Кстати, с аукциона уже можно к лету не поспеть. Гладко было на бумаге.

Опишу еще свежие впечатления...
Сел сегодня в машину и полетел к од.

По дайне... блин, очень понравилась. Немного тяжеловата.
Посмотрел лист осмотра аппарата: я бы не заметил и и половины «дефектов»
Описано все: маленькие потёртости, царапинки. Маленький лучиктреснувшего стекла в месте крепления винта (видимо чуть перетянут), мутные алюминиевые детали, наличие битума...
Из основных: стук в рулевой - замена подшипников, замят ободок фары...

Пробег 30. Мотор 103

Несколько раз пересаживался с нее на спортстер. Какой же он жесткий в стоке. Сиденье никакое.

Покрутился возле фэтбоба (ценник в 1,5 млн требовал большой осторожности, попросили застегнуть куртку, чтобы молнией не поцарапать). Как будто легче дайны.

Согласен, если конечно не брать Спортстер исключительно для дальнобоя, а потом сравнивать его с Электричкой в этом качестве
Имхо у Спортстера два минуса (и то с большой натяжкой это можно минусами назвать) перед биг-твинами - размер (ну это и плюс и минус), не все на нем комфортно размещаются, кто выше 185 см, и мотор биг-твинов смотрится красивее , но это как говорится, на вкус и цвет

Начались уже фантазии судя по всему... Второй раз в жизни сел на мотоцикл, притом стоящий в салоне, и уже определил какой он жесткий в стоке...
Вот интересно что есть "жесткий в стоке"? Более твердое, чем рядом на Дайне, сиденье?

Да я так сказал вроде. Именно про сиденье.

а туринги-то громадные, везде висят таблички "по салону не бегать"

Это уже начинаю понимать

Немного окунулся в ценообразование. Вообще ничего не понятно.

Смотрю фарпост. Выбираю к примеру средний вариант - те, которые уже плывут в нашу сторону.

Фэт боб 2009. 96 мотор. 600 тыр. В наличии. Продавец вин не скидывает. Сообщение прочитали и молчит.

Фэт боб 2009. 96 мотор. Плывет. 96 мотор. 450 тыр. Жмякнул на кнопочку заказать. Цена поднялась до 480. Даже по фото есть нормальные видимые повреждения. Пробег 30 т миль. Плюс его надо доставить. Еще 20 тыр наверное. По сути кот в мешке.

Свитчбэк. 2013. Европейка 103 мотор. Пробег 30 т км. Практически в идеале. В салоне. Посмотреть завезти не проблема. 600 тыр.

Спортстеры там и в Москве тоже отличаются незначительно (видимо на сумму ремонта).

Но такая лотерея без практической экономии немного пугает.

Какой смысл во Владивостоке? Количество и разнообразие?

для тех кто хочет сэкономить 30.50.может 100 тыс.рублей и сыграть в рулетку.затея так себе.но если мот потом пилить то почему бы и нет

За ваши деньги все хотят продать 10-13 года.Был недавно 48-ой за 650 -19 года,за сутки ушёл.18-19 года пытаются продать уже за 750-850,при цене нового 858\879 рублей.
https://auto.ru/motorcycle/new/sale/har ... geo_id=213
https://auto.ru/motorcycle/new/sale/har ... geo_id=213
Вам только в Москву ехать в салоны,либо с дрома заказывать,но это уже года старые или кота в мешке,выбирать вам.

Поменяю: Спортстера, которого купил без мозгов, завел ездит. На Дукати 916 и иже с ними

Изыди, сектант! ) ))

Народ, большое спасибо за обсуждения!

Вы все помогли сделать выбор. Надеюсь не пожалею. Уже купил. Дайну свитчбэк.

Так что даже тема не соответствует ветке форума. ))

Ну, поздравления!
Свичбэк интересный аппарат - можно скинуть все кофры и проч и наслаждаться простотой, а можно и в дальний путь прохватить. Удачи

Поздравляю!) Фото в студию!) И подпись про мотоциклы можно теперь поменять)