Думаешь только у владельцев хд так?

Ну и пусть бабахаются как презики надутые))))

Форум – как раз, место для вопросов и ответов. Даже таких примитивных. На других форумах происходит то же самое, не считая тонн глума, флуда и срача.
Даже хуже бывает.
Контингент всегда и везде поделится на зеленых начинающих, новичков-гумманитариев, любителей разного уровня и профессионалов тоже разного уровня. Это нормально.

Шаблоны о харлееводах – это вообще нытьё обиженных.
Мол, мотики возят на прицепах, не умеют лампочку сменить, для них 100 км – это супердальнобой, да как такое бабло за такое туфта можно отвалить, ай-ай-ай.
Открой любой интернет – там таких миллион ковбоев.
Сами ездят на дремучем японском говне и не умеют даже карбы на нем отстроить)))
Обиженные они, по ходу, в децве кем-то, злые)))
Может, эти шаблоны и имеют под собой основания, если речь идет о рублевских чуваках на нулевых ЦВОшных Электричках или мрачных кастомах от Шифа или еще кого.

Я, например, с такими даже не знаком. А знаком с чуваками, которые ездят каждый день, сами обслуживают и ремонтируют свои мотики.
Мотик мой стоил не так уж и много, а переделал его я сам, улюбив его в ипонскую помойку, сделав таким, каким хотел.
Проезжаю каждый день ровно по 90 км, работа-дом, на горы не езжу, мне это не надо)))

Так что пусть живет «КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС».
А надутые пусть лопаются)))

Коллеги, а что вы думаете про такой вот инструмент для восстановления резьбы например в гусятнице
http://www.amag.ru/catalog/22/238116501 ... 463776064/

А какую резьбу то запорол? Винта, который крыху гусятницы держит? Помойму кайфовая тема для такого случая. Сам только узнал про такую возможность. Ура! можно не покупать динамоключ и рвать теперь резьбу ))))))
Может кто уже пользовался и разочарован в результате?

Пробовал такие ввёртыши, на ненгруженных элементах ( крышки там всякие, декор ) вроде нормально работают, но ремонтировать резьбу под болты и шпильки крепления цилиндров, я бы не советовал ( вырывает с мясом ), лучше уж ремонтную шпильку или болт изготовить !

Сорвал резьбу в крышке гусятницы в которую трос сцепления вкручивается..как говорится лучший учитель это опыт, но берет дорого
новая крышка стоит $250, а комлект таких вот штуковин $100. На этом узле нет особых нагрузок, думаю опробовать, но ни разу такого не делал и сам только вчера узнал об этом решении
ПС: зато теперь харлей настоящий, маслом пысается, надо на воробъевы горы приехать и подтвердить слух писания маслом среди японоводов

В крышке место вроде есть, можно у токаря ввёртыш заказать ( наподобии футорки под свечу ) , всё дешевле 100 уе выйдет !

такие спиральки можно поштучно купить, и докупить метчик

Да там ни нагрузки, нифига, место вообще безответственное. Эту футорку самому можно из куска болта толстого сделать. Главно метчик такой, как резьба на тросе найти..... у меня есть с крупными шагами дюймовые, не уверен что такой есть, но можно глянуть...

В комплекте вроде 10 таких пружинок, может еще кому понадобится в итоге...с болтом хорошая идея!

Как определить что на туринге пришел конец сайлентам маятника? Без разбора естествено.

как задом начнет вилять на скорости - так и проверяй))

Только перед этим ещё давление в баллонах проверить надо.

Шутки шутками а я вот меняя трос сцепления наваривал на болт ещё болт )
очень повезло, что сварщик рядом оказался, хотел уже высверливать болт ((
так вот болт мягкий да прикипел.. пшикал, стучал молился, а винт ни в какую...
Сейчас вот езжу с болтом-уродцем..
в бигтвине болтов крышки гусятницы нет, в поиске...

а скажите мне чонить полезное пожалуста

Блин. Невиляет. Но на кочках чтото здорово бухает сзади и снизу.

может подрамник у турпака лопнул? Или у боковых кофров?

Вынимал коробки протягивал водопровод, стучал вокруг. До этого звякало и брякало и бухало.
Звякало устранил- почемуто вдруг стала люфтить внутреняя труба и звякать о насадку рейнхарта.
Бряканье тоже нашел- раскрутился болт под торкс крепящий крыло.
Баханье ненашел. Звук как правильно m.a.r.t.i.n сказал - как у раздолбанного шарнира.

Дима DMC гоаорил что какойто лопается кронштейн, но визуально я ненашел люфтов. Может нетуда глядел.

Вывешивать пробовал?

Я канешна вывешивал. Но дергать за колесо побоялся. Страаааашно на этом сорокине. Как желе домкрат. И както странно центр тяжести у туринга в самом заде. Скажите за чого подергать мотик чтоб понять.