Господа харлееводы, давно вынашиваю идею покупки Электра Глайд. Сейчас езжу на Хонде Шэдоу, пробеги в основном по трассе (дача-работа-дача). На круг в день выходит км по 200, очень надоело следить за нашей погодой, так как летом не всегда жарко, а в холодную погоду на скорости 110-120 уже откровенно сдувает с мота (старость она такая), хочется комфорту, да и вещи постоянно приходится какие-то возить. Посему подыскиваю себе аппарат, на котором будет комфортно перемещаться в пространстве летом. Для себя пока решил смотреть на не совсем старые аппараты года с 2009 по 2012 (я так понял, что в этом году был рестайлинг, когда Харлеи перетрясли подвеску). Мотор смотрю в основном 96, наличие АБС желательно. Бюджет хочу уложить в 700 тыс ориентировочно, лучше конечно дешевле, но терзают сомнения, что реально. Подразумеваю, что на купленном мотоцикле надо будет что-то менять. Сейчас подобрал для себя несколько аппаратов этих годов с небольшими пробегами (до 60 тыс км, не миль). Подскажите, как проверять перед покупкой, куда везти на диагностику, или где заказать диагноста со сканером, чтобы у клиента проверить мотоцикл перед покупкой? Или смысла в диагностике особого нет, достаточно визуально посмотреть, проверить пробег по базам, а потом на ТО поменять то, что требует ремонта? Насколько затратный этот мотоцикл по деньгам?
Просто поясню, есть вроде бы неплохой аппарат 2008 года за 600 тыс, но у него проблемы с периодически неработающим АБС (хозяин утверждает, что сначала АБС периодически глючила, а теперь просто загорелась лампа, говорит, что дело в датчике или контакте). Да и приложил его хозяин год назад, погнул перья и траверсу (перья выправил, а траверсу заменил, подшипники в переднем колесе тоже).
Есть и другой аппарат, дилерский, 2009 года с честным пробегом в 17000 км (за последние 2 года его владелец проехал всего 2000 км, но при этом с момента покупки даже масло не менял в двигателе, про тормозную жидкость я вообще молчу, что до него меняли и когда, тоже не известно (в официальном сервисе Харлея на Рублевке сказали, что этот аппарат был продан в 2009 году, а к ним на первый ремонт приехал в 2014 с пробегом всего 100 км, т.е. 5 лет он стоял). И вроде бы всем хорош мотоцикл, но терзают сомнения, что у него может быть проблем больше, чем у мотоцикла, который наездил тысяч 70.
А может я вообще ерундой занимаюсь, и стоит поискать начало 2000-х, а сэкономленные тысяч 200 пустить на доведение мотоцикла до идеала?

Короче, вопросов масса, а ответов мало, поэтому искренне надеюсь на ваши советы.

Искать надо только 14+, все другое неоправдано.

Если уж совсем в 100 тыс руб все упирается и друзей нет, то 09+

Все, что старше - в 21 году покупать неразумно.

в 100 тыс все не упирается, но 14 год - это от 900 и вверх, что-то я не видел 14 год за 800. Если кто предложит мне за такую цену, то возьму с радостью, я просто наверное не в курсе ценовой политики, сужу по предложениям авито и авто-ру.

личку глянь, про 2009 год электру

Этим летом я продал мега-навороченную полис Электру 14 года за 800. В ней было опций типа Ёлинсов турпаков и Мустангов тысяч на 300.

Терпение и усидчивость!

Про 08 год лучше забыть.
В обозначенный бюджет еле влезет в приличном состоянии 09+ на 96-м ИМХО.
Если есть возможность занять, поднакопить и взять 09+ на 103-м, то однозначно брать 103!
Год назад так же выбирал с похожими исходными данными, в итоге выбрал мотоцикл посвежее с 96-м мотором, вместо 103-го с проблемами,сейчас бы так не сделал, искал бы на 103-м.
Есть моя тема годовалой давности, там много полезного советовали:
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=17651

А вот щас обидно стало
Сорри за оффтоп.

