Если честно мне очень нравится то, как он выглядит изначально и если что то переделывать, то только что бы это не "конфликтовало" с изначально заложенным в него стилем.
В первую очередь подберу для него кофры боковые.

Привет! Серьезный пес!

Мы вот так передвигаемся.

[code] радикал/code]

Всем здравствуйте! Позвольте представится. Эдуард, в миру Бобр. Я с Сахалина!
Весной был куплен 2001 CVO ROAD GLIDE (FLTRSEI2) с 95м мотором на карбюраторе. пробег 60000 миль, я первый хозяин в России. Сразу поменял натяжители, состояние их было "почти развалились". Руль заменил тоже, после продажи Варриора остался 16" эйп, всё подошло и длинны тросов шлангов хватило.
До этого катал 3 года Yamaha VMax полносил и 8 лет Yamaha Варриор 1700, ну и как все в СССР на множестве советских мотоциклах.
Живу на севере в 600 км от столицы острова, но Харлеевского сервиса нет даже там)) Так-что мотоцикл обслуживать буду сам. Уже познакомился с Костей Coztaz, он очень помог с нужными детальками и хорошим советом.
Откатал лето, впечатления от мотоцикла самые наилучшие! Нравится всё, управляемость и комфорт, тяга отличная.

Прикольно!
Ради интереса посмотрел карту. У вас же там одна дорога, вдоль острова.
Интересно, каково это, ездить на мотоцикле по острову?

Нет, ну по Бали или Самуи прокатные Харлеи среди миллиона скутеров - это понятно, это Азия, но тут-то прям вся Вселенная в одну дорогу длиной 900 км...


Фото не просматривается

Так ведь есть паром до Ванино, прыг на него, 10 часов и ты на материке.

Прыг-прыг, прыг-прыг.

Один вопрос, когда тебе 35 - зачем?

Когда тебе 36 и у тебя 4 по лавкам. Зачем?))) Нет ответа на этот вопрос)

Ну, вот, мне 36 и у меня, как раз, 4 мотоцикла и ответ на вопрос "зачем?" один - нафиг

[quote="BobrSakh"]Всем здравствуйте! Позвольте представится. Эдуард, в миру Бобр. Я с Сахалина!
Весной был куплен 2001 CVO ROAD GLIDE (FLTRSEI2) с 95м мотором на карбюраторе. пробег 60000 миль, я первый хозяин в России. Сразу поменял натяжители, состояние их было "почти развалились". Руль заменил тоже, после продажи Варриора остался 16" эйп, всё подошло и длинны тросов шлангов хватило.
До этого катал 3 года Yamaha VMax полносил и 8 лет Yamaha Варриор 1700, ну и как все в СССР на множестве советских мотоциклах.
Живу на севере в 600 км от столицы острова, но Харлеевского сервиса нет даже там)) Так-что мотоцикл обслуживать буду сам. Уже познакомился с Костей Coztaz, он очень помог с нужными детальками и хорошим советом.
Откатал лето, впечатления от мотоцикла самые наилучшие! Нравится всё, управляемость и комфорт, тяга отличная.

Здравствуйте!
Постараюсь ответить.
Мне 44, мотоциклы занимают большую часть моей жизни и поэтому, как говорит один мой друг "у меня нет выбора" )). Приходится катать 900 км туда-сюда. Но зато какие эти 900 км! Сахалин очень красив и разнообразен, природа меняется каждые сто километров!
С выездом на материк проблем нет, паром ходит каждый день.
На своём Варриоре, катал на Байкал, Сибирь, Алтай, Казахстан.
Жизнь на острове не означает, что нужно засухариться в своей деревне и гонять к дояркам на Урале( не хочу обитеть владельцев уралов). Все ограничения у нас в голове!

Золотые слова!

Ну вот и я отмечусь! Вчера приобрел свой первый Харлей! Road King 2010 года на 96 моторе с ABC. Я первый владелец по ПТС, брал у Владимира из Обнинска (кто с той стороны должны знать) который привез его под проект из США, но потом передумал . До этого водил Yamaha XVS400, а потом Yamaha FJR1300 (хороший мотоцикл, все в нем отличное, но бездушный он, что ли? Еде хорошо, но как машина, а я хотел мотоцикл). Фото пока мало так-как весь день вчера катался!

Отличный мотоцикл. Вливайся, будем рады.

Меня зовут Сергей!
Пару недель назад приобрел давнишнюю мечту електру СVO 2015 года. Пробег 16 тыс. Из допов стоит выхлоп Джекил и Хайд, акустика стейдж 2. В целом за мотоциклом очень ухаживали, за что большая благодарность предыдущему владельцу. Косяков не обнаружено.
До этого 2 года покатался на Слиме S, но вот такая удачная осень сложилась. День в день продал и купил, то что давно хотел. Попробовал, не удержался, на ходу, съездил в Тулу, впечатления запредельные. Катался по пробкам, вполне сносно.
Люблю кататься далеко, с удовольствием пообщаюсь на любые мототемы. Будем надеяться, что аппарат не подведет, и мои вопросы будут общеразвивающего характера.
Так что всем здравствуйте!

Вот мой шмель))

Спасибо!

Шикарный мот! Поздравлю!

Забыл представится! Меня зовут Дмитрий. Работаю финансовым аналитиком рынка акций=), а в свободное время катаюсь и путешествую!

Добро пожаловать!) Тоже на второй день после покупки укатил в Калязин, где проверил работу всех узлов и агрегатов на всех видах дорожных покрытий. От гладкого асфальта, до подъема в горку по камням покрытым мокрой глиной!) Харлей - это восторг!)