Здравствуйте, Антон!

Тему бессмысленности тащить с собой наличные уже осуждали:





... были причины ехать с наличкой, сугубо личные, вот и приходилось менять. Это не вызывало особых неудобств.

Отличная поездка, прекрасные фотографии, хороший слог.
Только, автор, пожалуйста, не надо писать "индуро"

Очень красиво! Как-будто другая вселенная! Асфальт просто бомба! не как в РФ.

Не понятно почему на знаках нет скоростных ограничений, когда в город / из города выезд.

Прошу прощения! Посмотрел в интернете, действительно, правильное написание - эндуро. С грамотностью у меня со школьных лет проблемы.

День пятнадцатый - завершающий.

Чисто ходового времени от Каунаса до Таллина по мнению Google Map семь часов с половиной. Паром отправляется в 18-30. На погрузку следует явиться за час. Еще час следует заложить на обед и на остановки, чтобы заправиться. Еще один час следует заложить как резерв. 7-30 + 3 часа = 10-30 часов на поездку. От 18-30 отнимаем 10-30 и получается, что выезд должен быть не позднее 8-00 …



Что бы успеть на паром мы вышли к завтраку ровно в 7-00 уже в экипе, завершив полностью погрузку и крепление наших сумок. Суетились возле разложенных яств вместе с группой финских туристов



В понедельник утром в Каунасе на улицах было достаточно плотно, даже на задворках



Мы попрощались с городом, оценив в том числе и его «славное» архитектурное советское прошлое



Наш путь в сторону Риги, но в сам город заезжать мы не планируем…



Маршрут задуман в объезд через Саласпилс…



… но для начала нам надо проехать через Паневежис



Наверно, я уже пятый или шестой раз еду по этому участку. Раньше он был не очень и на нем часто встречались ремонтные работы. В этот раз на всем протяжении до Паневежиса – это хорошая дорога





Съехав на шоссе Вильнюс – Рига А17 заправляемся и едем без остановки до Саласпилса тоже по вполне приличной, но уже загруженной трассе. Я не почистил на заправке объектив у своего GoPro, на которым покончило свою жизнь большое насекомое, причем сделало оно это четко на оптической оси объектива. Особи поменьше тоже плашмя размазались по краям. Несколько десятков кадров про дорогу от Паневежиса до Саласпилса ушли в корзину.

Как сообщал мне мой сын, оказывается, в эти дни в Прибалтике проходило ралли спортивных автомобилей. Нам навстречу ехал парад шикарных тачек. Я жал кнопку спуска на GoPro проезжая если не каждую из них, то через одну-две точно…



Они не мчали особо, так как их пасли литовские и латышские полицейские очень тщательно. Если бы не этот парад, то от скучной езды за колонами дальнобойщиков мы бы взвыли. А так дорога до Риги, точнее до отвороти на Саласпилс показалась короткой...

Мы проехали вдоль водохранилища и заправились где-то на окраине...



С новенькой заправки проехали по тенистому дублеру основной дороги



… и покинули город.



На заправке протер объектив, но парад из спорткаров был уже далеко в стороне от нас. Мы свернули на объездную дорогу А4. Сын уточнил, не собираюсь ли я дернуть в Москву.



- Нет, нам обоим в Таллин, старина!



И мы начали считать светофоры. По моим прикидкам должны были проехать пяток таких перекрестков. Их оказалось чуть более…



Сын вырывался вперед, давая мне мастер-классы как объезжать заторы перед светофорами и вырываться вперед колонны не доводя дело до муторных обгонов фур и других тихоходов.



Мы достаточно шустро проехали все перекрёстки и после пересечения по мосту автострады А2 объездная дорога А4 "перетекла" в А1, а это и есть трасса на Таллин.



Очень симпатичный новодел на берегах озера Mazay-Baltezer, так что не только в Юрмале активно строят…



Как только мы вышли на прямую и однообразную дорогу в сторону Латвийско-Эстонской границы, сын начал засыпать. Я надеялся дотянуть до любимого мною песчаного побережья, но он настоял на немедленной остановке. Пришлось съехать в лесок



Сделал сэлфи и отправил его супруге, мол мы живы и здоровы, но пока еще в пути, не волнуйся



Это был единственный момент, когда я вытащил из кофра свой большой черный фотоаппарат



Брошенные на лесной дороге мотоциклы превратили нас в подобие грибников



Сын спал как сурок… ему не хотелось войти в статистику аварий по причине засыпания за рулём



Я всю дорогу думал о нашем с ним вчерашнем разговоре на тему куда бы он хотел поехать со мной в следующий раз.



