Тоже мысль была, но после предположений "Чёрного Прапора" закрыл форум и выкинул комп в окно.
Да, это очень похоже на удлинитель подножки.

Про Delphi и раздушку тут :
viewtopic.php?f=47&t=7610

ЗЫ. мозги Делфи на инжекторных моторах использует функцию ION-Sence, поэтому провода стОит использовать заточенные под эти цели.
https://www.hdforums.com/forum/engine-m ... ained.html

Спасибо тебе, добрый человек. Поставил кочергу на место, стало заметно удобней. Надо только болты на фиксатор резьбы посадить, а то я ее чуть не потерял сегодня

Знатоки, посоветуйте что сделать со стандартным светом?
Вроде хватает света, но хочется улучшить.

Поменять на светодиоды.

Поковырялся немного с паровозом.
Вклеил втулки верхнего крепления бэтвинга



о

Отрегулировал качельку переключения, добрался до датчика нейтрали, помыл нулевик.
Вид нулевика меня расстроил...



Надо заказывать новый, судя по всему.

Вчера съездил в МРЭО на осмотр, документы сдать не успел. К поворотникам и синему свету фару докапываться не стали



Заметил, что потеет низ гусятницы. Посоветуйте, какой фирмы заказать набор прокладок.

"James Gaskets" хороши, если не часто лезешь в первичку. У них по периметру налито герметиком, закрывает 100% течи, но приклеивается намертво - одноразовые.

А если не одноразовые?

там надо определить источник сначала, может это между половинками гусятки, тогда прокладку менять, а может потеть еще подшипник гусятницы, вал переключения передач, болты, которые герметиком мажутся. В общем, помыть все как следует и потом отследить

Спасибо за наводку. Посмотрю сегодня.
Глупый вопрос:
Перед мойкой мот остужать?
.

прям до холодного смысла нет, несколько часов ждать некогда минут 15 хватит кмк

Вроде как Cometic, но у меня и она прикипала слегка.

Вчера заезжал в гости к Бари Баптисту.Смазали и настроили тросик сцепления,поговорили про Харлеи. Стас,спасибо тебе большое!

Сегодня обнаружил под правой крышкой FuelPack.
Мелочь, а приятно. При включении зажигания горит цифра "10". Может кто нибудь знает,что это значит? С телефона не нагуглил ничего полезного.

Ну держись,сейчас понесется...

Настолько все плохо?

Это почти как выставить здесь фото голд винга и сказать фигня ваши харлеи

Ну... пока что тишина
Нарыл информацию, что эта хрень бесполезна, и надо шить мозги, но и снимать ее пока не надо, т.к. никто не знает как он настроен и шились ли мозги и т.д и т.п.
Фуелпак Шрёдингера

FuelPack вовсе не бесполезная штука, он вполне работает, конечно не так здорово как индивидуально созданная топливная карта, но работает. Если мот нормально едет с ним - зачем вкидывать дополнительные деньги в перенастройку?

Было бы с чем сравнить...
Мот работает ровно,не дёргается,нагар на свечах нормальный. В любом случае снимать его пока не буду.
Пока что есть чем заняться. Мот видимо долго стоял, начал потеть.

Дурная голова рукам покоя не даёт
Вскрыл дерби ковер,хотел отрегулировать сцепление, обнаружил заботливо установленный японцем тюнинг.



Это VP84 IV Variable Pressure Performance Clutch Kit
Может кто сталкивался с таким?
Его надо как то обслуживать?

По поводу течи масла в районе гусятницы, скончалась прокладка на смотровом окне. Попробовал вырубить из паронита, не помогло. Новую ждать минимум неделю. Закажу, а пока попробую найти другой прокладочный материал на временную замену.