Прошивка на авто в среднем стоит около пятерки. Японцы вполне себе отстраиваются командером а то и просто внедрением перемычки между контактами. В чем сложности и откуда такая цена на отстройку парового катка я категорически не понимаю.
Опять же, цена прошивки это за одни 15 минут и, если не получится, то за вторые снова надо будет мошной трясти ? Коробочку в конце концов можно продать если что. Но настройка штатных мозгов как ни крути более правильное решение, с этим никоим образом не поспоришь.

Вот это единственный твой пост в теме, который имеет смысл.

"Мошной трясут" у меня всегда лишь раз, любые коррективы, в том числе по инициативе заказчика (смена впуска/выпуска, например), делаются бесплатно.

А есть тут на форуме люди, которые не "потрясли" ни разу.

Ну мы не авто обсуждаем, ну и как инсайдер тебе скажу: через 2-3 года прошить японские мозги на авто будет нереально, только менять. Прямо сейчас японцы тестируют новые ЕСМ и новые системы защиты.

Это не отсройка, это обманка, и ХД также можно обманкой "остроить" лить богаче.

Основная цена - это цена на лицуху, по факту за сертификат, который позволяет цепляться к мозгам.

Если найти того, кто это купит. Судя по мотобратьям, продать это гавно потом очень не просто.

Именно, но по желанию.

Суть спора в том, что чем покупать обманку за 200 баксов - лучше чуть дороже поставить нормальную прошивку.

Вот как хорошо, все правильно ответил и даже мне не пришлось кнопки колотить)

Я не параноик!)) Может просто поиграться самому нравится, да и живу я 250 км от Москвы, не наездишься всякий раз, как чего-нибудь новое к мотоциклу привинтишь!
Фактически PV - наиболее удобный, простой и нужный инструмент. Да дорого, но приведу другой пример: несколько лет назад я купил БМВ, новый в магазине. А на следующий день поехал обратно в магазин, потому что мотоцикл категорически не ехал на малых нагрузках... И перепрошить его в городе Санкт-Петербурге так и не смогли, ни через разъем, ни вскрыв корпус через разъем внутренней диагностики. Брались, но ничего не сделали. И начались пляски с доп. варистором на IAT, ксиедами, Innovate AFR итд

Дак велкам, ПВ всегда в наличии

+420775433344

Тимофей,
я его у вас купил полтора года назад)))

С инжектором это малореально. Самому пришлось отдать дань богу микросхем и сразу перекрестился когда избавился от этого мракобесия. Но если просто заводить и ездить то вроде и ничего. Но тогда из процесса выпадаешь.

Ну у Харлея все не как у других. Японцы вштыривают и горя не знают. Да и Харлей нормально едет если адекватно подойти к вопросу. Другое дело если ничего не стоит тогда стоит задуматься что выгоднее в конкретном случае.

Опять же, если выбор между "спаять за копейки и настраивать против отдать 280$" - действительно есть смысл подумать, а если "отдать 200 баксов за копеечную микросхему или 280 за готовую нормальную прошивку" - тут уже совсем другой расклад. Разговор то про это.

Ну и супер) Все правильно сделал. Лучше пока ничего не появилось.

Обещают мне уже года полтора ПВ-3, но все никак не сделают.

подскажите кто в курсе
есть паверкоммандер 5
автотюны одинаковые на 5х ?
можно ли от другого покупать ?
например, от поверкоммандера 5 от квадроцикла