Парень проявляет интерес к эндуро. Мы обсуждали как-то с нашими девчонками вариант совместной поездки на Сардинию где в качестве активного отдыха рассматривали катание на прокатных Vespa от одного пляжа к другому и уже без девчонок вдвоем на легких эндуро по холмам, которых на этом острове предостаточно. Лесная грунтовка в этом сосновом бору вернула меня к мыслям о подобной поездке



После 15-20 минут пребывания в глубокой дреме мой сын оклемался, и мы вернулись на трассу. Больше его в сон не тянуло до самого парома…



Было принято решение не делать остановку на песчаном побережье дабы не тратить на это время и не усугублять риск опоздать на паром. Мне было немного жаль… В тот завершающий ходовой день было ветрено и солнечно. Если Балтика штормит, то на песчаном берегу в солнечную погоду можно было бы сделать отличные снимки. Но тогда бы точно риск опоздать на паром только бы увеличился



Мы помчали к границе и дальше в сторону Пярну по почти пустой дороге



Здесь хочу заметить, что задействованные нами дороги в Эстонии, а в последнее время и в Латвии стали значительно лучше. За ними явно следят, вовремя ремонтируют... В Литве тоже стало получше, но не так ощутимо.



Прошлым летом я ехал из Москвы в сторону Белгорода и там покатался по сельским дорогам на пути от Белгорода до Суджи. Качество дорог в Орловской, Курской и Белгородских областях приятно удивило. Ехать было ничуть не хуже, чем по Прибалтике.



При пересечении государственных границ, как правило, стоят большие стенды с указанием какие ограничения действуют на дорогах, в том числе и в населенных пунктах, и как эти ограничения регулируются, какими знаками.

В Прибалтике, как и в Польше при въездах в села знаки ограничивают скорость…



… при въездах в город ориентируются по табличкам, которые этот въезд обозначают.

До Пярну дорога проходила сквозь леса



Я ни разу не был в Пярну. Всегда объезжаю этот город и останавливаюсь только на заправках далеко на выезде. Идея заехать в город пообедать не была поддержана, а вот утолить голод в финском Hesburger на территории Эстонии в окрестностях Пярну была воспринята с восторгом



Сын упрекнул меня в том, что мы уже неделю, как не питаемся бургерами. С его точки зрения — это явное упущение и наше путешествие по Норвегии в этом смысле было куда лучше



Подкрепиться следовало и нашим мотоциклам. Им тоже досталось в бак от финского брэнда



Объездная дорога вокруг Пярну всегда образцово-показательная…



... и мы быстро покидаем этот городок с полными баками и гамбургерами на дне желудков, причем все это добро от родной нашему сердцу Финляндии.



Чем ближе Таллин, тем чаще леса сменяют поля, но с Польшей на эстонских полях несравнимо зелено и как-то даже голо...



Въехав в Таллин, сын стал брать на себя лидерство и рваться вперед. Он же на городском нэйките



Его настойчивое требование следовать не указаниям моего ТомТом, а дорожным знакам, указывающим на Хельсинки, увели нас с прямой дороги в центр города и повели по кругу на противоположную часть города аж до выезда на шоссе Нарва-Таллин.



Я не стал оспаривать у него роль лидера по городским дорогам в Таллине. Напомнил ему, что именно он генерил с самого утра по поводу опасности опоздать на паром, вот и веди тогда в Терминал А до самой погрузки ориентируясь по перечеркнутым знакам



В Таллине очень много сходств с Хельсинки. Это не только Терминалы для погрузки на паромы, заправки Neste, R-Kiosk-и и Hesburger-ы, это еще страсть таллиннских властей к тому, чтобы перерыть городские улицы и повсеместно устроить стройки. Но город при этом постепенно преображается



Сын уверенно вел меня к Терминалу А



А вот и еще одно сходство c Хельсинки – и здесь есть EuroPark



Я продолжал полагаться на зоркое око и развитую интуицию своего отпрыска



- Не дрейфь, папаша, мы уже у цели!



Несмотря на то, что мы покружили достаточно много по Таллину, к Терминалу приехали заранее, часа за полтора. В Старый город, конечно, не пошли, ограничились прогулкой по припортовым торговым рядам. Меня мучала изжога, даже подташнивало, я грешил на энерджайзеры… Пришлось зайти в аптеку, ну и на всякий случай в туалет.

