я сам не понимаю откуда столько набежало... агрегаты нормальные, рама хорошая, кузовня более менее, электрика норм... Фиг его поймешь

Добрый день, уважаемые форумчане! Нет ли кого на форуме из славного города Владикавказ. Хотел попросить посмотреть приглянувшийся мотоцикл. Конечно не за просто так

Дабы не плодить новых тем спрошу здесь.
Уважаемые форумчане помогите советом.
Ездил сегодня смотреть 1200 Custom 2005 года, пробег 50000 км. Мотоцикл выглядит хорошо для своих лет, продавец даже дал немного прокатится, каких-то серьезных проблем я не заметил. Меня смутило два момента:
1. Ржавчина на VIN номере (немного, VIN читается), ржавчина на стыке крышки головки и самой головки переднего цилиндра с правой стороны ближе к колесу (немного ,пятно по стыку около 3-4 см) и ржавчина в выемке где стоит ось маятника (там должна быть заглушка или нет?).
Внизу нигде ржавчины нет. Все болтики целые и блестящие.
2. Непонятный скрип/свист на холостых в районе заднего колеса/банок глушителей. На ходу не проявляется никак.

Спасибо.

Берешь ВИН и пробиваешь историю мотоцикла https://vinfaxcar.ru
А то запросто утопленником может быть. Я сколько мотоциклов пересмотрел, ну чтобы ВИН ржавый? - нет, это явно НЕ нормально.

А скрип... надо было хоть видел записать.

Спасибо!
По базам смотрел.
В США и Японии ViN не бьется, продавец сказал,что мотоцикл ввезён из Европы. Буду наверное искать другой вариант, что-то меня в этом смущает. Да и из просмотренных он первый.

То есть официалы могут в тч пробить инфу по обслуживанию в Япии или СШП?

Парни, еду завтра смотреть 1200L, 2008 год, 25 т.миль пробега, есть ли какие особенности этого года выпуска при таком пробеге? И часто ли встречаются смотанные одометры?

От нерешительности теряешь больше, чем от не правильного решения!)

Особенность,цена не должна превышать 400,лучше 350.

Посмотрел я сегодня вариант: Castom, левая бочина тёртая (дуга, рычаг сцепления, круглая крышка на левой крышке картера, зеркало заменяно), некоторые болты ржавые, левая крышка мотора на чёрном герметосе. Работает вроде норм, посторонние шумы отсутствуют, сцепло, карабас - фиг знает, не пробовал. Резина на помойку, лак на баке, в одном месте, слез (но цировки, вроде как, родные), картер двигла малость заплесневел. Пробег 30 т.миль.
Интересно, а что может быть причиной необходимости вскрывать левую крышку мотора на пробеге 30 тыс. - замена сцепла?, цепи? Что там ещё может быть?
ПС: подтёков масла нигде не обнаружено

Ржавые болты это особенность всех Харлеев независимо от года и цены. Остальное можно только на слово продавцу поверить. Или не поверить, это по ситуации.

Ну так а какие неисправности чаще всего встречаются к пробегу 30 т.миль?

в голове, до покупки

Почти на всех хорлеях при продаже ставят пробег 30 тыщ

сталкивался
отрицательные отзывы он шустро трёт у себя в ВК

Содержательный ответ

Ну, исходя из 2008 г.в., пробег в 30 т.миль (40 nrv) совсем не кажется каким-то нереальным

Есть у него пара подборов HD, например, Спортстер и что-то еще.
Если бы меня спросили, я бы не стал рекомендовать к нему обращаться.
Всё по вершкам и практически ничего по смыслу. Упущены важные моменты, акцентировано внимание на ненужном.

Всё же, и помощью в подборе и сервисом должны заниматься люди хорошо знающие именно эту марку и все её особенности

Фишган,

вам люди пишут очевидные вещи, поскольку вы мечетесь туда-сюда и, честно сказать, задаёте какие-то интересные вопросы, мягко говоря.
Любой бэушный мотоцикл (машина) это не айфон в переходе сторговать.

Никого не интересует пробег и год и дебильные тролль-советы "не выше 250 тыщ" и всё такое.
Нужно ездить и смотреть вживую.
Рассматривать все узлы и агрегаты, заводить мотор, прокатиться по парковке, смотреть документы и, забрав все реквизиты, пробить по базам онлайновым и по знакомствам (это щас доступно). Вам, видимо, еще нужно с собой брать человека, давно эксплуатирующего Спортстеры и ХД, в принципе.

И тогда принимать решение.
А когда даже не знаешь, что ищешь, ещё не то напишут и будут правы.


Спросили меня про тему, я ответил в тот же день. Движений 0.
Создавайте свою тему и пишите в ней о поисках.
Мотоциклов много, нужно всего лишь провести "тщательный половой отбор"

Дело твое, только 10 тыщ миль спокойно накатываются за не очень удачный сезон. Но главное - верить, что уж ты-то точно нашел мопед, на котором мухи не сношались