Привет всем,

хочю поменять подшипники рулевой, что-то стало совсем криминально.

Вопрос экспертам, чтобы мне не изобретать велосипед, хроморованные декоративные колпачки на передней оси, как их правильно снять, чтобы не косякнуть, там резьба, левая или правая.
Вопрос уже кстати задавался в форуме, не могу найти что-то.

колпачки крепятся потай конусами на резьбе скорее всего под шестигранник , осмотри колпачки с низу.

Привет !
Резьба обычная. Надо обернуть колпачок по кругу узким 3-мовским двухсторонним скотчем, немножко нагреть колпачок, крепко схватиться рукой за скотч и провернуть против часовой. Обычно так получается открутить. Скотч нужен, чтобы рука не соскальзывала.

Никаких потайных шестигранников там нет.

Привет, спасибо,

тут случайно наткнулся в ибэй, есть и с "потайным" болтиком но для FXSTS later 88, там и крыло другое.

https://www.ebay.de/itm/43894-90-HARLEY ... Sw2~1cuz0s

На FXSTS всё другое.
Там эти колпачки просто надеваются на гайки оси, и фиксируются потайными шестигранниками. И это дополнительный тюниг, в родне их нет.

У FLSTS гайки из крыла не торчат, они утоплены глубоко в кронштеинах крыла. А на кронштеинах резьбовые втулки, на которые накручиваются колпачки, которые стоят в стоке.

Разреши ещё тебе подействовать на нервы глупыми вопросами,

на что ещё обратить внимание?

Тормозной суппорт со шлангом снимаю, руль с проводами фарами итд. убираю, верхнюю траверсу снимаю,
откручиваю гайку рулевой, вилка выскальзывает и падает на бетон.

Правда говорят что вилка очень тяжёлая? Колесо я снимаю. Крыло лучше снять? Вдвоём вилку вынимать / ставить?

Я задавал, все так как говорит ДМС, я кожей обернул и 2м номером водопроводного ключа вполне снял,ничего сложного

Вилка весит около 30 кг. Крыло можно не снимать, достаточно накрыть его тряпками, чтобы не поцарапать и не уронить на него что либо.
Для снятия внешних обойм из рамы, надо специнструмент, или сварку.
Для снятия нижней внутренней обоймы, тоже надо приспособу, или срезать её болгаркой. Подлезать болгаркой там не удобно.

Привет всем,
осень настала, начал монтировать кикос, вернее пока разбирать коробку, дошёл до плиты, не знаю как её снять.
В инструкции Мюллера стоит нужен съёмник парт номер 0638 , есть у кого-нибудь идея?



Зачем кстати на штифте сцепления это зубчатое колёсико, придётся его убирать и тарелочку стачивать до 17 мм.

эээ, надо снять выхлоп, верхнюю крышку коробки, вытянуть ось, на которой вилочки, открутить все болты

потом разобрать гусятку, стянуть втулку с вала коробки и всю кассету можно вынимать с кияночкой

можно для ознакомление вот это видео посмотреть, например:
https://www.youtube.com/watch?v=VdUFVUfdZAY
Мне после него понятней стало, что как снимать))

Привет,

Жесть

Можно валы и не вытаскивать.




https://catalog.zodiac.nl/en/catalog/24-oil-chemicals-and-tools/oil-chemicals-and-tools/transmission-tools/jims-trap-door-puller/

Привет всем от сказочника Квадриги
продолжаю сказку:



Снял в общем, без особого труда, хотел сперва изготовить съёмник даже дезигн сделал чертёжик вот,
плита по форме крышки и толстые болты упирались бы в валы.



Валы кстати не запрессованы адово в подшипники, стукнул легонечко пластмассовой киянкой по вторичному валу, он и провалился на четверть мм, ну я подумал плита просто прикисла к корпусу.

Взял оригинальную крышку закрепил на валах изолентой алюминивые болваночки, начал прикручивать крышку и всё плита отлепилась.



Вот новая плита, завтра поеду покупать прокладку, узнаю сколько стоят подшипники, если не дорого, поставлю новые, чтобы старые из оригинальной плиты не выпрессовывать туда сюда.

Привет, спасибо

Привет всем,

продолжаю монтаж кикера, вернее продолжаю чесать репу на данный момент
пришли мои подшипники стопорные кольца, прокладка и вот полюбуйтесь



Оказывается мой кикос для с ... 99го года, а с 99го года подшипники другие, больше, ну что ж, буду покупать другие подшипники, вот в оригинальную плиту всё подходит.



Вот ещё один "косяк" выявил, сверление под тросик сцепления, придётся доработать, иначе О-ринг не прижмётся нормально.



Наживулил всё на сопли, вот так типо выглядит



А вот ещё одно "препятствие" к свободному киканию, задняя платформа.



Придётся её "утопить" сантиметра на 4-5, возможность есть.

Привет всем,

продолжаю сказку о харлюше с вилкой из частей от бабушкиной кровати

Измерил сегодня плиту и поехал после работы в спецмагазин , в магазине "нарвался" на татуированного дядьку, перекрещенные поршни с шатунами и подобная синька на руках , "это правильный дядька" подумал я, "это правильный дядька", подумал правильный дядька в партаках, распознав мою трушность по слишком длинным джинсам, подвёрнутыми к верху, коричневым американским тапкам и полосатому свитеру жёлто синего цвета, как из мультика пчёлка майя

С подозрительной улыбкой дядька спросил, какого лешего мне надо, в ответ я ему сунул в бороду плиту от коробаса и обрисовал ситуацию, ещё больше расплывшись в ехидной улыбке, дядька неожиданно наколдовал правильные детали и сделал скидку, "нужно использовать ситуёвину", пронеслось у меня в голове и приобрёл с адовой скидкой набор блестящих дюймовых накидных ключей с трещёткой, о которых давно мечтал .
В общем расстались мы друзьями.



Вот ключи, которые тут-же нашли своё место в моём хаосе и подружились со старыми метрическими ключами, которыми я редко пользуюсь.





Вот подшипники, подходят везде.



1/16 головка для стоковых гаек у меня была, на работе одолжил 41ую головку для новой гайки главного вала.



Ну и мануальчик для полноты картины.

Чувак,мне тоже надо такие ключи с трещеткой!!!))
Подскажи где купить?спасибо

Привет,
в смысле в России нет таких и ты ищешь интернет магазин за бугром с доставкой в Россию, правильно?

Здесь в метрической стране такие ключи дорогие.

За набор из 7и 8и ключиков заплатишь 150 евро:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... %21WW35778

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=%2141931

Всем хорошего вечера,

вот ещё один нюанс по кикосу, новые подшипники, они не просто больше, но и на 1 мм толще, то-есть гайка с трещёткой, которая сидит на валу после подшипника и приводит главный вал в движение, она будет больше выпирать на 1 мм, посмотрим на сколько это будет критично.



На картинке новый подшипник из морозилки только, инеем покрылся.