Дай еще фоток!

А сверху поворотники поставить не думал?
Вполне логично, и переделывать нечего. Если серьезно, то единственный видел вариант такого переноса - это у 48-го: на верхней траверсе крепятся, очень аккуратно выглядят. По моему к узкой траверсе их тоже можно приделать и никакого колхоза особенного.
Еще в Луисе спец. крепежи к перьям, хромированные, почти незаметно, хош под верхнюю траверсу подними, хош ближе к нижней опусти, хош посредине

а зачем поворотники, впереди, сними их совсем.

Да вот, а я и хотел спросить про будильник. Я когда рули смотрел себе, всё ж склонился к палке и райзерам. Иначе никак... Или как у мэдмаксовского No name )) А поворотники сверху - это круто!! Зато ни у кого так нет! и информативненько.

у меня нет передних они нафиг не нужны, а сзади есть))))))))))

stahlhelm, прикольный руль

Будешь теперь стантовать?

Добавлю про поворотники. Мог бы просто перевернуть зеркала с поворотникам вверх ногами. То есть, зеркала выходят ножками вниз. Из кронштейнов на руле торчат шпильки стоек зеркал. На них спокойно цепляешь поворотники. Понимаешь?

А сверху это как?Сверху пультов?

Ну, Макс уже всё объяснил. Тока кажись правый поворот в торм.машинку жеппой упрется и не встанет.

Переходники нашел,которые на перья вилки ставятся.Пока выбор на них,но не окончательно.

Да и ставь их и не парься - дешево удобно и практично

И руль,мот полуразобран,но концепция понятна.Думаю с таким рулем "батону" под инструмент над фарой самое место.
Теперь надо мозг ломать куда спидометр приладить и контрольные лампы.