Есть мнение что от RK уже проверены,да и относительно не дороги...
А так то там шова стоит,как и у меня на шадове

Спасиб за инфу хотя многие знания умножают печали....

Надеюсь скоро, правда есть некое неизвестное в лице почты россии

Всех приветствую! Есть ли разница от какого модельного года с кинга ставить? Занижать не намерен, тк до земли достаю всей стопой (рост 173).

может кому пригодится парт намберы с длинной аммортиков и года их установок с завода

Part Number, Length, Part Designation and Date Used

54532-85- 13” Touring shock (shown used with 54540-93) 1985-1996
54540-93- 13” Touring shock (shown used with 54532-85) 1985-1996
54565-97- 13” Rear standard 1997-1998
54565-97a 13” “ “ 1999-2001
54565-97b 13” “ “ 2002- ?
54565-97c 13” “ “ ? -2008
54565-09- 13” Rear Standard Height 2009-Current


54631-98- 12” Standard Profile Low Touring 1998-2001
54632-98- 12” Lowered 1998-2001
54631-02b 12” Heavy Profile Low Touring 2002-2008
54661-02- 12” Lowered 2002-2008
54661-02a 12” Lowering 2002-2008
54662-02a 12” Low Profile w/ fittings 2002-2008
54635-09- 12” Profile Low Lowering 2009-Current

54662-09- 11.5” Street Glide Lowering 2009-Current

поставил себе морты от стрит глайда-езжу как на перине,доволен как слон:-) фоток пока обещать не могу,но попробую...

поставил от дайны.
идеально!

Всем дароу! Ребят, напишите подробнее какие поставили амморты - сколько дюймов? во сколько все обошлось? я то у меня пятая точка побаливать начинает, если больше 50 км за раз проезжаю)))) спасибо!

Поставил 412-е на 13 дюймов. Мой вес 120-130кг. Жёсткость поставил на предпредпоследнюю. Вчера целый день тестил по разбитому асфальту. Еду как по новому асфальту, попой и позвонком ощущаю только комфорт, пробоев нет.

А аморты с Роад Кинга интереснее, чем спортстеровские, но с прогрессивной характеристикой?

И чем подкачивать такие аморты от кинга?

я извиняюсь за тупой вопрос, но это какой-то специальный насос со специальными разъемами или можно использоваться обычный компрессор для автомобильных колес?

Компрессором можно типа накрыть диафрагму-официальный ответ Х-Д Екат.
Я купил такой насос. Пусть будет-вещь кавайная

Купил туринговые аммо. Чем качать - понял. А какова методика подкачки? Какая максималка, чтобы не взорвать? И какая минималка, чтобы не пробить?

минималка 0 Psi максималка 35 Psi. Для спортстера 15 хватит, чтоб они непрожимаемыми были.

заказал PS 444 12'5
выбрал такие из расчета на частые поездки с пассажиркой.

А где заказал и почем, если не секрет? (можно в личку)

какие тут секреты.. заказал на ебее, себестоимость 15,5 т.р. + доставка 2,7 т.р.
Но на пейпале стоит ограничение в 460$ пока не могу оплатить )
надо на пейпале увеличить лимит покупок.

и думается, что это дорого.. зато сам )

"...и думается, что это дорого..."зато сам )

это б\у или девственно чистые?

А я вот особо проблем не чувствовал. Наверное потому что на сток седле и перед люками в мидлах привстать проще, чем на форвордах:).
Спорт мой пришел из Пендосии на лоу ките и отменно перетирал раму кожухом ремня, а когда ехали в двоем, то было ощущение что аммо нет и мы едем на палках:). Пришлось поставить на штатные места.
Если я хочу оставить жесткость подвески,но при этом не хочу на люках пинки получать-эта тема про амморы для меня?:)