценку?





Может, кто-нибудь знает, как провести таможенную очистку быстро, без придирок и скрутки обвеса?
Что стоит ожидать после месячного путешествия мотоциклов через океан в контейнере, заведутся?

По своему скудному опыту могу сказать, что из всех Харлеев, путешествовавших с моим найтстером в контейнере из Америки, не завелся ни один. У спортстеров вообще если аккум чуть просядет - пуск бывает очень затруднен. Ну и у херитейджа спрингера кофры и сидуха покрылись белёсым налётом.

первый без доп. тюнинга, снимать ничего не надо!
на втором сумки и спинку желательно снять! но, в каждом порту таможня смотрит по своему, кое где и не снимают и не оценивают такие мелочи!
НО!!! так же скажу, а как ты хочешь снимать!? т.к. это как бы запрещено таможенными правилами! и если нет подвязок, то тебе запретят снимать!

Я забираю мотоицклы в Котке, а растаможка будет уже около дома. Въеду по сертификату и депозиту. Думал, что успею скрутить до того, как доберусь до СВХ на таможне.

А что у первого за черная лапка на гусятнице?

Это подножка поднята!

А! У меня не стоковые были, на пружинках, они не поднимались. Спасибо.

Раз уж начал тему про эти мотоциклы, то спрошу тут квадратный вопрос:

Когда менять расходники и ГСМ - в Котке до поездки на них в Москву или уже после, когда приеду?.. Гаража тут нет, самый большой вопрос в замене тормозухи, т.к. не знаю, где прокачивать и что там залито.

Замена масла, как я понимаю, не является проблемой.

Промой магистрали хорошенько и закачай новую.

Это лучше сделать до поездки или уже тут, когда доберусь?

Я бы сделал до, и суппорта осмотрел на предмет закисания и износа колодок. Пучть все-таки неблизкий.

Спасибо, так и сделаю. Еще предчувствую проблемы с аккумулятором.

Привет!Когда байки забирать будешь?

На суппортах есть пипки для прокачки, надеваешь на них шланчик от омывания стекол ГАЗели, погружаешь их в емкости с тормозухой и дергаешь ручку, периодически подливая тормозуху в бачек, если 2-х дисковый тормоз, то сначала прокачивается длинная магистраль. Дергать долго, все вроде.

отписал в личку