На Харлее не просто первый сезон, первую 1000 миль, но к пультам привык быстро. К поворотникам привык километров за 10, единственное, что до сих пор, когда хочу посигналить, включаю левый поворотник.

Даааа, с бибикалкой беда! С 2008 года езжу с такими пультами. И чуть ли не на пульт посмотреть приходится, чтоб бибикнуть! Иначе - поворотник!

А я сигналом и не пользуюсь. Его все равно из за выхлопа не слышно.

Такая же фигня

+ сто питцот!!!

Особенно, когда какая нибудь скотина через 2 полосы слева перестраивается прямо в тебя. Жмешь в панике кнопку, и понимаешь по отсутствию звука, что включил поворотник.... АААА начинаешь орать всякие неприличные слова прямо в забрало, опять же понимаешь, что никто кроме тебя это не слышит, откручиваешь газ и надеясь на лучшее, делаешь дугу вправо от этого кошмара подальше.

Новый мот, новое обучение...
С понедельника записался на курс занятий в мотошколу к стантеру Саше Андрееву, буду учиться ездить как он:

судя по фото то в следующий момент он должен упасть

Он же на другом фото - тут тоже должен упасть?)))

А что тебя смутило?)

контрруление

Сорри за флуд, но вот мой скрытый страх- НЕДАЙБОЖЕНЬКИ ПОСЛЕ ТАКОГО ТЕХНИКУ КУПИТЬ!

А есть люди, которые хотят купить "подготовленный" для станта мот )
Всё расходник )

Прости,друг, но это бред придуманный маркетологами для общества потребления. Иначе валуи бы давно сржавели в труху, роллс-ройсы так не ценились и по 124\140 мерседесу люди ценящие настоящие надежные вещи бы так негрустили. Да и вообще небыло бы такого понятия как антиквариат к примеру. Спроси вон у собирателей в соседней ветке.