в 2014 - 2016 турнинги были на tc103, софтейлы с 2018 (и туринги с 2017) - это уже новые рамы и m8

- Тим, 60% всех ХД, продаются в Штатах. Остальные весь мир, включая РФ.
Продажи, показали, что народ выбирает за туринг линейку.
Весь остальной ряд, вялая мертвичина.
(Сам удивляюсь, как такое произошло с брекаутом).
Рашмор (14), это "море" лишнего, лишить мотоцикла дружественности "в чистом поле". Потек, приехал(.
Склько поколений, инжинеры воздушников, думали о жизни и о надежности моторов.
Рашмор М8, не более "Ноев ковчег", в сровни с "Титаник". Дилетанты и профессионалы - кому повезет больше
ЕС, в зеленые нормы не влезли.
Аф-маркет "кричит" вернись домой).

Тим,
- да, архаичное. Но, Соответствует требования ЕС.
Продается и покупается.
- да, индусы постарались. Продлили жизнь, и продалжают зарабатывать.
- туфта, извиняюсь за цитату. Ну,ну.

Рашмор - не синоним квазиводы. Забудь про эту глупость. Рашморы - это туринги с 2014 по 2021, и воздушно-масляных среди них БОЛЬШЕ.

Да, программа "Рашмор" - она про туринги.

Новые Софтейлы появились гораздо позже - в 2018 - и к Рашмору отношения не имеют.

Они прекрасны, но это другой проект.

Софтейлы 18+ не впечатлили (примерялся к fatbob - не понял его, возможно надо было мерить sportglide или lowrider), а вот мимо deluxe на tc103 пройти не смог и взял последний новый в Москве.

Это, как Вы выражаетесь, гoвHо, старая английская марка. Постарше Харлея если что. Да, была продана Индии в свое время. До недавнего времени мотоцикл действительно был на уровне 40-х годов ХХ века. Но сейчас Харлей со своими лакшери отдыхает.
Энфилд не меняя практически ничего в облике стал вполне современным мотоциклом, хотя до сих пор там стоит тормозной барабан интегрированный с ведомой звездой. И это работает. И эндуро индусы неплохого качества делают.
Если что, то Харлей лично для меня это просто культовая вещь со всеми вытекающими, ничего более. Как и Энфилд, Триумф, Дукати и прочая древность. По этому мне интересно больше отношение фирмы к своей истории нежели погоня за сиюминутной выгодой в отрыве от этой самой истории. Поскольку технически все мотоциклы сейчас практически на одном уровне.

Softeil и Low Rider без всякого рашмора появились. Просто кто это замутил были в теме а не успешными менеджерами.

Я не знал про такое.
Сделал вывод.
Полный провыл. Во всем(.

Да, Рашмор - это про Туринги. Я там на несколько сообщений выше писал)

У меня наоборот - Делюкс 2018 в моем представлении великолепен, и я скорблю, что его больше не будет. Он, как и всякая редкость, однозначно подорожает, а я не успел купить.

https://bikepost.ru/blog/harley-davidso ... -goda.html

Тимофей, спасибо за ликбез про Рашмор, рассказ про руководство и прочий инсайд. Интересно. Но соглашусь с Бирюком - не все настолько фанаты и копают так глубоко. Кому то достаточно просто ездить) Поэтому еще раз спасибо. А от себя скажу - что опрашивать владельцев про минусы и плюсы - это единственная правильная стратегия для любого завода любой техники. Но так мало примеров когда все делают по результатам этих опросов. Обычно потом включаются маркетологи, экономисты и статьи бюджета. И все портят.

ЗЫ а сколько сейчас стоит акция Компании?

40.73

вчера смотрел тоже
\куплю чисто для чтоб было )

Давайте что ли контрольный пакет форумом выкупим, раз, как я полагаю, никого из форумчан, ну может кроме акционеров , в рамках проекта Рашмор не опросили и мнение наше не учли

Если что, то Харлей лично для меня это просто культовая вещь со всеми вытекающими, ничего более. Как и Энфилд, Триумф, Дукати и прочая древность. По этому мне интересно больше отношение фирмы к своей истории нежели погоня за сиюминутной выгодой в отрыве от этой самой истории. Поскольку технически все мотоциклы сейчас практически на одном уровне.
[quote]

Дукаты норм эволюционируют, у них, помимо Спорт Классика и Скрамблера, есть и Панигале с Десмоседичами.

Судя по таким темам у многих нехватка человеческого общения!;) выпейте чтоль по вотсапу...)

У меня одного ссылка на онлайн презентацию не работает?) Падает с ошибкой HTTP ERROR 503

В итоге не дождёмся ничего нового, похоже...

Ссылка стала открываться, но появляется просто фон сайта и ничего.
Презентация полное дно, если честно) Просто полнейшее дно... 80% -- это вода а-ля "МОЩНЫЙ, ДУХ СВОБОДЫ, РОКОТ МОТОРА", ещё 15% -- рассказ про шмотки (на презентации мотоциклетной компании, Карл!), 4% про модные классные расцветки и 1% технические подробности.

Из того, что тут не было сказано -- диски на туринги. Так и не понял что за диски. То ли литые с очень тонкими спицами, то ли спицованный а-ля гуси БМВ. Толком не показали.
Про Pan America ничего совсем.

Позор, полный позор и провал если честно... У меня были невысокие ожидания от презентации. Я думал они хоть что нибудь техническое расскажут, но там воды больше чем в моём дипломе) В видосах от дилеров, которым привезли новые мотоциклы, инфы больше чем в этой презентации. Я бы даже сказал количество полученной информации близко к гомеопатическому)

Поржал хотя бы...

Не, ну собсно, как и любая правильная преза - ни о чем))