Старая задняя резина с каким индексом нагрузки и какого размера?

Метслер 880 130/90/16 как и передняя. Индекс не знаю к сожелению

73 индекс норм вроде

должно стоять не ниже 72-73H.

130/90 B16 M/C 73H

Так и есть, 73H

Проехал км70 после ремонта. Еду и постоянно подруливаю, не понимаю из за чего... Обратил внимание , когда откручиваю ручку газа более активно, нагрузка уходит с передней вилки и кажется что подруливание пропадает... Что может быть? Вилка кривая?

Схождение колес проверялось ? Маятник с колесом относительно рамы и переднего колеса.

Нет, не делали. Спасибо за идею. Сделаю обязательно. Други ,кто нить умеет? Дайте наводку на мастера в Москве...

Кривая резина или грузики отвалились? мастер тот же.

С 20-ой минуты, в общих чертах, то что по-быстрому попалось.
https://www.youtube.com/watch?v=C1DJkFyJNJY

Спс

Спасибо , только в кратце понять сто он говорит? )))

можно самому легко исполнить с веревками и гаечными ключами, в мануале все описано что крутить, а по веревке будет видна соосность колес

Всем доброго дня. Давненько я здесь не был. Катаюсь, получаю наслаждение. За этот сезон проехал Тульскую, Тверскую и чучуть Рязанскую захватил.
И так, проблему я свою решил. После замены резины мотоцикл нен узнать. Едет ровно, не заваливается. В купе с проделанной работой, а именно, заменой аммортов от более свежей версии и установки втулки в маятник мотоцикл стал более устойчив.
В недалеком будущем поставлю картриджи прогрессив суспеншл в вилку, т.к. как сейчас работает вилка я не доволен. (иногда пробивает).
Кто столкнется с такой же проблемой как и я, советую, в первую очередь смотрите резину. ( я пол мота перебрал))) Лично у меня стоял Метслер 880 аж 2012 года))) Поэтому мот вообще не слушался и его кидало на разметке и неровностях. Сейчас как утюг.(Поставил не дорогую Шинку 999, не думал что резина так влияет)
Кстати, посоветуйте как избавится от пробития вилки на неровностях. У меня вилка заглушена и добавлено плотное масло т.к. пневма здохла.

20w залей в вилку.

Залито. Я так понимаю маловато залили. Будем исправлять.

А как пневма в передней вилке сдохла? Там же по сути ниппель и воздух туда загоняешь... у меня если давления в вилке нет, то всё плохо- пробивается и хуже управляемость. Мне кажется, тут более густого масла может быть мало и надо или починить пневму или что-то переделать...

Вопрос по передней вилке. мот 2008 (2009 модельный) года. Два не понятных фактора. Первый : когда переезжаешь лежачего полицейского (либо в ямку попадаю) вилка выскакивает со стуком. Приходиться перед полицейскими тормозом нагружать ее и в таком виде переваливаться. Второй момент, при торможении передним тормозом происходит какое то непонятное ощущение как будто (два варианта ощущений) вилка гуляет вперед -назад; либо ощущение типа АБС срабатывает. хотя мотик без АБС. то есть возможно что вилка вверх-вниз играет. Траверсы затянуты по мануалу, люфт подшипников рулевой отсутствовал. Вилка собрана тоже по схеме правильно. В вилке с завода стоят демпфирующие клапана, может из за них такой эффект?

пробег?

44 000 миль