Поздравляю! В Екатеринбурге брал?(знакомый салон)

Поздравляю! Хорошо когда мечты осуществляются!

Спасибо! Да брал в Екате, мотик тестовый с пробегом в 4 тыщи взял, но и скидка хорошая на него была.

Всем привет.
Мот Night train 2005. Катаюсь на нем уже 5 лет. Шаманю его под себя по чуть-чуть.
Обитаю на разных форумах, но пишу редко (из-за не слишком глубоких познаний вопроса и врожденной скромности)
В планах замена переднего суппорта, установка менее "далеких" форвардов и т.д.
Писатель из меня херовый, если что интересно, пишите.

Фотки вставить не дает, пишет: Достигнут максимальный общий размер ваших вложений.

Опережу одмина,
1. Название поправь на более информативное + название темы с большой буквы Тут
2. Вставка фото только через сторонние хостинги, Как это делается
3. Если просто ради представиться, лучше в теме Вписка мы и наши мото Сама тема
4. Читай FAQ там все написано.

Всем привет,меня зовут Михаил,с декабря читал форум и не вписывался дабы не флудить , ждал моц и вот он прибыл.
FLHTP-1994
Пришло время вписаться.



Когда гнал его с салона при -10 обалдел от аэродинамики, 80 миль по прибору,и даже очки не нужны, кайф!!!

Ну и собственно Я.

Ага, вот он и объявился
Я вообще к электричкам равнодушен, но эта прям с первого взгляда зацепила. Осенью долго на нее облизывался, но денег не было, а потом ее купили.
Ну давай, рассказывай, что-как, зачем кофр открутил?

Отличная Полицайка
Где она служила?
Снимай все лишнее !

Пробивал по вину ,написано техас,дык лишнего там вроде и нет ничего

Словами не передать,диван на 2-х колесах ,сел и обалдел так удобно я себя еще не ощущал.
но тяжел конечно ,где-то писалось про завести с толкача двоем или троем я думаю или с горки или пятером надо
кофр снял чтоб снять седло ,а под седлом акб ,так-то буду с ним гонять.

Техасские номера я кстати на аукционных фотках видел. А вот еще вопрос про фотки - сколько разглядывал, так и не понял, что у него вместо бубнитолы и колонок стоит? Можешь показать обтекатель со стороны приборки?
А по поводу "с толкача" - главное мотивация. Я в детстве заглох на переезде, так с испугу Днепр с коляской один растолкал Потом пытался повторить в спокойных условиях - нифига не получилось.

Заглушка,а внутри ни колонок ни проводом для музыки правда блок мотюгальника остался

Действительно ничего лишнего Правильная электричка, поздравляю. И даже немного завидую.

Здравствуйте я тут новый)
Мой первый харлей купил как только закончил армию
Вот одна из моих первых работ
Скоро выложу еще пару

Так описание набросай что да как, почему Харлей, зачем Харлей, как Харлей
Сравнение с предыдущим опытом, что сделал на моте и т. п

В 18 лет купил вираго 250, потом купил кавасаки ЕН500 и поставил ему двиг от ГПЗда и понял что этого мало)
Сам любитель погонять поэтому ограничиваю себя ездой на кастумах.
Купил стоковый 883, абсолютно уродливый и неудобный байк)
Поставил широкие траверсы с 5ю градусами. чуть не здох из за этой глупости, на 170км\ч на ровном месте меня чуть не выкинуло с байка,
Пришлось поставить демпфер а потом вернул траверсы с нулевым градусом, и поменял переднее колесо на 130\90\16 вместо 100\90\21
ездить стало приятней и закладывал до подножек, поменял 4 руля пока нашел удобный, установил павэр командер, на 180 км\ч отсечка задолбала)
Сделал крыло из фибера, поставил маслянной кулер(страна жаркая)
в плане перформанс самые лучшие глушители оказались стоковые просверленые, менял штук 8 разных фирм
Если есть вопросы пишите)

нивелирую начало холивара - может соль в том что стоковые все в какой то мере „уродливые и неудобные”. Антропометрия и вкусы у всех разные.

Ну естественно, говорю лично за себя) с моим ростом я себя чувствовал на нем как на вираго 250.... а купил харлей лишь из за его базы, делать сним можно все что угодно.

Приветствую хотел про выхлоп спросить,при просверленном стоке нужен павер или и без него все ок.Всё больше к такому решению склоняюсь,много слышал о хорощем звуке при просверленном,только вот подгоняюсь, как мот работать будет,у меня дайна с 96 твинкам.