Наши последние метры по чужбине…



Не очень удачное фото с круизным лайнером. Ведь моё следующие путешествие в ноябре с супругой и моим тестем будет через Атлантику из Италии в Латинскую Америку.



Почти никакой очереди на регистрацию…



… мотоциклисты идут на посадку после VIP-ов, поэтому нам зеленый свет в накопителе



Тут мой сын уже не столько байкер, сколько лоцман



Проезжая мимо кнехта-гиганта заметили, что VIP-ы уже начали погрузку поднимаясь по крутой аппарели. Нам туда же, но после них…



Перед аппарелью пристраиваемся к колонне мотоциклистов…



… и вскоре поднимаемся, в буквальном смысле, на борт. Я следовал за сыном до самой парковки на палубе.



На этом мои фотосессии закончились. Мы забурились в бар в носовой части корабля, точнее на полубаке, и там я лечился Коко-колой от желудочного недомогания и это быстро помогло избавиться от неприятных ощущений. Сын был в полном восторге от результата этого лечения, так как мы ему втираем почти каждую неделю наставления не пить эту гадость. О лечебных свойствах Кока-колы я узнал от молодых мамаш на работе. Они реально используют её как лекарство от тошноты у своих детишек.

Два часа на борту парома пролетели быстро благодаря наличию доступа в Интернет. Мы оба активно сёрфили в сети на протяжении всей переправы. На выезде с парома в Хельсинки я пристроился к клубарям на Харлеях, а сын мой ударился в дискуссию, что я опять встал не в тот ряд и теперь мы будим очень долго плестись. Это был вовсе не ожесточенный спор о том, кто прав, а кто нет. Мы были с ним в прекрасном приподнятом настроении и от души стебали друг друга, подражая нашим спорам в поездке, тем самым весело коротая время в традиционной пробке при выезде с парома.

В момент завершения длинного путешествия понимаешь, что тупизна моего навигатора и отказ его общаться со мной через Scala Rider – это даже хорошо. Наша поездка была полна безобидных приключений. Ну подумаешь немного поблудили почти в каждом месте нашей ночевки и кое-где по маршруту. Главное, что я тогда не упал с мотоцикла, когда оттормаживался на мокрой дороге перед выехавшим перед мной торопыгой на пути в Люблин.

Дома нас встречали девчонки. Жалко не сфоткал их с сыном. За ужином они нас вовсю расспрашивали, поэтому самые свежие впечатления от поездки достались им. Я признался, что пожалел о том, что их не было с нами в Люцерне. Зная теперь на сколько сообразительный и умный наш молодой кошак, думаю, что он вполне мог бы побыть с нами в кемпинге. Но сослагательное наклонение никак не влияет на ход истории. И эта наша очередная поездка была с сыном на двоих. А вот на Сардинию мы точно отправимся все вместе.

Да, спасибо! гугл карты смотрел уже и видел на границе большие таблички с ограничениями по типу ТС.
На заправках у каждой колонки оплата? Или там общая и нужно выбирать номер колонки? https://imgur.com/IyNpCuJ т.е. тут 1 или 2 ?
Бургеры не лучший вариант, да и в целом сухомятка, при езде на моте... Может выходить долго и больно.

Небольшой вопрос, если в курсе: при въезде в Латвию требуется диагностическая карта, её срок должен быть больше, чем дата въезда, это логично.
А, если срок истекает во время путешествия? На сколько это критично?

Конкретно на этой автоматической заправке нужно выбирать номер колонки...



Если бургер приготовлен качественно - это вполне достойная еда... Её можно запивать газировкой, пивом или простой водой...



Я не знаю что такое диагностическая карта и я ни разу не въезжал в Латвию с территории РФ или Белоруссии на русских номерах. На сколько я знаю, при въезде в Латвию должны действовать правила Европейского союза, т.е. такие же, как и при въезде на территорию Финляндии. Например, финских пограничников интересует только техпаспорт на ТС. Все, что касается прохождения техосмотра - это вопрос взаимоотношения российских владельцев ТС с российскими соответствующими службами.

У граждан РБ как литовцы, так и латыши очень часто спрашивают техосмотр. И имеют право это делать

Спасибо большое за интересный материал,посмотрел с большим интересом.Повезло с погодой.Жаль в конце пришла на память старая пословица: У кого то жемчуг мелкий,а у кого то щи пустые.

AKR, по-старому это техосмотр.

