да нормально там будет всё с пробегом. почти уверен.
в Шауляе мопед покупал?

Нет, купил уже в Англии с английскими номерами но из Штатов через Литву.
Кстати, насчет Шауляя - есть какая то инфа? Тут думаю взять у них пару мотов на перепродажу в Англии. Можно с ними иметь дело?

ну у меня положительный опыт. харлеев там дохренища, кусками не продают, менять с мопеда на мопед ничего не дают. торг минимальный, чтоб не сказать- не двигаются по цене. знакомый есть, у них каждый год берёт по несколько штук.так вот 4 (четыре, Карл!!) мотика брал- сотню скинули с общей суммы .
на моём было 24 киломили, проверил потом- так и есть..

Привет, я же говорил - вся инфа здесь есть! А башмаки проверь в первую очередь. А то, я так понял, ты уже на нем ездить начал, ничего по маслам не поменяв и не проверив.

Понял! Спасибо!

Понял! Уже многое нашел.
Не ездить - а так, вокруг гаража чуток. Масла / колодки вроде поменяны (на библии литовец клялся) . Я посмотрел - колодки правда нулевые, фильтр возд - так себе, можно еще ездить. По маслу в двигателе - уровень в норме, но чуток эфект капучино - сначала начал париться - а потом вспомнил что мот воздушник и охл жидкости нет. Да и с нашим климатом - у меня во всех двигателях было "капучино" в такую погоду после недели простоя... но могу ошибится. Поэтому не менял масла но думаю все таки поменяю - пока пугает такая штука что на Харлее масло надо лить в три места.. ПОка морально к этому готовлюсь

А регулировка сцепления, так вообще шаманский обряд

До этого мне надо еще дорости морально ))

Охлаждающей жидкости нет, а вот воды в нем есть - утопленника ты купил у литовца

Не думаю что утопленник по многим причинам. а главное - что у меня пена в масле была периодически у всех мотоциклов здесь.... Ну и кроме того я оптимист Будет потеплее - надо дать жару на нем нормально и тогда модно будет смотреть

фот фото пружины

Классика литовского жанра - не утопленник, а тяп-ляп починенный мот, списанный в США по страховке, но выдаваемый за "не бит, не крашен). Например, мой был бит куда-то в район левого валенка - панель на раме, к которой прикручивается подножка, явно подваривалась (причём плохо. Сейчас начала отваливаться в 1 месте), и картер первички был расколот спереди и заклеен эпоксидкой (мне эту порнуху заварили потом).

Не знаю как там в РФ или UK, а у нас в Лаптии покупка техники из Литвы у всех ассоциируется с лохотроном в том или ином виде - точно знаешь, что обманут, вопрос лишь в том, где и насколько сильно.

Здесь тоже, но рискнул

Не переживай ,дружище )))Шесть мотоциклов мои братаны там брали и все катаются , кто 10 лет, а кто 4 года.Единственное :брали прямо на месте ,выбирая слегка приложенные ,которые ещё не делали ,не красили..Торговаться ,да тяжело ,снимать,менять ничего не дают ,даже за бабки ))

НУ естественно он с аукциона и был битый а дальше лотерея... Но пока вроде все ок - только все таки перо вилки одно кривоватое и течет. это не самая страшная проблема

для нас это покупка из РБ

А для нас это покупка из РФ

Вот зря ты так))))

А в чем разница, если брать мот от хозяина в стране проживания и потом вылезет что раму ровняли, вилку меняли, мотор кололи? А с виду ровный и рулится норм. Тут даже на форуме примеров есть.

Скажем так - если есть чёткая цель купить мот с прозрачной историей за котлету денег, то покупают либо новый, либо с 1 хозяином и сервисной книжкой от официалов. Получается дорого, зато с минимальной вероятностью попадоса. Знаю немало людей, которые вообще считают, что осознанная покупка б/у техники не первой свежести - удел конченых унтерменшей, которых желательно срочно утопить в отработке, чтоб кислород зря не потребляли

Ну а для пролетариев попроще и существует весь этот рынок вторчермета из Пиндостана от разномастных прохиндеев
Собстна, если покупать СТАРЫЙ мот, то там стопудово либо есть проблемы, либо они были и чинились (и далеко не факт, что профессионально), вне зависимости от того, в какой стране и у кого этот аппарат покупается. Это надо понимать.

Плюс, существует такой момент, как самовнушение (иногда граничащее с самодурством) как попытка примирения со своей жабой - 95% потенциальных покупателей, услышав честное "а как же, мотор кололи/вилку меняли/раму ровняли, и пробег 100к", мгновенно откажутся и пойдут искать "какновыйнебитыйнекрашеныйпочтибезпробега" за те же деньги, даже если на подсознательном уровне понимают, что это лажа. Я ради прикола сегодня посмотрел местные объявы по продаже ХД конца 90х, так там все как на подбор "проблем нет, вложений не требует", чему лично я категорически не верю.