Смешно слышать)
Там четко показали целевую аудиторию - негры-дизайнеры и прочие.
Для таких ребят все круто - больше начинки в базе, а цво еще и музон. Цвет фиолетовый с флейками - получился отличный.

Гибридные. Спицованные литые. Только для сивио РГ. В каталоге их пока нет.

Вот тут написал все. Из главных новостей - CVO тоже "тросиковые", и музыка теперь Rockford.

https://bikepost.ru/blog/harley-davidso ... -goda.html

Честно говоря из показанного, ничего особого желания купить не вызвало.
Понравился только новый roadglide special в хроме с новой консолью (не такой как на cvo если верить официальному сайту).

И еще вопрос (для меня чисто факультативный).
На российском сайте Breakout 2021 существует. Это ошибка или для европы его сохранили?

Думаю, не ошибка. На немецком сайте он тоже есть. И на ческом.

Да, презентация мягко говоря так себе....И цвета на RGS мне не понравились. В 20 году не было варианта заказать двигло в хроме. Только черный. А цена была такая же, как в этом году за черный с двигателем в хроме. А черный двигатель опционально за 1700 евро . Тут в Испании. И получается стоимость под 35. А CVO 46.

Да, Саш, действительно, у нас тоже зачерненный мот на 1250 дороже (плюс НДС).

За эти деньги я все крышки поставлю крутые дизайнерские, и еще на черные глушаки останется.

Видимо, на это расчет - чтобы базовая модель была как основа для персонализации.



Надо сказать, что колеса и консоль на баке в 21 году красивше. В прошлом году за это надо было раскошелиться отдельно.

У нас есть новая серая сивио РГ 2020 за 41000 с ндс.
Мне хочется услышать музыку,оба варианта.

А как открывается крышка бака на новой модели? Просто откручивается? Пока не увижу в живую не могу оценить новый дизайн по достоинству. И цвет Billiard Teal больше к сине-голубому или к морской волне? трудно понять по картинкам на сайте

Крышка откручивается, она самая обычная, не "выскакивающая".

Цвет Teal - это, скорее, морская волна.

Это получается первые спицованые колеса без камер от харлея?

Не совсем так. Были и раньше, но там вопрос герметичности решался наклейкой резины изнутри. А тут спицы закреплены по бокам, на специальных выступах.

А в чем чуть такого решения? Это же не гусь. Снижение веса? Плавность хода?

Суть в том, что новое колесо герметично с завода.

Я не герметизировал колесо, но один мой товарищ пытался. У него не получилось качественно загерметизировать.
Не могу сказать почему. Может обод был сильно ржавый, может он неправильно что-то сделал. И я предполагаю, что у такого подхода есть недостатки -- от подтягивания спиц могут быть проблемы с герметизацией.
У нового колеса таких проблем нет.

Нет.
Спицованные колеса под камеру имеют другую форму обода, для легкой и быстрой разбортировки.
Ободы под безкамерку имеют другую форму, что бы колесо не разбортировалось когда сдуется.

Загерметизировав обод под камеру и натянув безкамрную резину, покрышка легко и не принужденно может разбортироваться если спустит в дороге.
А на место безкамерку в полевых условиях не усадишь, если только не с помощью быстро воспламеняющихся средств.

Производители спицованных колес под безкамеру делают обод под безкамерную резину, ну и соответственно герметизируют спицы.

Я спрашивал не про это, а про логику использования спиц в новых моделях. Литое колесо априори менее геморойнее - не надо регулировать спицы, не надо их менять если лопнут и тд. Из плюсов спиц , из того что знаю - классический вид, мягкость (плавность) хода и возможно вес (но это не точно).

Классическое спицованное колесо официально ремонтопригодно, даже в руководстве владельца процедура описана вроде. Литое при повреждении производитель однозначно рекомендует менять. Вот это новое колесо, с литым ободом и спицами - оно красивое, но мне кажется что с ремонтопригодностью у него не всё однозначно.

Они не герметизируют спицы никак. Обод сделан таким образом, что нету необходимости герметизировать спицы.
Так:


Или так:


Если я правильно понял, то у новых колёс литые обода, подобные тем, что на фото выше.
Ну и то что ободы другие -- это само собой. Я не говорил в предыдущем сообщении, что колёса такие же, только герметизированные. Я говорил, что проблем с герметизацией колёс нет, ибо там уже всё герметично без переделок с завода)

устроили тут чатик по выяснению преимуществ и недостатков спиц ... до вас за 20 лет в интернете эндуристы и мотардисты со спортбайкерами это уже столько раз обсуждали.... можно просто почитать а не устраивать чатик из темы со своими домыслами, про плавность хода особенно)