Ну ты же свой не в 21 году брал. Я помню, это года три уж как тому.

Парни, вот по осени, прежде чем заняться зимними ремонтами и апгрейдами рассматривал вариант продать свою электричку 2011 на 96-м и взять 14+ на 103-м.
В ноябре 2020 у меня был покупатель на мою за 780 т.р. (брал в январе 2020 за 720 и около 100 вложил), так что норм.
Так вот, на тот момент получалось что добавлять надо от 450т.р., что бы взять приличный вариант 2015 года с похожим пробегом, или 300 и быть готовым сразу вложить еще Х.З. сколько.
К чему я все это пишу, никто не спорит, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным, но разница между 09+ и 14+ это почти пол. ляма, что не согласитесь существенно!

Всегда радуюсь за людей! У которых две три сотки туда сюда раз плюнуть)))
А самое главное,что мотоцикл превращается в Товар! И это Грустно...
Год выше мотор круче Авс шмурдяк то се...А Самое Главное?
Харли это же Мотоцикл! Железяка...отвинтить подкрутить настроить..
Была Голда продал,ну скучно ей богу...А здесь смотрю то же самое
Год год год...да погуще послаще... Хотя в принципе и Жизнь то одна...
Когда еще пробывать...если тем более бабосики есть

Глянь личку, написал там про Электру

Ну все, можете поздравить, забрал сегодня коня, поставил на учет и в стойло )), взял синенький, о котором тут спрашивал.
Сразу вопрос возник, был удивлен, что он на холостых без газа очень сильно разгоняется, неудобно в гараже по скользкому полу на нем передвигаться, пришлось на полувыжатом сцеплении по паркингу ехать. Там вообще чем регулируются обороты хх?
Ну и тяжелый он с непривычки, очень пока трудно ногами задом сдавать.

Прогревать не пробовал?? 3

да он вроде минут 10 до этого молотил, попробуем повторить, когда тепло будет. Сейчас снял аккумулятор и поставил на зарядку. И вот ещё что удивило, если мот не на подножке, то заводится с ощутимым ударом, как при включении первой, а если на подножке, то удара нет. Харлеев до этого не было, а на Хонда такого ес-но не наблюдал.

Заведи дневник,выкладывай видосы, возможно и полечат по видео.

Я так и не понял,какого года вы купили мотоцикл,но судя из всего выше сказанного 09+

Проверьте регулировку сцепления

И приготовьтесь:

Заменить компенсатор
Периодически менять бендикс,только берите сразу с сальником в нём
Будьте готовым к замене основного подшипника кпп
Сворачиванию щеки коленвала,биению хвостовика,с потерей давления,стружкой и прочим весельем,о котором он вам никак не даст знать,и с последующим ремонтом мотора(лотерея как повезет)
Старайтесь его не ронять,т.к. задний подрамник нежный
Не тормозите передним тормозом на малой скорости даже со слегка повернутым рулем
Будьте готовы заменить держатели inner fairing на усиленные
Будьте готовы к периодической замене колесных подшипников,нежные они,особенно абс-ные

А вообще мотоцикл хороший...был...до 2006 года,но мотор слабый и коробка 5 ступенчатая.
На 160-ти задницей пританцовывает в повороте...ужс ....Rushmore с его вечно отхлебывающими кнопками намного лучше,эт точно!!!

Ещё периодически будет голову любить электронный дроссель

Судя по списку неисправностей, пора продавать ))) Сцепление проверю. Мотоцикл 9 года, пробег всего 17261 км. Пробег честный, проверял. По весне погоню на диагностику, пусть проверяют

Ну вот зачем ты человеку настроение испортил?
Так бы жил,не тужил, и починял свой Харлей)))

Уже не продашь! Кому он теперь нужен.
Я свой тоже сливать буду теперь А уже привыкать к нему начал.