Всем привет. FXDB 2013г 36тыс пробега по трассам. Два сезона назад стало проскальзывать сцепление, а именно в конце диапазона оборотов, на 4.5-5.5 rpm. На 6 передаче при высокой скрости приходилось удерживать ручку в крайнем положении чтобы не буксовать и продолжать ускоряться. Механик добавил мне один диск чтоб скомпенсировать выработку на всех остальных. И еще через сезон я стал ощущать гудение начинки (через подножки) при особых обстоятельствах. При старте вроде все норм, но возможно громкий двигатель и вибрации маскируют этот эффект. Но когда нужно остановиться, на зажатом сцеплении переключаешь передачи с 4-5 до 1й и тут с движком на холостых можно четко ощутить как с понижением передач все отчетливее гудит-жужжит трансмиссия (чем ниже передача тем сильнее). Звук по характеру как будто на машине вышел из строя подшипник колеса (без вибраций). В мастерской предположили выход из строя подшипника сцепления и предположительно подшипника кпп. Разве так выглядит эта поломка? Возможно что это диски?

Подшипник., цепь норм?

Передача была перебрана, вышел из строя подшипник главного вала кпп. Дело в том что при нажатии сцепления мы разрываем связь движка с главным валом со стороны корзины, и далее двигателем уже становится заднее колесо.
Через ведущий шкив и вторичный вал оно крутит первичный в соответствии с включенной передачей. И чем она ниже тем быстрее крутится этот вал и лучше слышно разбитый подшипник.