Дим, ты меня совсем запутал)))) На экстеншенах регулировка педали тормоза есть. На родных форвардах-просто не помню, надо посмотреть. Проще договориться и где-нибудь пересечься. Сам посмотришь.

Осмотрел вчера все, что можно, на родных форвардах положения педали тормоза отрегулировать нельзя, в отличия о педали переключения скоростей.. не пойму из каких соображений они так сделали...
Вероятно к тормозам повышенное требование на жесткость конструкции и регулируемый brake rod не найти и в продаже. На форумах, из того, что я понял, люди режут эту штангу и укорачивают, или изготовляют свою. Видел еще карякин форвард кит, там полно регулировок.

Вот решил поставить себе форварды, хотел заказать на ebay, но зашел увидел вашу тему. Насторожился и решил поглубже изучить вопрос, плюсы-минусы. Так что же больше хорошего или плохого? Может у кого есть вариант поменять форварды на мидлы, или кто просто может продать мне форвард контрол?

Оно,как фломастеры
Лучше покупай,чем меняйся "купил-покатался-продал" всегда можно сделать

Проехал с экстеншенами порядка 1000 км. Привык к ним. По удобству, значительно лучше, чем просто с форвордами. Посадка максимально расслабленная, хотя привыкал к ней некоторое время. В общем и целом-АГОНЬ!!!

Привет. Как в поворотах и междурядье рулится на маленьких скоростях? Можешь на сапог сфоткать-посмотреть, как на твоем это выглядит? Цена удовольствия какая?

По началу, не только в междурядье, но и вообще было не привычно. Реально промахивался, когда трогаясь, ставил ноги на подножки))))) Сейчас, не представляю себе более удобной посадки для меня. Сам не могу поверить, но начинаю опять отодвигаться по сидению назад, еще более выпрямляя ноги. На столько удобно кажется такой вариант посадки. Уже подумываю, о возвращении кастомной сидухи, которая была дальше от бака))) На малых скоростях вообще перестал напрягаться.Подкатываюсь к светофору и так медленно качусь в междурядье, ожидая включение зеленого. Парень, который занимался стад.... не знаю как правильно произносится, короче всякие штуки делает на мотоцикле, на которые простые смертные открывают рты, сел на мой мотик, убрал подножку и решил посмотреть сколько просидит не опустив ноги на землю. После 5 минут сидения, объявил, что ему это надоело: "наверное колеса квадратные", заявил он и эксперимент окончился. Вот такое удобство не только на малых скоростях, но и вообще без оной))))

А как же шпортстер самый падучий из падучих харли?!

Все или про мидл или форвард, а кто нибудь был в промежутке?) Странно, но даже в магазине мне сказали что таких не бывает, а на сайте харлея есть! Ценник ад - но есть.

further forward mid control kit sportster














reduced reach forward kit sportster

вот и я хочу промежуток поставить... но за такие деньги колени лучше по разгибаю:)

Вот эти further-forward контролы стоят в стоке на XL1200T - на нем можно прокатиться во время тест-драйвов ХД.

Я на таком покатался немного, мое личное мнение: полнейший отстой - колени уши закрывают. Гораздо менее удобно, чем стандартные мид-контролы.

Я думаю на своем оставить мид-контролы для управляемости в городе, но поставить подножки на место форвардов для дальняка.

Кстати, еще интересная мысль: а никто не пробовал поднять сидение, или опустить контролы по высоте, чтобы ноги не так сильно согнуты были.

Дак они что, намного выше стандартных мидконтролов? Или в чем неудобство ? Вроде сами подножки дальше стоят.

я запутался, кто пояснит?!
на штатных FORWARD CONTROL KIT мне чуть длинновато (ноги слишком выпрямлены)
на MID CONTROL покатался-покатался, не понравилось

есть ли что-то в промежутке?
В идеале, форварды но с небольшим сдвигом поближе к себе

и что такое FORWARD CONTROL REDUCED REACH CONVERSION KIT (https://www.harley-davidson.com/store/r ... 0700026--1)
это оно и есть?

если-Да, то мне такое надо! ткните носом, кто такое продаёт.
если нет, то где найти нужные детали/адаптеры,киты итд ?

Всем привет. Недавно стал обладателем Sportster xl1200n Nightster 2010 года. На нем стоит форвард кит как на видео - https://youtu.be/YnC9S7Q_dqM... Так вот какой вопрос бывалым - а что если поменять местами левый и правый держатели, т.е. левый переместить направо чтобы крепил лапку тормоза, а правый наоборот налево чтобы крепил лапку КПП. Удлинить тяги... И получится сделать выносы ещё на 10-12см дальше... Это нормально? Кто-то так делал? Это вообще возможно сделать без пайки-резки?