Да че ты паришься, взял мот,обслужи в нормальном сервисе,масла смени,резину,и в путь.....
Я правда сразу около 70 рублей вложил,ну тут мои хотелки))))

Полторы - две тысячи миль. Первое, что я сделал - это поменял воздухан на новый, т.к. отмыть штатный не получилось(химии не было) и перепрошил мот.
Перепрошил - т.к. была детонация при резком открытии газа на старте и на мотике трогаться было не приятно, он всегда старался заглохнуть. Ну и после дайны карбовой на 88 моторе электричка не ехала совсем. Прошивка исправила проблемы с детонацией и троганием с места. Но мот так особо и не поехал. По этому буду делать стэйдж 2. А так больше ничего не делал, не считая внешки. За зиму куплены валы SE255, глушки вайнсы, впуск арлен несс биг сакер стэйдж 2. Из внешки: стекло короткое для города, хром пакет на руль(пульты, кнопки), дефлектор на траверсу, свет китайский светодиодный, оринги хром на прибоку, хром накладка на стекло, комплект новой резины конечно, эйвон кобра, выносы на дуги (после дайны в дальней дороге очень хочется ноги вытянуть). Вроде все.

я вчера тоже в харлее прикупил себе последний оригинальный хром-пакет на приборку, вышло дешевле, чем в штатах и всего лишь в 2 раза дороже неоригинального с Али. Ну и грипсы прикупил себе оригинальные Willie g skull. Хочу теперь себе еще что-нибудь из этой коллекции прикупить, так что, если у кого завалялось что-то с черепами, вэлкам )))

фигасе, вот это спиок! Просто офигеть!!!

Это не список.
Это только самое начало долгого, практически бесконечного пути. =)

Совершенно верно, на след сезон наверное будет подвеска. Крым с пассажиром покажет.
А на третий сезон наверное музыка.