"hckere"

Если не сложно будет, скинь тогда фотку крепления.

А твой старый аирбокс, капля который, недумаешь продавать? Если, что кинь в личку. Удачи в проекте, ну и здоровья!

Оснавание аирбокса, Николай любезно подарил мне, за , что ему огромное спасибо ! А крышка и сам фильтрующий элемент погибли в аварии !

Ясно будем искать на эксперименты сток

Байк почти готов, осталось запилить выхлоп, но мастер уехал в командировку, в связи с чем СРОЧНО!!!! ищется либо мятый гнутый выхлоп максимально дешево, чтобы отрезать все кроме колен и так до приезда мастера поездить либо выхлоп 2 в 1 на риджид

Так с рамой-то как обошлось?

вытянули верхннюю трубу переварили.

теперь понятно спасибо хорошо

Байк уехал на изготовление выхлопа

Надеюсь в понедельник наконец то выкачусь!!!!, доделок предстоит еще оч много, но думаю до конца сезона отъезжу как есть.

Кажется до замены переднего колеса, что я явно не соберусь сделать до зимы, надо бы опустить передок в траверсах. Или и так норм?

Нафиг выдвигать-то?
Вроде все в норме.

Покажи покрупнее, на этих снимках не видно ни черта.

Ну а так, что видно, правильная S-ка получается))
Удалось размочить счет, 100:1

Спасибо, приятно слышать Вот картинка покрупнее



Посадка кстати вышла крайне комфортная, хотя клипоны еще надо подстроить. Я вообще многое еще хочу доделать (колеса(замена переднего как раз таки выгодно повлияла бы на то как он по моему нмению должен стоять), тормоза, покраска, демпфер, взбадривание движка), но финансы отнюдь не бесконечны, да и хочется наконец поездить, заодно и косяки отловить.

Коль, а какие ты колеса сюда хочешь? Спицованные?

И какие взабривания движка планируешь?

Не хочешь ли поставить на перед 2 4-поршневых Ниссина?

Колеса спицованные, ибо с ними легче размеры нужные сделать (хочу перед 120/70/17 и зад 150-160/16), наверное ради заднего на цекпь придется преходить.
По движку хочу головы с сопутствующим на фандерстормовские поменять и карб на микуни.
По тормозам как вариант, просто насколько я знаю без преходников ничего не встанет, по этому подумываю от какого нибудь спорта купить бушные.

Вот это ты замутил переделку.
Хорошо получилось.

Спасибо, сам доволен. Правда денег и времени ушло немерено.

Вобщем все круто, мотик ездит, все замечательно, посадка получилась шикарной, хотя спина с непривычки устает. Пассажира возить можно (хотя и не особо комфортно).
По дороге потерялся один болтик из клипона (уже найдена замена) и кастрюля воздухана, крышка уже в мастерской в покраске, фильтрующий элемент надо будет купить ибо по нему проехала фура , в итоге пол вечера отъездил без фильтра .
В зеркала не видно ровным счетом ничего, надо будет попробовать покрутить пульты и заценить зеркала на длинной ножке, ищу на предмет попробовать.
Так же ищу ручку тормоза правое зеркало на короткой ножке, если эксперимент с зеркалом на длинной не удастся.
Еще в связи с последствиями дтп ищу токаря, который сможет за недорого по образцу выточить новый концевичок на лапку тормоза, т.к. тормозить обрубком не очень удобно.
Зы немного фото:

Насчет недопонимания по поводу удара. Когда создавал тему: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=4450 я знал лишь то что мне сказали по телефону, а именно что разбита фара, выхлоп, правый реарсет, помята дуга и правая тормозная машинка и т.д. (видимо выхлопщик сам был в шоке и у страха глаза велики), а в живую все оказалось мягко говоря несерьезно (легкая скольячка) и ни о каких скрытых повреждениях не может идти и речи, и продавать байк которым с которым я уже сроднился из за такой ерунды мягко говоря несерьезно. Но все равно всем спасибо за поддержку и понимание. Так же я получил с мастера 56к и выхлоп нахаляву, что имхо вполне покрывает все косяки. Фото коцок потом сделаю.
Зы всем Огромное Спасибо! за поддержку и советы, без этого я бы точно натворил глупостей.

Не доверяй свой мотоцикл никому... Я один раз обжеся в сервисе по совету... Теперь либо сам, либо те в ком я уверен при мне! Не настолько я богат что-бы любимым мотоциклом швыряться.

Абсолютно согласен, к сожалению на чужих ошибках учиться не получается. так что учимся на своих, да и в минусе я по итогу не остался .