Те, что на первых двух фото, лучше не брать, выглядят они конечно прикольно, только не видно их совсем, в них лампы по 2 Вт стоят ! Опятьже, родное реле поворотов с ними нормально работать не будет без добавочного сопротивления !

Мне тоже первые больше нра, только смущает, что у них красные стекла. На счет 2 Вт, я сомневаюсь, Вов, так не бывает, 2 Вт - это дпаже не габвриты, подсветка приборов. просто есть лампочки по 21 Вт галогенки с цоколем самым маленьким. Возможно тебе попадались с заменянными на что попало лампами. У меня есть такие, вместе с патрончиками. 4 шт

Спорить небуду, у меня на предидущем моте стояли такие "поворотники" , лампы в них были малюсенькие ( как в Жигулёвской приборке ) и стояло добавочное сопротивление , внутренности были вроде заводские, откровенного "колхоза" не заметил ! Светили они отвратительно даже ночью, про день я вообще молчу ! Тоже думал поменять лампы на более мощьные но там стекло очень близко к лампе расположенно, побоялся, что расплавиться !

Когда я стал ощущать что на Хонде нехватает мощности генератора даже на штатные! потребители, ястал искать пути маневра, и нешел я выход светодиодами с линзой (возможно линза тут еже и лишняя получается) суть была снизить потребление напряжения и я этого добился практически без потери качества (моя версия стопака днем не очень яркой была). Добился я этого такими штуками... http://www.ebay.com/itm/UN3F-2pcs-3W-Ca ... 4a&vxp=mtr
Но вопрос влезут они туда? Можно еще из кучи обычных маленьких сборку спаять, но стоить она у нас будет наверно больше поворотников=)

Стрелок, речь здесь немного не о том. Найди тему про светодиодные поворотники. Сэкономить на этом электричесво в Харлеях весьма проблематично.

Володь, а колхоз там не такой уж серьезный должон быть - вот так выглядит лампа в патроне


Как видим, у нее пупырышки, которыми фиксируется, не на 180 град., а где то на 90, может - 100. Просто у лампочки для приборки спиливай одну пупырышку и запихивай. Ну, или наоборот, если кому надо))))
Вот эта лампа светит неслабо. Почти в любой поворотник можно засунуть. Решение для тех, кто хочет мелкие на свой Хорлей поставить.
Ибо сказано: Резюки на поворотниках - вот это истинный КАЛХОЗ))))

Колхоз мне не страшен, яркость наладим. Вопрос всетки про саму форму, стоит ли махать родные на эти плоские? Мне первые тоже больше нравяться

Главное чтобы в итоге светили нормально, а стоит не стоит лишь вопрос вкуса

вот такие поворотники на ебее-там видно, какие они внутри:

http://www.ebay.com/itm/370965686456?ss ... 1423.l2649

лампочки эти мелкие на 21 ватт.
оооочень редкие, я не смог у нас такие найти, когда искал на подобные поворотники.

Вот эти тоже мне нравятся.
Единственное задумался что с нашим номером-лопухом их прекроет(

Ну это зависит от того как и куда его колхозить

Я в Луисе заказывал, у нас тоже не нашел.

Передний диск готов

Отлично!

Агонь! Дайшь приспособу для полировки ?

Ну красота жешь !

Спасибо, но эт только пол дела)

Дим, легко! Но аппаратура можно сказать стационарна, крепиться к металическому верстаку и с помощью него же и регулируется расстояние между диском и мотором и соответственно натяжение ремня

Угу, я могу) дела еще интересные только впереди

я чуть запоздал,поздравляю сосед как говорится

Мотик скоро прибудет и я вот закупаю почуть расходники и жижи. Напугали тут что 98 год отличается количеством масла. Вот что нашел в электронном мануале. Проконтролируйте кто точно знает, может там написано чего, я то не грамотен

Трансмиссия 709.8мл


Первичка 768.9мл


Двигатель 2.8л




И еще, не нашел сколько масла нужно залить при полной замене в перья вилки.