Присмотрел мот, хотел брать, но выяснилось, что номер двигателя по ПТС и по факту несовпадают, в одной цифре. С одной стороны все наслышаны о том, как с 2011 г. уже не смотрят двигатель при регистрации. С другой стороны есть куча тем с подобными случаями, когда мотор смотрят , отказывают в регистрации, отправляют на экспертизы и прочий гимор. Какая практика сейчас может кто что сказать?

А о том, что с 2013 года все вернулось в зад, не наслышан никто?

В 13 как раз началось, а вот в конце 19 вернулось. Смотрите изменения регламента

Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605, пункт 24 (отказ при несоответствии номерных агрегатов).

Т.е. уточняю, все вернулось. Просто вопрос когда? 18, 19 г. Следующий вопрос. Последствия? Как решать? Есть быстрый безболезненный способ легализации?

Тут рядом обширная тема по отказу гуляет.

Кушайте с чаем.

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПИСЬМО
от 10 августа 2017 г. N 3/177710436501

О РАССМОТРЕНИИ ОБРАЩЕНИЯ

Обращение, поступившее в Министерство внутренних дел Российской Федерации, рассмотрено в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Сообщаем, что согласно требованиям пунктов 4, 6, 7 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России, утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 г. N 1001, собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами, обязаны в установленном порядке изменить регистрационные данные в течение 10 суток после возникновения обстоятельств, потребовавших их изменения.
Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в регистрационных документах, выдаваемых регистрационными подразделениями, или при возникновении необходимости внесения в указанные документы дополнительных сведений в соответствии с данными Правилами.
К регистрационным документам относятся свидетельства о регистрации транспортных средств, а также технические паспорта (технические талоны) транспортных средств.
Таким образом, замена двигателя на транспортном средстве на двигатель той же марки, модели и мощности не повлечет за собой необходимости внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства.
Учитывая изложенное, несоответствие номера двигателя транспортного средства представленным на такое транспортное средство документам (при условии соответствия его модели, подлинности маркировки, а также отсутствия сведений о нахождении в розыске), не может являться основанием для отказа в предоставлении государственной услуги.
Вместе с тем, разъясняем, что в соответствии с положениями Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, <1> исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения, относится к понятию "внесение изменений в конструкцию транспортного средства".
--------------------------------
<1> Далее - "Технический регламент".

Таким образом установка на транспортное средство двигателя другой модели является внесением изменений в его конструкцию.
Пунктом 59.1 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013 г. N 605, установлено, что изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с внесением изменений в конструкцию зарегистрированного транспортного средства, производится на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Контроль за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации транспортных средств осуществляется Госавтоинспекцией в соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента (Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию).

Начальник отдела
по работе с обращениями граждан
А.Ю.КИСЛЯКОВ

Постановление Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764 "О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (вместе с "Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")
52. В случае если замена двигателя не связана с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, внесение сведений в государственный реестр транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра.
В случае если замена двигателя связана с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, внесение сведений в государственный реестр транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением при производстве регистрационных действий на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Это не исключает, что если номер не совпадает с ПТС, надо доказать инспектору, что этот двигатель "той же марки, модели и мощности и т.д." А поскольку он не обладает специальными познаниями, что за мотор перед ним, то экспертиза?

Экспертиза или что еще? Смысл постановления понятен, что на практике ожидает?

Пролетарии вы хде живете
Для тех кто желает бороться с ветряными мельнцами, я дал ссылку на соответствующий акт всевластия.
Читайте лекции в ГЫБДД. Можете сыграть в лото, но врядли вас услышат.
Те кто вышли из пубертатного возраста, знают прописную истину "Эту испорченную реальность можно победить только асигнациями", да и коррупцию ни хто не отменял и, как идейный борец за ден. знаки, не считаю нужным тратить свои силы на борьбу с полосатыми палками.

с такой постановкой, лучше этот мот не брать и искать с нормальными доками. При первой постановке на учет номера агрегатов смотрят и сверяют
если очень хочется нескучно и увлекательно провести несколько месяцев - велкам на замену двигателя с документами

Зачем несколько месяцев?
фсе можно сделать быстро. Не можешь не делай. Все просто
Цена вопроса сделать изменения двигателя в доках 10тыр. Контор в тырнете полно. В чем проблема?

Парни, все ответы классные, мнения интересные, за стиль тоже 5 баллов. Но вопрос вот такой, ну вот хочется мне это понять. Допустим денег я никому не занес, хотя и вышел из пубертата. Что будет/положенно быть, если я приезжаю на регистрацию, а гаец видит несовпадения номера движка с ним же в ПТС?
И вопрос два. Почему есть соседняя ветка на 6 страниц с аналогичной проблемой, но люди мучаются и не могут регистрацию сделать уже очень долго, собираются в суды, по инстанциям...? Не думаю, что не знакомы с ассигнациями , тем более в количестве 10 листов.

Отличие номера на одну цифру позволяет надеяться что все решаемо - у меня такая ситуация была с прицепом, так начальник РЭО просто махнул рукой и в СТС мне вписали верные данные, как на самом прицепе.
С мотом сложнее, так что рекомендую сначала пройти продедуру перерегистрации в ГАИ и потом лишь отдавать продавцу деньги.

Прошел допустим, попался гаец, который махнул рукой- типа - Да ладно. Зарегистрировал. Завтра решил его продать и уже другой гаец соблюдая букву закона не махнул рукой, а установил несоответствие номеров двигателя и ПТС. Просто все здесь что-то пишут, но свое. На вопрос не ответил никто. Что дальше, если гаец не закрыл на это глаза? Последствия?

Тебе уже ответили в этой теме и в соседней.
Если тебе это не понятно, попробуй задать вопрос по другому.

Я смотрю тебе непонятно смысл того что спрашивают. Ты еще немного пошевели мозгами, потом пиши.

Вот Вы,если бы пошевелили руками в гугле,а не рассказывали,что другим делать,возможно,уже давно бы нашли ответы на все свои вопросы.Тут всё-таки технический форум,а не юридический.Есть буква закона,есть постановления,есть Гарант и Консультант+,в довесок ко всей этой теоретическо-правовой базе есть ещё и практика,которая "на местах" ой как отличается,не только от региона,но и от МРЭО к МРЭО,от суда к суду.Чаще всего буква закона трактуется не в пользу граждан.Если бы у Вас был реальный интерес понять "как нужно действовать в такой ситуации",Вы бы тут "понты" не колотили,а занимались бы изучением вопроса,для начала получили бы бесплатную консультацию у юристов,коих как травы в лесу.
НО,с вашим подходом выход только один,никогда не связываться с такой проблемной техникой!

Вот щас обидно, тебе вроде все разжевали, а Вы нос воротите.......тогда сами решайте вопрос....не стоило его тут задавать видимо...ИМХО.

Если есть несоответствие то просто на учет не поставят, имеют полное право. Могут на экспертизу отправить. А далее описывать процедуру постановки в соседней ветке еще на 6 страниц .
Других вариантов законных нет. Хотя есть, но он чрезвычайно простой - найти мотоцикл с нормальными документами.