в каталоге на РГ идет 14 без наращивания проводки

Покажи!

Я тут недавно даже с 10 был вынужден провода наращивать.

но пишут, что не так уж и просто без удлинения

Там четко написано - All models require separate purchase of additional components.

То есть без удлинения никак. 13.3 дюйма - это дофига, такого запаса там нет конечо, ни в проводке, ни в шлангах.

Надо покупать наборчик шлангов Magnum shielding.

Ну а провода можно и самостоятельно нарастить.

эта же фраза написана и для низких рулей https://www.harley-davidson.com/us/en/s ... p/55801063

после НГ приедет Chizeled Lo Handlebar, постараюсь показать что можно без удлинения

Не выйдет. Сразу закупай шланги, чудес не бывает.

Из инструкции именно к высокому:

Этот руль - десятка, с матерками и внатяжку проводка встанет. Шланг сцепления придется перепроложить по более короткому пути.

Потенциальный изготовитель дуг прислал фото с установленными на мот дугами. На моте-образце уже стоят форварды. Те учитывая, что с форвардами дуги становятся, вопрос остаётся в том - идентичны ли размеры и точки крепления на раме старой Дайны на ЭВО и более новой 1999-2006?

А что за изготовитель, позвольте полюбопытствовать (можно в личку)?
Если нужно могу снять замеры с дайны 2005г.

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене.

Если дуги для FXDWG WideGlide с выносами, пишут что подходят на 1993-2005 например
на этом сайте https://www.customcruisers.com/contents ... 93-05.html

Спасибо!
Похоже что рамы у этих годов одинаковые.
Попробую заказать.

Не хочу уходить от олдскульного вида и колхозить внешность. Исповедую хот род-ный подход - старая внешность и современная начинка. Насколько знаю, новые кофры отличаются по геометрии, размерам и пропорциям. Или нет? Поэтому и спрашиваю про кит. Встречал ли кто подобное или может кто переделывал старую систему запирания под новые замки?

К чемоданам до 13 года, к сожалению, невозможно приколхозить петли и замки запирания от 14 +... полагаю, таких китов не существует в природе... быть может, потом - когда-то в будущем.

Не существует.
И кофры и крышки разные по форме и по размерам. 1995-2013 и 2014-2020

Дуги - вилар.
Не рекомендую их дуги, которые они предлагают на V-Rod. Ездить с ними не возможно, они цепляют за асфальт в каждом повороте. И можно легко "сыграть в циркуль"
Как на других моделях - не знаю, но будьте внимательны.

Таких китов нет. И форма фурнитуры на новых сумках изготовлена именно под чемоданы нового образца. И там довольно заковыристый механизм петлей и замков.
Конечно, можно попытаться внедрить все, что угодно,куда угодно. Получится, расскажи.
Для себя я в конце концов решил установить кофры нового образца. Старые задолбали гремящими крышками, замками, правый был с объемом под аккум.. короче, с совсем небольшими переделками, имеем новые.
Они больше, удобнее. Вид, да. Не совсем олдскул, если сравнивать их нос к носу.
Если просто ездить, то пабарабану вообще, сплошные плюсы. А так как наши мопеды это постоянное модернизация старой конструкции - херитейдж во всей красе - то они очень похоже. Та же форма в новом исполнении.
Вот фары паучьи.. это да. Даже качество их света не способно заставить впихнуть их на старика..

Братцы, С Новым годом всех!, Подскажет кто по подвеске?
Если менять штатное перед колесо с 19" на туринге на 21", надо что то менять в перед вилке в пружинах?