Парни, всем доброе утро!)

Хотел у вас уточнить, насколько большая поблема покупки байка, а именно FLHR road king 2010 года, без ключей?
Ни разу не ездил на больших харликах, но хотел уточнить, смогу ли я все завести байк, если заменю личинку с новым комплектом ключей .... или все гораздо труднее?))

Заранее спасибо!

А в чём проблема ? Если на мотоцикл есть докумены, ключи, как и брелок сигнализации, легко заказать у официалов, предоставив им VIN !

Можно и без брелка, все инструкции на ютубе)))) когда свой искал то мне часто встречались америкосы без брелков, которые просто с кнопки заводились

Если хорошая цена, то не парься

Свой брал без брелка. Ключ только для блокировки вилки и зажигания.

Парни, нет ни ключа ни брелка, мопед американский просто без ключей...
А какую функцию выполняет шайба поворотная на баке?

Приятно видеть соседа с Железногорска)), я в Орле проживаю).

П с остальным просьба не обижаться - рад видеть и слышать по умолчанию))!

Это просто тумблер, ключём открыл, ключь в карман, " шайбу " повернул, можно заводить !

Приветствую !

А это и есть замок!


http://www.ebay.com/itm/1993-2010-HINGE ... d6&vxp=mtr

Если нет ключей и брелков, а сигналка есть и она активирована, и мот в режиме охраны, то никак (не зная кода сигналки)
Если сигналка не активирована, ключа нет, замок разблокирован, то просто повернуть замок и завести.
Если сигналка не активирована, ключа нет, замок заблокирован, то либо заказать ключ по VIN, либо купить замок с ключом от любого софтэила или роадкинга.

Блин , так а что , если сигналка есть и активна а к ней нет нифига, то я немогу просто разобрать байк где находится блок сигнализации и просто его отконнектить и допустим потом просто больше не использовать?

Про ключи и шайбе все понял, наверно закажу новые замки если что или просто по вину ключи закажу.

Тема уже была
Блок сигналки просто не отключишь - мозги без него работать не будут. Блок, кстати, стоит слева под side cover. Он интегрирован с реле поворотов.
По схеме отключения сигналки ищи на сайте6 сейчас последовательность не найду. вропейский, то последние цифры вина. Это если предидущий хозяин их не поменял. Ежели код поменян - новые мозги и блок сигнализации...

Последовательность действий, как писал Дима

если у вас ХД 2007+ года , с сигналкой (иммо) с беспроводными метками ( те что без кнопок).
а метка потерялась, или села батарейка или еще что....
а завести надо.
тогда поможет процедура ввода ПИН кода.
что есть пин код ?
-это 5 значное число без нулей . которое вводится с кнопок управления поворотниками.
с завода мот выходит с пином 11111.
но его можно поменять самостоятельно. ( главное не забыть что ты поставил как новый код ))))) )
ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДА ТАКОВА :
1, не шевелим мот !!!! красный ключик должен моргать редко.
2,включаем зажигание
3, жмем ОДНОВРЕМЕННО обе кнопки поворотников до появления в окошке пробега на спидометре прочерков вместо цифр пробега
4, левой кнопкой выбирается значение цифры (1 -2-3-4....)
5, правой кнопкой переход к следующему знаку пин -кода
6, операция 4, 5, повторяется аналогично для каждого разряда ( знака, цифры ) пин-кода. последнее нажатие правой кнопки поворотников работает как "ввод"

если код правильный - то красный ключик погаснет и мот заведется. если нет- то не заведется )))
для последующей попытки ввода надо ждать чутка - чтобы ключик заморгал - это обычно 3-5 минут.

Если поменять блок сигналки, то его надо будет "прописать" на этот мотик диагностическим компом.
Если ввести неправильный код три раза, мотоцикл блокирует функцию ввода кода на час. Надо будет ждать час, чтобы повторить ввод кода.

Спасибо мужики!), полезная информация для меня!

Присоединяюсь к теме купил электричку без ключей 1) не подскажете все личинки одинаковые то есть замок тур пак боковые кофры ? 2) как и где сделать ключи? 3)если я закажу замок зажигания он прийдет со всеми замками или нет ?

C завода на одном мотике, все личинки одинаковые и кофры, и зажигание..
Если заказать замок зажигания по VIN, он придёт с парой ключей.
Так же по Vin, можно заказать просто ключи.

Тоже тема актуальна. Пришел мот (Электричка) с ключом и брелком. С брелком все ок - работает. А вот ключ подходит только для заднего турпака и крышки бензобака. Боковые кофры и замок блокировки вилки им не открывается. Заказал по ВИНу родной ключ, пришли два таких же (для заднего турпака и бензобака). Получается старый хозяин менял личинки, или есть какая-то хитрость открывания? (По идее как-то сложно открываться не должно). Слышал что делают ключи по личинке. Кто нибудь прибегал к этой услуги? B где это можно сделать? Спасибо.

А не проще ли купить модуль поворотников без противной сигналки и чувствовать себя белым человеком?

Без этой противной сигналки мозги работать не будут))) Так что тут не только модуль поворотников, но и сами мозги на замену)))

Не. Если поставить TSM (просто модуль поворотников) вместо TSSM, мозги работать будут. Только надо TSM "прописать" .
Мозги меняются, если производится замена TSSM на мотике, который находится в режиме охраны, и утеряны брелки и никто не знает кода сигналки.