Мой вопрос понятен из названия темы. Но всё же немного уточнюсь. Масляные фильтра на авто стоят от 200 до 500 рублей и продаются на каждом углу. А на V-Rod мне приходится либо заказывать и ждать по две недели либо у официального дилера в три дорога покупать. Может кто нашел какой марки фильтра подходят на V-Rod. Меня лично интересует V-Rod 2006 VRSCD. Кто как выходит из этой ситуации напишите буду рад любому совету.

Не пойму, в чем проблема?
Масло ты меняешь в лучшем случае раз в год, заранее заказать фильтр и подождать две недели это нормально.
Ну и еще многое зависит от того где ты живешь (кстати , заполни профиль) мне допустим вариантов нет, все приходится заказывать и ждать. При чем если 2 недели то это хорошо.

Тема ни о чем....

У меня кончно не V-rod, но сам давно пользуюсь продукцией Hi-Flo, это конечно не оригинал но качество вполне устраивает (цена 350р), а самый большой их плюс что они в хромированом корпусе.

Ну кто меняет масло раз в год тому конечно тема не о чём. Я живу в Краснодаре и меняю масло 3 - 5 раз за сезон в зависимости от того какая у нас зима. Вот сейчас у нас погода + 8 + 12 уже как две недели ну почему бы не кататься. И если фильтр я заказываю он мне выходит в 1000 рублей у дилера все 1500 + стоимость самого масла то выходит неплохая сумма.

А как подбирал аналог в Hi-Flo. Подскажи пожалуйста если не трудно. Тоже хочу за фильтр платить 350 рублей.

Приходишь в мотомагазин, они достают Hi-Flo каталог и подбирают по модели нужный тебе фильтр, затем также если нет в маличии ожидание=)

Еще раз спасибо про наводку про Hi-Flo. В интернете на официальном сайте нарыл информацию

Масляный фильтр HF 174C для мотоциклов.
Подходит к применению на следующие модели:
Harley Davidson
VRSCA V-Rod 02-06
VRSCSE Screamin' Eagle V-Rod 05
VRSCR Street Rod (EFI) 07
VRSCR Street Rod 06
VRSCDX Night Rod Special (EFI) 07-10
VRSCD Night Rod (EFI) 07-08
VRSCD Night Rod 06
VRSCB V-Rod 04-05
VRSCAW V-Rod (EFI) 07-09
VRSCX (EFI) 07
VRSCF V-Rod Muscle 09-10
Средняя стоимость 500 рублей.
До этого смотрел смотрел фильтра Mann и Fram у них не нашел фильтра на свой мотик.

Ну да. Именно этот фильтр и используют все модные водители V-rod ов. Он есть везде, он хромированый и в Мр. Мото стоит 600 руб.

Вот еще нарыл на просторах Интернета.
К&N KN-174C подходит на следующие модели:
2010 Harley Davidson VRSCF V-Rod MUSCLE
2010 Harley Davidson VRSCDX Night Rod SPECIAL
2009 Harley Davidson VRSCF V-Rod MUSCLE
2009 Harley Davidson VRSCDX Night Rod SPECIAL
2009 Harley Davidson VRSCAW V-Rod
2008 Harley Davidson VRSCDX Night Rod SPECIAL
2008 Harley Davidson VRSCD Night Rod
2008 Harley Davidson VRSCAW V-Rod
2007 Harley Davidson VRSCX V-Rod
2007 Harley Davidson VRSCX
2007 Harley Davidson VRSCR Street Rod
2007 Harley Davidson VRSCDX Night Rod SPECIAL
2007 Harley Davidson VRSCD Night Rod
2007 Harley Davidson VRSCAW V-Rod
2006 Harley Davidson VRSCSE2 SCREAMIN EAGLE V-ROD
2006 Harley Davidson VRSCR Street Rod
2006 Harley Davidson VRSCD Night Rod
2006 Harley Davidson VRSCA V-Rod
2005 Harley Davidson VRSCSE SCREAMIN EAGLE V-ROD
2005 Harley Davidson VRSCB V-Rod
2005 Harley Davidson VRSCA V-Rod
2004 Harley Davidson VRSCB V-Rod
2004 Harley Davidson VRSCA V-Rod
2003 Harley Davidson VRSCA V-Rod
2002 Harley Davidson VRSCA V-Rod

Примерная стоимость 600 рублей
Взято вот отсюда:
http://www.knfilters.com/search/product ... od=KN-174C

Йо, сколькож ты накатываешь, даже если не зимуешь?

Про качество фильтра не по внешнему виду судить. Это как раз самый-присамый вариант с кроиловом-попадаловом. Про Hi-Flo DMC лучше знает, и очень не лестно отзывался. Я больше их не покупаю.

Попробуй здесь порыть, в подборе по марке есть Harley-Davidson, также есть подбор по размеру фильтра...
Фильтра очень хорошего качества....
http://www.motorenteile.mahle.com/produ ... ndex.xhtml

Километраж за сезон не считал, но в двух словах в самую жару с июля по сентябрь масло меняю через каждые 5000 километров в меж сезонье через 8000 км. А так как живу возле черного моря и азовского к стати то же, то по вечерам ездим на море покупаться, а это самое мало 100 км туда и столько же обратно. Вот и считай.
И спасибо за предупреждение о том что есть нарекания на масляный фильтр Hi-Flo.

Фирма FRAM номер PH6100 цена в раионе 500руб. Подходит на V rod. Фильтр мото,не авто

О, это не ты случаем на форуме ликви моли спрашивал про их масла?
Расскажи, полет нормальный с ними? Мне на ТО влили 10W50, хотел узнать что как? Мот у меня такой же.

Да было дело, спрашивал, но заливать масло 10w40 я не стал, так как товарищи из Power Labarotory, мне перевели табличку из мануала где на чистом американском написано что масло с вязкостью 10w40 заливается в V-Rod если мотоцикл эксплуатируется в холодное время года ДО +4 градусов Цельсия. А при температуре с выше +4 градусов Цельсия используется масло 20w50. Если ты гонял зимой, то на ТО сделали все правильно если влили сейчас то стоит масло сменить на 20w50.

Спасибо
Ну, раз залили новое, посмотрю как пойдет сейчас, если не будет ужора, оставлю, если начнет подъедать - через тысчонку-другую поменяю на 20/50

Я, конечно, не перетендую на истину и это ИМХО, но можно же заказать 2-3 сразу. (Останется лишний - продать)
Мое мнение на фильтрах даже по 1,0-1,5 Круб не стоит эта экономия....
А тем более, по 100 км/сторону....

В чем экономия 1000 против 500....
Как обычно - экономим на семечках....

Прошу читать не как сарказм или "унижение" - это из личного опыта.

Если переводили эту статью, то неверно.
https://www.harley-davidson.com/en_US/C ... ile-7.comp
Тут написано что если предполагается запуск при температуре ниже 4градусов, то использовать 10w40.

Именно так!