В какой-то степени я зануда, поэтому техника дрлжна быть в полном порядке, не значит, что в стоке, а именно полностью исправна. Сейчас на подъемнике только рама с движком, вилку перебрал, отполировал вместе с траверсами. Убрал проводку в руль, делаю подсветку пультов, заменил налогенку на диодную фарку, люстру от электрички диодную буду колхозить, подшипники ступичные и рулевые поменял, диски с брйкаута практически нулевые купил, суппорта и машинки перебрал, сейчас делаю приборку в километрах. Подогрев руля внедрил, на очереди подогрев седла и гель в него же

В одном из видео Андрея Бэда, он сказал, что все харлеисты улыбчивые люди, я не поверил, но пока с момента покупки и в процессе подбора и покупки запчастей - тезис подтверждается) Надеюсь и дальше общение с любителями Харлея будет таким же позитивным!)

Красота! Удачи!

Привет, я к ХД пришел только после одной рисомолки и двух БМВ (не считая всяких кроссачей и питбайков), так же хочу уйти из основного места работы в свой развивающийся бизнес (автосервис) и вот тоже люблю поковыряться в гараже и в этот раз я впервые не сдал мопед на зимнее хранение, а оставил его в гараже в специальном пакете для хранения мотов и это огромный плюс ибо решил вчера сходить посмотреть как он и начать немного уже устанавливать купленные за эту зиму и осень ништяки). На своей электричке я успел всего раза 4-5 прокатиться до конца того сезона и конечно сначала было больше вопросов чем понимания нафига я пересел с БМВ на ХД кроме одного - что это явно безопаснее и хотелось мотоцикл для дальних поездок и более похожий на мотоцикл а не на авиалайнер. Хоть ХД после 1300кубов БМВ не рулится и не останавливается, но в нем конечно очень много характера и он оказался очень интересный по принципу построения и вообще существования давая возможность человеку выразиться мотоциклом.
В итоге вчера установил новые приборы в КМ/Ч и со светлым циферблатом (сделал даже фото для сравнения как было и как стало).
Было (промежуточный вариант)



Стало:



Еще вскрыв пакет с мотоциклом ощутил запах бензина причем оч конкретный и долго искал потеки пока не открыл крышку бака и не увидел вот это:


Где-то пролюбилась пробка бензобака... теперь буду покупать.

О! Электричка это круто, простор для творчества)

Спасибо!

Да любой ХД как я понял простор для творчества ))) жаль только что у нас большие проблемы с регистрацией начинаются если что-то глобальное делать.

Однако, дратути. Лучше поздно, чем никогда, и вот мои руки и сюда добрались. Кирилл Артурыч, 29 лет, Москва. Мот - Горчичка, FLHT 96 мотор, 2008 года рождения. Из ништяков - встроен АБС.
Взял в марте 2019 года ето чудо, и сразу же попал на коробас) Замена 95% деталей. Предыдущий владелец, сезон, а мб и больше, ездил без масла в коробке, судя по всему, и 6-ступка превратилась в 5-ступку. Помомо коробки поменял практически все прокладки, сальники и прочие мелкие детали, итого ремонт мне встал с цену шадована, который я продал в апреле того же года... Зато мотоцикл теперь бегает, как новенький. Осталось по мелочи, да косметику впорядок привести.
Те, кто посещает Боливар, наблюдали этот мотоцикл с мая по конец июня, так как часть запчастей ждал 2 месяца...
Сезон был самый короткий, пришлось закрыть в августе по состоянию здоровья, так что накатал всего пару тыщ км, и сложно судить данный агрегат, буду наверстывать упущенное в 2020.

Привет!Сиденье хорошее оно с подкачкой?

Всем привет! После 10 лет езды на японцах решил рискнуть и купил Роад Кинга Класик 2006 (конструктор из Литвы, битый в Америке). Пока особо не разбирался в нем, перебрал перья вилки, подкрутил раскрученные гайки итд... Купил с расчетом попробовать - и если не мое, то летом продать или же оставить если понравится. Все таки скепсис насчет Харлеев очень большой
Живу в Англии под Лондоном, 41 год.

Привет, классно смотрится мот. В лондоне Harley редкость - береги.

Спасибо! Ну на самом деле Харлеев здесь много, толкьо на дорогах их мало ))

Всем привет, парни!
Принимайте в свои ряды новенького.
Я из ближнего заМКАДья. г. Пушкино. Зовут Александр.
Приобрёл Road Glide 2005г. Причем совсем случайно.
Харлдеи всегда нравились, но не штатные, а подверженные некоторому тюнингу, особенно в плане колес, крыльев и кофров. В стиле арлен несс. Но то что нравилось-стоило космос. Поэтому я выбирал Виктори...
А тут за один день до Нового года утром снова зашел на авто ру, стал просматривать харлеи и тут вот он! Влюбился и к вечеру он стоял уже в моем гараже.
Кстати предыдущий мот 6 лет назад я купил таким же образом. Увидел, влюбился, купил. Теперь у меня 2 друга в гараже стоят. Ямаха Варриор 1700 и Роад Глайд.
Даже прокатиться не получилось, т.к зима. И чуть переживаю, что расстроит динамика после Варриора.

Красив!

Привет. Отличный мото, смотрится цельно. Харли часто случайно покупают, это норма.
Если расстроит, всегда можно что-то улучшить, куча тюнига существует для бодрости мотора, и не так сложно.

После варриора РГ не будет ехать вообще, если мотор в стоке, но это вообще не проблема.

А Варька - это вообще мотоцикл про другое.

Глупо от Lincoln Continental ждать повадок Shelby Daytona

Хорошо апарат! А колесо спереди 21"?