Таки у CVO-шек изумительный окрас! От души поздравляю.

Всем привет. Принимайте новенького
Приобрел недавно Электричку 10 года с АВС!!! Чему несказано рад.

А мотоцикл то где? Фотку вставьте

Сегодня на номера поставлю, тогда и представлю на суд участников уже мой мотоцикл.

Здравствуйте камрады! Рад приветствовать всех собравшихся!) О себе: г. Ачинск Красноярский край. только что слез с Драги 1100 и как то получилось приобрести HD Электричку Ультра Глайд 2005 г.в. Кочумает по тихой ко мне из знойного штату Колорадо! В декабре надеюсь осязать данный в своем гараже.

Поздравляю, земляк! Если она реально кочумать будет, то действительно придется подождать, так что пускай уж лучше оперативно добирается

Ого. И фотки получается загрузить

Осенний электрапад))))

Мотоцикл купил в Краснодаре. Перегонял по последнему теплу. Гнал на всю железку.
На удивление мотор не сожрал ни грамма масла за тысячу с небольшим пробега-издевательства. Нигде не засопливел. Так что состояние отличное, я считаю. АВС работает. Круиз тоже. Приехал немножко оглохший.
На удивление отлично рулится на малом ходу. Отсутствует воблинг на скоростях больше 180.
Вобщем все что читал про Харли не подтвердилось.
Единственно за поездку кончились задние колодки( не посмотрел при покупке) Доехал на передке.

Добро пожаловать) А номер "правильно" установлен смотрю

Номер такой страшный, что его стыдно показывать людям

А про "СКОРОСТИ БОЛЬШЕ 180" можно подробнее, а то как-то неудобно даже. Я не смог разогнать больше 180. Никак. Не его это скорость, конечно, шум/ветер, может из-за шлема в 3/4, хз. На слиме с 110 движком мне удавалось 190 подпору и то с напрягом.

Поздравляю! Мот отличный! Как подвеска?

Почти до 120(чуть чуть меньше) разгонял по спидометру американскому. Держал достаточно долго.
Правда разгоняется оочень долго. Как буд то БМВ 650. Трафик автомобильный был не большой. Народ двигается-пропускает.
Камер в хвост мало, да и при таком расположении номера они не страшны.
Гайцы на постах даже не смотрят в сторону мотоциклистов( хотя посты проходил по знакам)
Шлем Шуберт С3 и бируши.
Все равно оглох маленько
Я понимаю, что это не Хорлейские скорости. Но оч торопили домой дела на работе.
Отсутствие валенков- большой минус. Ноги мерзли.
Старый хозяин отдал мот с маленьким стеклом, а большое, что на фото, отдал в запас.
С маленьким тоже оч холодно
Вообще мотоцикл южный
подогревов нет, ветрозащиты нет

Перед нормально. Зад пробивает
Дома уже накачал 2 атм в задние аморты на скорую руку-стало оч жестко
Вобщем нужно поиграть давлением, посмотреть

Кстати вопрос:
Где почитать про увеличеные бензобаки для Электрички? Напрягает часто на заправки заезжать

Часто? У тебя 22,7 литра должен быть бак, при 110-120 км/ч по трассе на 6 передаче тебе километров на 350 хватит. Ну если 180 км/ч летать, то тогда конечно ))

Насчет цвета - не привык. Пенсия какая-то, никакой брутальности. Вот слим был - это воплощение стиля и прочее. Но мне ездить и далеко... неудобно было.

По поводу холода на Электре (Oleg GX) - так это дело наживное. Валенки поставить не проблема, на край можно на дуги накинуть чехлы. Эффект тот же. Хотя здесь думаю знатоков много как по холоду ездить. По расходу - если более 120 - еле на 200 хватает... просто вылетает в трубу. Связываю с возрастающим аэродинамическим сопротивлением.
Кстати, лайфхак на скорую руку, если задолбала музыка собственного выхлопа, в шлем в районе ушей можно ватные спунжи вставить ( в любой аптеке по дороге) мне помогало.

Кстати, вот мой Слимчик бывший - не мот - сказка. Очень далеко и с удовольствием ездил на нем. А там и аммюртов то ход микроскопический - зато спину научился горбить укладываясь за стекло.

Благодарю, земляк!) Слово употребил в контексте " как же долго, зараза, идет и не торопится!" Да, спасибо за пожелание!)