Ребят, я ценю ваши советы, но у меня давно есть эта оранжевая фигня для слива, а фильтр вообще многоразовый, с гайкой под торцовый ключ, да и масло я менял уже неоднократно, и в курсе насчёт нюансов. Однако, это всё не отменяет того факта, что процесс снятия-установки фильтра лично меня бесит своей неудобностью, и я бы не отказался чуток заморочиться переносом, если в итоге можно сделать конструкцию НЕ сложнее чем сток (как я писал выше, готовые киты меня не устраивают именно тем, что добавляют к стоку ещё килограмм хлама).

Фильтр, перенесенный под пассажирский флорборд, обслуживается в 100500 раз проще и приятнее чем сток - подставил тазик, открутил, вытер, прикрутил, безо всяких спецдевайсов и необходимости снимать другие детали. С плюсами такого решения спорить просто глупо, т.к. они очевидны. Другое дело, что у него и минусы тоже есть, если сделать через одно место, как в готовых комплектах.

Тоже интересна стала эта тема, но с другого несколько угла. У меня фильтр на обратке стоит кверху ногами над стартером, прям к раме пластина приварена, а в ней два штуцера. Проще, умнее и удобнее трудно себе что-то представить - там и клапан то обратный в фильтре ни к чему, и если он даже есть, того масла в 10-см. шланге, который в маслобак уходит - можно куском газеты или п/эт.пакетом поймать. Всё остальное в фильтре остается, так как он практически идеально горизонтально вверх ногами. Может чего не знаю и какие-то у такой схемы есть технические пороки, но про перенос фильтров на спортстерах обратно под задницу наезднику ничего не слышал...

Квадратнейший вопрос: зачем менять болты при замене тормозного диска? Это вот прямо обязательно, второй раз ими не прикрутить?

Это где это вы такое вычитали ? Ни разу не менял , что им будет ? Сталь в алюминий вкручивается , резьбу там точно не потянет !

Народ,

Я понимаю что это уже сто раз обсуждалось...
Залили в моторную передачу ТС88 трансмиссионное масло 75-90, вместо моторного.
Нужно ли промывать после этого или достаточно слить и залить моторное?
Поездить не успели.

Не помню откуда такая мысль пришла
Спасибо

Из мануала

Привет, парни!
а где взрыв-схему можно найти, например на первичку ? чтоб посмотреть что там грохотать могло...

На k750 ? )))))
В каталоге запчастей же всё нарисовано, каждая шайбочка. Я там смотрю.

не, там всё в порядке. "грёбаный хорлей" FXDWG1998 зашумел как-то во второй половине сезона, и звук прогрессировал..
каталог запчастей только Костин знаю.
зы. было в закладках много полезных ссылок, но комп погиб, и всё начинаю сначала..

https://lenmoto.ru/catalogoemparts/parts/1/11/19/4314/200421
https://lenmoto.ru/catalogoemparts/parts/1/11/19/4314/200425
https://lenmoto.ru/catalogoemparts/parts/1/11/19/4314/200424
Это?

Есть чему погреметь)))

Лучше снять и посмотреть, чем ждать полного конца какой-нибудь детальки.
Справа - ГРМ, толкатели, гидрики, маслонасос, шестерни.
Слева - первичка, подшипники, натяжитель, компенсатор.

так эссно, нечего тут ждать
оно самое, Спасибо!

По первой ссылке есть наиквадратнейший вопрос который давно меня мучает, зачем там гвоздь?!

Правильно использованный кусок картонки решает все проблемы и не захламляет в последствии гараж. А главное всегда доступен и бесплатен.

Подкладываешь этот оранжевый желоб и делаешь гвоздиком немного дырок в фильтре ... ждёшь пока масло стечёт и откручиваешь фильтр... но укрыть подушку от масла всё равно не лишнее.

Бред Пит опасно прекрасен, но спросить хочу про перчатки, которые время от времени мелькают в американских фильмах. Что за модели, где купить, как в носке, как всякая китайщина от зубра, как на этом поприще выступаю китайцы на Али?

В матацикле отлично ковыряться и в одноразовых нитриловых перчатках, а эти наверное должны хорошо пойти для сада-огорода... Вопрос из разряда той железно-складной горелки привезенной на тундре. Но что делать, нельзя жыть в обществе и быть свободным от него

У меня такие:

https://ru.aliexpress.com/item/33051173470.html?spm=2114.13010708.0.0.3a9933edCVT7GB

Мне нравятся... Супруга, когда первый раз увидела эти перчатки, отреагировала: 'Цирк уехал... клоун остался'


Не удержался... китайцы так описывают эти перчатки:

'Материалы: козья шерсть или шерсть кожа
Надеюсь: кожа на второй этаж
Цвет: желтый
Размер: M/L/XL
Посылка: 1 шт.

Производительность изделия: мотоциклетные перчатки, мотоциклетные перчатки, лыжные перчатки, теплые перчатки
Уровень тестирования: износостойкий уровень 4,4, уровень защиты от ожогов 4, уровень сопротивления разрыву 3, уровень защиты от проколов 2
Функциональные характеристики: перчатки из кожи очень мягкие, носить очень удобно одной рукой, жесткая кожа скользкая износостойкая, подходит для обработки, садоводства, езды на велосипеде, защиты от вождения, резки пламени, механическая работа, и так далее'

Надо брать!