поддерживаю!

Всем привет!
Я тут новенький, думаю нет смысла открывать новую тему, по этому спрошу тут.
При ввозе мотоцикла на территорию таможенного союза продавец оформил таможенную очистку, но на учёт не ставил, соответственно ПТСа нет.
Следовательно если я заберу мотоцикл в Беларусь, то мне не выдадут СТС (Сертификат транспортного средства) и транзиты (их выдают на основании СТС и ТС обязано покинуть РФ, не путать с транзитами которые отменили). Но тут возникает главная "задачка" - смогу ли я только на основании таможенных документов поставить его на учет в РБ?!

Вопрос номер 2, какие документы оформляются при таможенной очистке в РФ?!

Ну и третий вопрос, кто выдает ПТС (таможня или гаи на основании таможенных документов. Если таможня, то почему на ТС нет ПТСа)?!

ну и напоследок, на что смотреть при покупке роад кинга?!

ну,у Нас много городов Героев! ты из какого, из них?
а по делу!
если мот прошел таможенное оформление, то он (мот) получает ПТС!!!!!!!!!!!!!!
ставь, не ставь на учет, но ПТСка должна быть! + ТПОшка, для постановки на учет!

С вопросами разобрался, если кому интересно, то при покупке ТС из РФ в РБ, необходимо переоформить ТС на Белоруса, снять ТС с учета с формулировкой СНЯТИЕ С УЧЕТА ДЛЯ ВЫВОЗА АВТОМОБИЛЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ РФ в ГАИ, пройти сверку номеров и получить СТС (Сертификат Транспортного Средства) получить транзитные номера.

к стати с недавнего времени на мотоциклы свыше 800 ссм пошлина снижена на 2%

Код ТНВЭД
8711500000
Пошлина: 18 %

т.е. платеж получается 39,24% вместо 41,2 мелочь а приятно )

1. Белорус тебе НЕ ДОЛЖЕН дать ПТС. А должен дать три бумаги - справку-счет, удостоверение ввоза и таможенную расписку,
2. Транзит тебе не дадут - это только если поставишь на учет на белоруса (не бесплатно, конечно) и потом снимешь,
3. ПТС выдает российская таможня по твоему месту жительства после проверки по базе данных, было ли ТС растаможено в РБ. Занимать это может до недели.
4. ПТС не выдается БЕЛОРУССКОЙ таможней, так что, если Кинг не савился на учт в РБ, ПТС у него нет, это нормально!
5. Напиши, какого Роуд Кинга берешь, и я скажу, что посмотреть. Или ссылку на вариант скинь.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 69195.html
короче думаю над этим вариантом, но что смущает:
1) Пробег, в начале лета стоял 28 тысяч миль, сейчас стоит 30 250 км, по расшифровке аукциона актуальный пробег в США 79 тысяч миль (я живя в РБ уже привык к отмотанному пробегу, но все же не приятная ситуация, хотя с другой стороны будет повод для торга);
2) При пробеге в 80 тысяч миль стоит ли вообще рассматривать этот вариант?!
3) Какие вообще могут быть проблемы со 103-м мотором 2003 г.в. (кроме эксклюзивности со всеми вытекающими последствиями по ценам на расходники)?!

Попробуй запросить сервисную историю у продавца. 79000 миль - это много, но, может, мотор недавно перебирался.
Может, тебе удастся найти его прошлого хозяина на форуме cvoharley.com и узнать, что и когда он делал.
Вообще, конечно, такой редкий CVO отхватить - очень интересно. Лишь бы он был в хорошем состоянии.