1000 +- 50 должно быть. Слишком низкие - это может быть симптом проблем

Други, простите за еще один квадратный.
Про FXR тема на форуме более менее раскрыта, а вот про Фат бой Шварцнеггеровский.
Как то не очень))) Очень нравиться данный аппарат!
Хочу что то почитать, разобраться в теме.
Объясните в кратце в чем принципиальное отличие Fat boy / Heritage / Softail ?
Или ткните сарделькой где почитать посмотреть?
Покорно благодарю!

Начнем с того, что они все - Софтейлы.

Софтейл Херитейдж (Наследие) - неоретро. Кожаные сумки с заклепками, спицы, подчеркнуто ретро-стиль.

Софейл Фэтбой (Толстяк) - широкое переднее колесо, диски без прорезей (при боковем ветре - треш), широкая толстая вилка, большая фара 7 дюймов, специальная эмблема на баке. Рулится хуже прочих Софтейлов за счет толстого переднего колеса.

Да нормально он едет и рулится)))) я про фет бой))

Посмотрел,2 шланга из бака выходят,значит м.м. стоит.А собственно какие проблемы могут из малых оборотов вытекать?.Может тогда не морочиться,если люди говорят,что инжектор и м.м. это гимор,перейти на карб.да и все?Понятно,что мот с 2001г.поездил.Подскажите выход.Если что то манифолд,карб кейхин и воздухан у меня есть.

Софтейл кастом это заводской типа чоппер с 21-м колесом и дактейлом сзади. А Софтейл спрингер это вообще что то с чем то. Вот прям ретро-ретро.

Ну низкие и что? Лампа давления масла не моргает, двигатель не глохнет и пусть тогда работает, ничего страшного не произойдет. А поднять или опустить обороты на марелли как на карбюраторе можно, только за счет электроники это около получаса выходит. Нужен только специальный тонкий шестигранник.

Всем привет!

Вопрос про степень сжатия и валы газораспределения.

Есть валы Andrews TW-50 рассчитаны под СЖ 9.5-9.8 (инф с оф. сайта)

Есть возможность взять или SE High Compression 1550 kit (там сж 10.5) или SE Flat Top (там СЖ 9.1)

С какими поршнями эти валы будут работать\лучге работать?

P.S. Вопрос именно про эти два типа поршней и никаких других

Софтейлы есть FX и FL. У фэтбоя не может быть хуже остальных софтейлов рулежка из-за какой-то мифической толщины, там стандартные размеры для FL, 91 год это ширина 130. Я бы даже сказал, что узкое.
При боковом ветре треша не испытываю, может я в ураган не ездил, не знаю. Возможно, здесь наоборот ширина колеса преимущество.
Почитать лучше всего мануал ))) он как раз на софтейлы 91-92 один, можно наверное и на форуме его найти (англ).

ясен пень, на карб перестроить. а тот эмэм на стенку повесить.
зато на фэтбое можно зачётно обыграть название
FATman
little BOY

типа того.. и жёлтую полоску пустить по рокер-боксам..

950-1050rpm - без исключений!!! DMC уже говорил, что на инжекторах нельзя ставить низкие обороты и потаты там не будет никогда.

я уже выкладывал ссылку на тему где есть видео о том, как настроить холостые на ММ. На фото пометил стрелочкой... четырьмя...

Вкручиваешь - увеличиваешь! Выкручиваешь - уменьшаешь. Torx15... или скорее 10, не помню. На всю работу 10 минут макс, без пива. С пивом 30.

тыщ тыщ2

О да:))) Японцы в 1945 году "оценили" названия:)))) До сих пор им аукается:))) Сорян, за флуд

Зачем на motostrangers, если у нас есть HarleyConv

Вот, статью о Софтейлах.
Павел впервые разместил на нашем форуме, здесь с комментами и рассуждениями автора -

Грег Филд. История модели Harley-Davidson Softail

Добрый день
Может ли неисправный датчик скорости оказывать влияние на движение? Мотоцикл на средних оборотах едет несколько нестабильно, как если бы обороты плавали. Легонько пинается, не знаю как еще описать.
Комп от 2006 года, карбюратор. УОЗ зависит ведь от показаний с VSS?

Датчик скорости приговорил считав ошибки + спидометр и одометр не работают.
После суток в гараже спидометр оживал минут на 10-15. Пинки не засек вот только, обратил на них внимание значительно позже.

Датчик, теоретически, отказал после мойки высокого давления и то не сразу.
Мыл прежний хозяин, после мойки покатался, все работало. Отключился через месяц простоя, как раз когда я его забирал. Прежнему хозяину верю как себе.

Читаю темы соотуетствующие на форуме, от обилия информации голова кругом, а этот вопрос тревожит уже сейчас. Прошу прощения если тема не для этого.

Нет.

При неисправном датчике скорости мотоцикл может начать глохнуть при сбросе газа/скорости, перестают автоматически отключаться поворотники, на электре не меняется громкость музыки при наборе скорости. Возможно есть еще какие-то эффекты)

Действительно, из головы вылетело. Автомат отключения поворотников так же отказал.
Поглядим, кроме всего прочего грешу на роснефть. Значит у меня две проблемы требующие решения)
Спасибо.

Спасибо! Кстати поиском не нашлось, или я слепой))))

Вообще, на нашем прекрасном форуме, поиск много чего хорошего размещённого не ищет.
Не знаю по чему.

Иногда сам ищу что-то, что точно читал или писал на форуме, но поиском найти не могу ни по одному из правильных запросов.... ((((