Ограничители руля находятся на верхней траверсе.
Но если они сломаны, то и траверсы "приедут" в бак.

Если только руль приезжает, то возможно отделайтесь только рулём и болтами креплений стоек руля.
Они тоже часто гнуться при авариях.

Подскажите пожалуйста, встанет ли выхлоп с эволюшена на твинкам 88?

Борода помог найти размеры подшипника, осталось определиться от какой КПП этот сальник, или его партномер, размер на фото 57.25х85.7х6.5

Кто нибудь держал в руках этот подшипник? Мне тут предсказывают, что на этом сайте размеры указывают приблизительные, хотелось бы узнать реальный размер.
Неужели ни кто не менял их?

Что б не мешать ТС вставлю сюда:


О! Предстоит снятие гусятницы. Сезон доездил используя бомжовскую версию Бороды. А насколько недалеко до статора? Подводные камни? Специнструмент? (имеется в виду только путь к статору со снятой уже гусятницей. Её я уже снимал)

На Эвике у себя кольца пытался сувать в канавки. Так и не подобрал подходящих из немалого количесва тех, что были под рукой. Уж больно плотно там все . Воткнул обратно на герметик. Да и дергать лишний раз генератор не самое разумное решение. Может получиться очень даже платно.

На твинкамах, мы, такое в нашей мастерской чиним установкой резиновых колец, в сезон, раз в неделю, и ни разу со статором, ничего не произошло. Но у нас это действительно платно. Стоит 10 рублей.
На EVO это и не получится таким способом, т.к. дырка овальная, и овальная же резинка туда входит очень плотно. Нету там места для колец.

На то она и мастерская, а когда сам в гараже чем то неведомым занимаешься все несколько иначе.

Спасибо за содействие, но я видимо не корректно задал вопрос. Мне нужен партномер оригинального ХД сальника с такими размерами, для заказа именно оригинального ХД сальника.

Доброго дня! Не подскажете какой размер резьбы (что вкручивается в крышку КПП, Road King 2002) у троса сцепления? --мечик найти надо. Спасибо

Истина!
После замены стоковых труб на Rineheart, и прошивки мотоцикл поехал, да еще как поехал

Подскажите, имею FLSTN 17 с выхлопом как Fatboy (нижняя труба с изломом). Прошу подсказать, что менять из неочевидного для того, чтобы опустить трубы a-la Heritage / FLSTN CVO?

может вот этот ....12067b
http://redpointservice.ru/catalog/item/ ... eal-12067b

Всем привет!
Прошу помочь с подключением диодных передних поворотников. В стоке 3х контактные поворотники с лампой накаливания. Как поставить вместо них 2х контактные диодные поворотники? При подключении на "+" диодного поворота провода поворотников и включении - задний поворотник начинает постоянно гореть, передний диодный не включается. Что делать? Возможно ли сохранить на диодном поворотнике функцию габарита, чтобы при отключении поворотников они постоянно горели, а при включении начинали мограть?

Благодарю!

Трёх контактных ламп накаливания не бывает, там стоят обычные двух контактные лампы. Если техника старая, то придется докупать специальный модуль для подключения светодиодов вместо обычных ламп. Есть подробная тема здесь про поворотники.

Подойдет ли заднее колесо от Sportster Iron 883 2009 на Dyna 2004 FXDLI?

Как это?) А что тогда зовется 1157?

Три контакта - земля, габарит, поворот.

Вообще без проблем. Мы ставим регулярно. Отличные, например, изделия (вставки в штатный корпус) модели Pro Beam фирмы Custom Dynamics.

Последнего поколения, светодиоды не смотрятся колхозно, ярчайшие, плафон заизолирован резинкой по кругу, очень нравится всем.

Чтобы мотоцикл (TSSM скорее) не думал, что лампочка перегорела, ставятся балласты, стоят они копейки на любом радиорынке.

На свежих мотоциклах и балласты не нужны.