Вообще я активный пользователь техники, но тут … решил пора, взять мотоцикл не из практичных соображений и удобства - а чисто для кайфа тёплым вечерком ну и пробки прошивать с удовольствием в хорошую погоду.

А решил - долго думать не люблю, в субботу съездил в салон, посидел и его же и купил. Голду в пн отвёз в трейд ин, во вторник забрал RG с желанием по быстрому накатать 1600 км, сдать на ТО и не парится , но после 2х дней и 300 км в 2-4 градуса горло сказали «приехали» и следующие 4 дня последних плюсовых деньков лечился. А потом выпал снег ….

Так как это мой первый Харлей, свой, надо опять все изучать … инструмент покупать новый и тд, но вроде тут все просто. Все на виду. Собственно 2 ноября докатил его толкая, первым делом изучить инструкцию, у дилера на столько был рад, что ничего не спросил. Был приятно удивлен обнаружив навигацию (правда без карт, но это поправимо) , трекшн контроль с дождевым режимом (пока не изучил как его отключит. полностью, а то на гравийке в горку у меня вечные проблемы с ним, надеюсь по принципу - нажал и держишь и отключимся). Оказалось что нет подогрева ручек и сиденья... Но, с сиденьем вопрос решился быстро, походу тут оно и не надо. Ручки я поставлю.

Самый большой плюс - обнаружил что стоят датчики в шинах - по мне это самая необходимая опция в принципе на любой техники, 90% управления, торможения и вообще всего зависит от резины - а давление в шинах это вообще первостепенная задача для контроля, по моему мнению.
Стекло - ветровик отличное, с моим ростом 191 ничего не отсекает почти, хорошо ехать - когда ветер бьет в лицо, люблю. Ну то что почти зима - тут надо привыкать, не в Майами.

Вообщем, если подвести итог, от оснащения Харлея я получил больше чем ожидал, поэтому остался доволен. Даже музыкой в стоке, играет . И да, в стоке, в Голде она хуже.

За 300 км по Москве и пригороду не особо изучил повадки поворачивать можно, габарит отлично по пробкам, разметку чувствует, задние пружины как и должны быть на мотоцикле из 70х претензий нет - но мотор великолепен, очень понравился, так как никогда не ездил на 114, а в прокатах обычно 103 или 107. Хотя, может и -40 кг с задницы и переднее колесо 19 - другая посадка дают этот кайф, сказать не могу. Обычно в прокат в Америки брал электричку - там 3 кофра, шмотками забиты и по автобанам целыми днями в жару.

Как привез его - накормил напоил естественно:

Ну и немного фото RG , пока новый и чистый. И без вмешательства посторонних. "Сток прекрасен" всегда себе это повторяю. И всегда вляпываюсь потом с тюнингом. Зато интересно.

Пока изучаю и пишу список, что бы потом все разом поставить. Если кто-то что то дельное добавить или объяснить «почему не прав» только приветствуется.

Список делю на две части - первая у дилера, все просто и легко. Вторая - обычный многомесячный гимморой с заказами и привозом из-за океана.

Итак дилер:

- Колпачки на переднее колесо и кольцо защиты от грязи
- Щитки на мотор
- Универсальное крепления под спинку, багажник
- Ручки с подогревом с черепками
- Навигация
- CarPlay


Теперь «колхоз»

1. Багажник и спинка https://www.siouxicidechoppers.com/store заказал , оплатил , время изготовления 4/5 недель , потом доставка, вообщем в феврале придёт.



2. Руль https://factory47.com/signature-handlebar-black-14/ Есть в наличии, высоту подбирал на глаз. 14ю , ну понятно замена тросов. Пока не заказывал , ещё смотрю. Оригинальный Харлеевский по дизайну не подошёл.


3. Глушить … тут пока не ясно - с одной стороны поставить хороший полный но … шум если далеко едешь и 12.5.1 , гимморой ну границе возможный. С другой выложить 300 за Джеки или Ремус регулируемый, но есть сомнения в качестве звука (все равно того глубокого не получится , за 300 только концевики с заглушкой электронно регулируемой) . И настройка - немного не пойму , идёт же на полностью открытой? Тогда если она закрыта это для кратковременного использования, иначе мотор будет не верно работать. Ну или ошибаюсь ?



По внешнему виду как то так должно получится, как на фото ниже, фото нашел в интернете, когда изучал тему.

[quote="GrimmVR"]навигацию (правда без карт, но это поправимо) - круто продают они официальные моты, что сказать))). Карта ROW (включает все страны, кроме Америки и Европы) стоит 115 евро, ставится самим пользователем, если что, научу как.

нет подогрева ручек - ...ни на одном Харли штатно. Ктоме некоторых СиВиО. Тут главное - не совершить ошибку, купив оригинальные Харли ручки. Это страшно ломучая дрянь, и неоправданно дорогая. Ни в коем случае.

Стекло - ветровик отличное - есть такая марка Klock Werks, они делают лучшие стекла, можно подобрать идеальное по высоте и степени тонировки.

Даже музыкой в стоке - ...и незадорого улучшается.

Поздравляю с покупкой и добро пожаловать в семью!

Спасибо!
По карте - тут в теме изучил, вроде понятно , только комп надо на винде, на маке там не ставится.
Стекло - посмотрю спасибо за ссылку. А ручки какие это? Вообще на Туринге с кофром они стояли вроде в салоне. Там подключение, не знаете как идёт ? Есть разъём или клеммы для подключения дополнительного оборудования ?

послежу за темой, мало ли че подкинут годного к идеям (у самого РГ 20 года)
а вообще чуть-чуть попозже напишу свои мысли - но Тим как всегда прав))

Heat Demon, пол года назад сняли с производства. К заказу недоступны. А хорошей альтернативы никакой нету.
Ну может только правда - Avon.

Дим, еще остатки есть. Можно находить, и мы находим.

У Эйвон новый продукт, оч хор - http://avongrips-com.3dcartstores.com/C ... c_151.html

red goes fasta!!!!

по запчастям это к Гуську, забудь о дилере как о страшном сне

Поддержу!!!

Полезная информация, посмотрю по рулям их предложение, его пока не оплачивал, подбираю. По глушаку сейчас напишу в личку.


Car Play что то не смог подключить - подключаю шнурок оригинальный , пытаюсь соединить Sena 10 evo (на другом мотоцикле работает отлично) - и сама сена не ловится в меню. Может надо что то прошить. Думал уже на ТО у дилера доделать, обещали, что работать будет и без подключения громкой связи. Тогда в принципе и карты за 110 евро не нужны. Яндекс и МапсМе отлично справляются в поездках и по Москве и если куда то ехать.

С ручками поизучаю тему. Хотел оригинальные с черепками ))))

Почитал, попробую и по ручкам тоже, спасибо!

oxford turing катаюсь с ними уже 4-5 лет. Проблемы? Нет их. Свой умный блок управления, который при падении напряжения в сети снижает потребление.

Отличие в том, что они уже в грипсах, и от каждой грипсы идёт толстый провод. Это единственный нюанс. Кому не нравится - ищут Heat Demon или смотрят дешманские аналоги на али, и работать оно будет также.

Ты имел ввиду RG special?

У меня навигация с картами и кар плей и подогрев присутствовали в стоке.

Контакт можно?

Спрашивал у механиков HD как себя ведут оригинальные грипсы с подогревом - сказали что никто не жаловался. Поэтому удивился, прочтя твой комментарий - чему там ломаться, если не бить этой штатной крутилкой в грунт?
И кстати, эйвон ровно в прайсе HDшного оригинала

79262376477 Александр Гусев