у меня лежит на полке 475, плохого ничего не нашел, 105-120 сил ловят вроде

Ну как обычно: сначала стэдж 1: впуск - морковка, выпуск 2-1, а теперь вот вал.
Ну и прошивки, конечно.

Почему на полке тогда?

ясно. я думал, что разговор про нормальный ездовой график, а тут лошади ради лошадей...))
СнС_475 годится для трека, валить на 4 тыс. по кругу с пустыми трубами. Чтобы он более-менее нормально работал, ему нужен объем 120+ и настроенные трубы, чтоб убрать яму до 3х тысяч.
повторю еще раз: СнС_475 - неоднозначный распредвал. Я никак не заинтересован в продукции СнС, поэтому говорю правду. Моя задача получить хороший, широкий и однородный график Нм, с которым езда на мопеде будет доставлять удовольствие, а не страдания до 3х тыс. и пинок после. Поэтому от распредвалов СнС для М8 я отошел. Если кто-то предпочитает использовать эти распреды, то я ничего против не имею.

Я скажу за 465 ый. В моей ситуации он работает ровно и без пинков до 4000. Но в пределах 1500-2200 при спуске с горы мот дергается, как проститутка. Причем это было и при стейдж 2 , и при 4 . Ни прошивки, ни стенд не повлияли. Правда на стенде у Тимофея не был.

мне как раз таки очень важно, комфортную полку, но полка и стейджевый распродавал на мой взгляд вещи мало совместимые. особенно на моторах от 120 и выше не?!
ди вроде 475 совсем не злой вал, не требующий ни голов, ни пружин, да и смотрю при 105-115 силах едут до 4 тыс или чего-то не понимаю ?

жду инструмент и пушроды, фюлинг неразборный

Всем спасибо! Забираю синего! Все таки тот 20 Года внешне не понравился.

Поздравляю!!! В путь!

Нет, конечно, зачем прошивать? Пустая трата денег. Изменения-то незначительные, "мозги" сами подстроятся.

Это был сарказм, конечно. М8 даже ПОЛНОСТЬЮ штатный НАДО прошивать - он невероятно горячий.

А по поводу наборчиков с ибея и стремлению выгадать копейку - подход неправильный. Ведет всегда к бОльшим затратам, а не к экономии.

Сначала ищется мастер, он соберет набор под ТВОИ нужды.

Никаких покупок без консультации с мастером делать не надо.

Я бы не стал покупать сегодня мот 17 года. Это старая мультимедиа. Новая очень приятная в эксплуатаци и навигации. Плюс системы безопасности. Кофр легче задний докупить да и дешевле.
При продаже через 3-5 лет твой мот 17 года будет старше гораздо и даже при трейд-ин никто не примет в расчёт, что мот 4 года без эксплуатации стоял.

Если ты сначала нацеливался на фет бой а потом приглянулась электричка, то это как бы разные мотоциклы. Приглянулся внешний вид, это хорошо, но надеюсь ты понимаешь, что берешь туристический мотоцикл. И в городе на нём будет маленько неудобно. Конечно ко всему привыкаешь, но центральный кофр и высокие амортизаторы для города ну такое себе. На мой взгляд лучше стрит взять, без кофра с занижеными аммортиками, с новым головным устройством. Или фэт бой, которы ты хотел, судя по первому твоему посту.

Да что ж вы всё отговариваете после покупки) Сейчас это уже не важно. Не понравится -- продаст и другой возьмёт, делов-то)



Поздравляю, ровных дорог!)
Цвет тоже нравится, на моём похожий ультрамариновый)

Про продажу потом прекрасно понимаю, но я же покупаю не чтоб продавать, а для души. Так то вот можно бу со штатов взять или ещё что придумать.

Про системы безопасности согласен, но блин покупать новы подобный +600-700 из за системы безопасности ну его.

Да я трезво это понимаю. Но для меня это в первую очередь игрушка, которая должна нравиться. А использовать его как транспорт на каждый день я не планирую. Да и может открою для себя путешествия хотя бы по РФ. А там глядишь и Европу откроют

Ну новую навигацию тоже нельзя сбрасывать со счетов.

Она реально нереально крутая, быстрая, яркая, четкая, и на всех языках, включая русский.

2020 - полюбэ ЛУЧШЕ вариант. Всегда.

Тим, maps.me на телефон и погнал)). С постоянными актуальными обновлениями.

Я против телефона в качестве навигатора. По многим причинам. Но даже и так - Карплей на 19+ радио сделает тот же Мапс гораздо более комфортным.

Насколько сложно новую магнитолу воткнуть в рашморовские туринги? Оф сайт говорит, что их есть 2 версии.
Одна, как я понял, идёт в стриты и электрички. Другая в роад глайды. Судя по фото, они отличаются только рамкой вокруг экрана.

Я так понимаю это не сложно, а просто дорого?)

Я за все свои путешествия на машине, ни разу не пользовался штатной навигацией. Как то так сложилось что только телефон. Так что тут кому что