Всем, привет!
Вводные: мот харлей электричка, американец, номер под кофром на штатном месте, камеры его не читают.
Ситуация: месяц назад гаец предъявил что номер усатновлен не поправилам, и выписал протокол по ст.12.2 часть 2 (лишение или штраф 5к). мои доводы что все заводское и на штатном месте - остались без внимания, походу денег хотел, но я не дал. Далее через неделю приезжаю в ГАИ на разбор - сказал что с нарушением по части 2 не согласен, но готов согласиться на часть 1 (500р), на что получил отказ и направление материалов в суд. В суд подготовил подробное возражение и просьбу переквалифицировать на часть 1, но судья осталась на стороне гайца и выписала штраф 5к.
Сейчас обжалую.... второй суд пока не назначен.

вопрос вот в чем: знаю есть положительная судебная практика, но поиск конкретных номеров дел не дал результатов(((
может тут есть кто имел опыт и поделится инфой?

Фото в студию). С смысле фото мотоцикла сзади метров с 5

На своей 11 лет катаю, всегда обосновать получалось. А в этом году как с цепи сорвались, прям "не видят"... ((((

И правильно что без внимания, потому что это не является ни каким доводом, как собственно суд и сделал.
Номер должен быть установлен по ГОСТ, а не по "заводу и на штатном месте".
Если пригнал мот из какой-то страны со своими законами, то будь добор переделывай под нормы той страны, по дорогам которой этот мот будет передвигаться.

Второй суд тебе так же ни чем хорошим не светит, поскольку твои доводы не подкреплены действующим законодательством РФ.
А вот у сотрудника есть ГОСТ и он его обязательно его предъявит и ст.12.2 часть 2 тут абсолютно законна вменяется.

Давай так, начнем с самого начала. Лучше бы ты дал немного денег Я не понимаю, откуда эта байка, что если номер стоит на штатном месте - то все, никаких претензий. Это вообще не так.

Есть правила размещения номерных знаков, там прописаны требования читаемости (на каком расстоянии под каким углом номер должен читаться), штатное место или не штатное - вообще пофигу. Даже не пофигу а хуже, но тут материться нельзя. Поэтому если номер не читается в рамках этим стандартов - то ты виновен.

Но теперь самое интересное - это как гаишник определил несоблюдение стандартов и как записал в протоколе, ну например "я не смог прочитать номер с такого-то расстояния ..." и т.д. или просто "номер не читается" или "номер расположен неправильно" - зацепиться можно только за это, что это субъективное мнение гаишника. И просить техническую экспертизу. Которая на 100% вероятности покажет, что ты виновен. Или перевесить номер как положено перед экспертизой, но тут уже скользкая тропа...

Ну и ссылка на сами требования "Приложение Ж. Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах":
https://sudact.ru/law/gost-r-50577-2018 ... zhenie-zh/

Наш номер(маленький ,не говоря о большом) на штатное место установить без нарушения правил установки (допустимого угла наклона)невозможно из-за его размеров, что и делает его нечитаемым. Претензии ГАИ, к сожалению, обоснованны. Такое ТС не должно было получить СБКТС , как это и было в моём случае(но решилось демонтажем турпака , на момент процесса получения). Номер можно поставить под турпак, без нарушения стандартов, но надо делать вынос, для соблюдения правильного угла наклона, что собственно мной впоследствии и было сделано ( проблем и претензий не возникало, когда останавливали и специально шли смотреть). Некоторые камеры(те что стоят не высоко) его могут видеть.

вот и я 3 сезона на нем откатал, 60 тыщ км, 3 страны - и никому он не мешал... и вот на тебе
И что в итоге у тебя? откупался/штрафы/перевесил?



часть 2 подразумевает езду без номеров или умышленное сокрытие с помощью приспособлений
часть 1 - это не читаемые или установленные не по ГОСТу.

в данной ситуации я как раз и не против переквалификации нарушения на часть 1


гаец написал, что номер скрыт "элементами свесов заднего кофра" и приложил фото. устно сказал, что он не обязан наклоняться чтобы прочесть номер.

во втором суде как раз планирую подать ходатайство на проведение экспертизы. пусть она покажет что номер установлен не по ГОСТу - а это часть 1 (500р)



можно фото этого самого выноса и как оно на мотоцикле вообще?

Ну так можно и в кофр номер положить и тоже говорить что это просто он не по госту установленю, а не скрыт

Что есть часть 1 или часть 2 определяет "Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20"

Там сказано:
При рассмотрении дел об административных правонарушениях,
предусмотренных частью 2 статьи 12.2 КоАП РФ, необходимо учитывать, что
объективную сторону состава данного административного правонарушения,
в частности, образуют действия лица по управлению транспортным средством:
....
- при наличии государственных регистрационных знаков, установленных в нарушение требований государственного стандарта на не предусмотренных конструкцией транспортного средства для этого местах (в том числе только одного из них)

То, что у тебя предусмотрено место для установки знака для какой-то другой страны, не делает его "предусмотренным" для РФ.

все меняется в худшую сторону. Соблюдение законов становится обязательным (по крайней мере для некоторых)

Для электры есть фирменное решение по переносу номера под фонарь. Лично я приклепал на центральный кофр и ниачемнижалею! Но у меня старый кофр, накладка в центральной части не светится.

Без подсветки номера эксплуатация транспортного средства запрещена.
Какие последствия за это светят думаю разъяснять не надо?

хобана!

я бы подошёл философски - 5к за много лет эксплуатации явно меньше, чем ТС съэкономил на штрафах

Они сейчас будут сильней цепляться к номерам ,хотят ещё ужесточить наказание
https://auto.ru/mag/article/nakazanie-z ... gle.com%2F Жизнь становиться всё радостней (((

Умные люди уже давно фиксируют намертво складывающееся стоковое спортстеровское крепление номера.
Из положительного так это есть надежда что до северной кореи еще далеко. Там Харлеев вообще нет походу.

Даже в этом случае могут докопаться, т.к. если смотреть справа на ГРЗ под углом 30 градусов от продольной оси, как то прописано в требования к установке ГРЗ, его полностью не видно. У меня на Дайне так же, но это уже мой колхозинг)).

Справедливости ради замечу, что на европейской Электричке номер крепится внизу заднего крыла..

Нет=) тут то же не все так очевидно про 30 градусов..
Приложение Ж. Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах



Если конструкция транспортного средства - именно транспортного средства, а не крепления номера на нем, то есть место на всем мотоцикле в данном случае.
Могу конечно ошибаться, но таких конструкций среди легковых машин и мотоциклов не бывает.
Этот пункт для всяких комбайнов, погрузчиков и прочей спец. техники и т.п. применяется.

То есть нельзя просто взять и прилепить под углом 30 градусов гос. номер.

Я немного про другие 30 градусов)). Пункт Ж.4.5. ГРЗ должен быть видимым в пространстве, ограниченным двумя вертикальными и двумя горизонтальными плоскостями, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке. Так вот, в правой вертикальной плоскости в пределах 30гр ГРЗ на 48 спортстере не видно. Его закрывает колесо.