Дратути Господа\Товарищи, захотелось мне обновить внешний вид навесных и не очень:) агрегатов, соответственно возник вопрос как же разобрать дроссель в частности который устанавливался с 2008 года на дайны и туринги. Под крышкой TCM присутствуют Шестерни, как их извлечь в целости и сохранности, крутил вертел так и не пришёл к мысли как вытащить шестерни из корпуса. За сим прошу у знатоков совета дельного. P.S Заранее отвечу на вопрос Зачем?
Новаяая жизнь после Copart Восстанавливать покрытие буду порошковой температуростойкой краской которая запекается при температуре 200 °С, при такой температуре пластиковые шестерни расплавятся!

Для понимания фото прилагается

Там на обратной стороне есть заглушка,под ней стопор.

Вот лучше бы не надо ))Знаю много случаев (правда на авто )когда даже попытка смазать шестерни в дросселе ,кончалась его заменой ..Зависанее оборотов на ходу ,например,неприятно)

Решил не разбирать. Возможно кому-то пригодится информация, купил краску VHT SP201 Краска-спрей черная (WRINKLE BLACK PAINT) после нанесения сушится в условиях обычного духового шкафа "при условиях если деталь вмещается в духовку" при температуре 90°С. после высыхания оставить в покое на сутки.

Вспомнил свой дроссель, когда менял. Там ошибки начались, когда один из зубов существенно поистёрся.

Жаль что внутренности не подлежат ремонту.

Вроде чинят "на интерес", и вступают в весёлый мир лотереи