Периодически в жизни Завод матациклов Харлей-Давидсон появляются новости, касающиеся нас.
Например:
С 1 августа 2011 Завод матациклов Харлей-Давидсон запретила дилерам продавать товары (запчасти и проч) покупателям без американской прописки.
А с 1 января 2012 Завод матациклов Харлей-Давидсон запретит дилерам торговать через сайты третьих фирм. Т.е. только со своего сайта. Минус Амазон и иБэй.

Вот. А теперь сегодняшняя новость.
Один из часто пользованных мною дилеров (я даже письмо с извинениями от него получил, когда ему запретили продавать мне) -St. Paul Harley
Собрался духом и подал в суд на Завод матациклов Харлей-Давидсон. утверждая, что только международные онлайн продажи позволили сохранить ему рабочие места. Что за 2008-09 год смог заработать на таких продажах 8 миллионов. Дилершип независимый т.е. не принадлежит корпорациям - холдингам, а принадлежит индивидууму. В данном случае дядьке 72 лет, Тому Джианетти. Остальные диллеры замерли выжидая результатов. Скажу честно. Я, парни, не дилкр. Но результатов жду не меньше их.

Я тоже получил подобное "письмо щастья" от своего Лос Анжелесского диллера.
Но эта проблема, решается наличием в USA человека с местной пропиской\гринкартой, которому интересно этим заниматься в полупромышленных масштабах, за долю малую...
В результате действия новых правил , росейская таможня ужесточит отслеживание нелегальных поставок товара с логотипом H-D... Придётся и с ними вступать в неравную борьбу.

Эта проблема решается через специальные фирмы. Посредники типа Шапито или Медэксорта. Как правило с участием "наших" - они и перепаковывают и вынимают инвойсы и т.д. - Только это всё не только усложняет но и удлиняет процесс. (И это не новость)ю Раньше я ими пользовался ТОЛЬКО если была необходимость избежать таможенных пошлин. Разбивал отправление на несколько посылок разным адресатам.

А российской таможне пофигу на внутренние дела одной из миллиона американских компаний. Ничего она отслеживать не будет. А вот нам не пофигу.

Вот что мне прислали:


This is stated on the top of our LSHD1 eBay Store Page

Sorry

We no longer Ship International as per H-D Factory Rules to their USA Dealers
ALSO we do not take Overseas Credit Cards -OR INTERNATIONAL PAYPAL ACCOUNTS

We will sell to USA Address with USA Credit Card

NO FREIGHT FORWARDERS - NO ALTERNATE ADDRESSES

The actual rule goes into affect Aug 01, 2010
We started July 10th so we can get everything shipped by the deadline

It is Harley-Davidson Factory Doing this not the USA Dealers

I apologize........

Thank you for asking

Вот эта строка обращает на себя внимание:

NO FREIGHT FORWARDERS - NO ALTERNATE ADDRESSES

Это знать никаких посредников?

Ага. Никаких. Только если деньги проходят через американского посредника. дилер не имеет возможности проследить судьбу товара. Платится с американского счета. Американской компанией, с американским адресом. Но то что ты, получил в ответ это какие то перестраховщики, мне кажется.

Petrovich,ты бы объяснил что ты имеешь в виду под словом "Завод матациклов Харлей-Давидсон"
Про проблемы с запчастями я понял,а вот Завод матациклов Харлей-Давидсон????

Motor Company )))

Thanks! )))))

О!
Я последний раз покупал пару вещей.
И значения не предал.Но при покупке брелка от сигналки сначала его убрали из списка моих покупок на ибай.Потом вернули.Написали можете расчитываться.Там отправка была на посредника.
А позавчера вообще все потерли,извините мы не знаем почему мы это сделали но так надо.
Все ставки отменены,лоты удалены.
Так вот оно че!А мужики то !!!!

А может последовать примеру и написать тоже письмо в компанию?
от российских мотоциклистов открытое или как то еще.

Да,точно!Письмо от российсгих мотоциклистов а подпишет его главный мотоциклист РФ ввПУ и молодежное мото-движение"Катящиеся следом")
Серег,о чем ты? Плевали они в Завод матациклов Харлей-Давидсон на письма)Дилер то есть)

при чем здесь дилер то?
В письме можно описать рынок из которого станет понятно, что доля купленных здесь у дилера ХД дай бог процентов 10. А соответственно 90 потребителей запчастей это марки мотов потенциально готовы отказаться от ХД по причине низкого качества сервиса и дикой дороговизны запов у рассейских дилеров. Тоесть по факту запретом на ебай они просто убивают зародившийся рынок.

Письмо не дилеру слать надо а в Завод матациклов Харлей-Давидсон. Надо тока чтоб писал это грамотный сейлс - с каким нить анализом небольшим по рынку.

кстати очень прям мощно ХД взялось за эту тему. Ямаха вроде тоже запретила, но моему диллеру (Техас) было просто пох на это. Потому, что инициатива шла именно от рассейской стороны.

На ебае и на таможне вопросов точно небыло никаких.

Скажу честно, если мне прижмут по ценам на расходники и запы так, что они будут процентов на 30 дороже - то пересяду на японы опять. 5 лет и новый.

+ 10% к каталогу плюс доставка)))))))))))))

А если не нужен каталог? Мне то вот непример куча OEM мелочевки требуется.

тогда цена каталога, Кастом Хром, Драгспец, БайкерЧейс, ВТвин))))))

а там разве есть OEM детали ХД? Там же только сторонние производители.

Жалко СтПола. Хороший дилер ништяковый. ИМХО заберут дилерство у них и на том все закончится.
Интересно распространятся ли это на запы для старичков...

Да, дела...

Мне кажется, лазейки найдутся. Вот только для чего весь этот кипеж?
ХД хочет отрегулировать свою постпродажную политику или хочет навредить тысячам мотоциклистов по ту сторону "счастливой жизни"?
Кто знает, кто знает. Кому война, а кому - мать родна.


Ребята, называйте темы со смыслом, пожалуйста. А то читаешь, и по началу не врубаешься, о чем она.
Завод матациклов Харлей-Давидсон - есть и Форд мотор компани и много других.