Привет,

да "славное" прошлое, мне прибалтов прямо так жалко, мы их так долго мучали, заставляли жить в таких страшных домах, в отдельных благоустроенных квартирах, жуть прямо

С архитектурной и эксплуатационной точки зрения гордиться, на мой взгляд, тут нечем... В те же самые 60-80 годы в Финляндии горожане получали весьма приличное муниципальное жилье, правда платили муниципалитету аренду помимо коммуналки. Зато эти финские «хрущёвки» и «брежневки» благодаря своевременным капитальным ремонтам и сейчас в отличном состоянии, как внутри, так и снаружи. А осчастливленные советской властью прибалты теперь озабочены тем, что с этим славным наследием делать. Глаз оно не радует - это точно.

Решение проблемы есть, и положительный опыт применения,
только боюсь если озвучу не всем понравится

Вот недавно на окраине курортного Хельсинборга (Швеция) наблюдал ровно такие же как у нас пятиэтажки-хрущевки, ну может панели чуть более гладкие снаружи. Шведы строили, сами и живут, уже лет 30 или больше, без СССР справились

Привет АКR,

спасибо за отличный отчёт и хороший русский язык, всё было очень интересно и замечательные картинки, мне как новоиспечённому мотопутешественику особенно интересно было где спали и почём, где, что и почём ели-пили, спасибо за эту инфу, сразу скажу, расходы на сон и еду очень у тебя очень высокие.

Рад, что отчёт понравился и он интересен... мне это приятно!

По поводу сокращения бюджета ведь специально обращал внимание на то, где питаться точно не надо и на то, что в районе перевалов имеются кемпинги. Если есть желание совершить бюджетное путешествие в Швейцарию, то палатка-примус-котелок в помощь. Многие мотоциклисты именно так путешествуют. Признаться, и я подумываю о подобном формате, для этого у меня есть все, ну или почти все необходимое. Вот только возникает неудержимое желание пересесть на Гуся...

Если без палатки и бюджетно, то это хостелы и бронировать следует койку, а не комнату. Тогда за 50 Евро точно заскакивать не придётся, даже в 30 Евро можно уложиться на двоих. В хостелах, как правило, есть условия для приготовления харча самостоятельно, а завтрак включён в стоимость ночевки. В этом случае не надо будет тащить ни примус, ни котелок, ни палатку и ехать дажена Спортстере.

И последнее... Я не ставил перед собой цель ехать максимально бюджетно... а лишь старался уложиться в выделенный бюджет. В целом уложился, привёз домой 250 Евро и потратил их на следующую поездку на Сааремаа, вернулись вчера.

Я кстати ездил в прошлом году с братишкой в Швейцарию на неделю 7 дней + выходной или просто на неделю, запамятовал что-то, дажена Спортстере

Ехали как нам свойственно без автобана, проехали через Францию, заехали так с юга в Швейцарию, переночевали один раз в Швейцарии, поездили на адовых серпантинах и заехали в старую добрую Германию.
В общем скинулись мы по 150 евро + топливо каждый, хватило на всю поездку, спали на кемпингах в палатке, платили от 7и до 12и евро за человека на ночёвке, в Швейцарии только 29 евро заплатили на двоих, варить ничего не варили, питались практически из супермаркетов и булочных, сендвичи, минипицы, шоколадный круассан, баначное пиво за 50-70 центов, кофе на заправке за евро/полтора или в булочной, при случае "любимая столовая" на букву М.

Получилось как-то так не произвольно бюджетно, к чему пишу, реалистично отказаться на неделю от ресторанов.

На счёт хостелей или отелей, не факт что кемпинг дешевле, смотря в какой стране, я на прошлой неделе из Италии вернулся, где я был на хорошопосещаемых горных озёрах кемпинги дорогие.

Вы по 150 на что скидывались? 150/2/7=10.7 Должно быть на оплату места для палатки? Бензин и питание оплачивали отдельно... Сколько получилось посчитали? Если бы мы отказались от автобанов в Австрии и в Швейцарии, то потеряли бы те два дня, которые провели отдыхая от рулёжки.

Я не жалею о том, что спланировал и реализовал поездку так, как изложено выше. Если бы к нам присоединились девчонки, то получилось бы ещё накладнее. Женщин надо развлекать и тут пивом подешевле точно не обойтись.

По мне, если ехать с палаткой, то тогда будет интересно забуриться в природу сочетая мотоциклетное и пешее путешествие или прокатный каякинг. Поэтому и задумываюсь о втором гусеподобном мотоцикле. А что касается питания, то в путешествиях я всегда делаю из него культ, причём, с большим удовольствием и покуда финансы позволяют буду их спускать на качественный общепит из местной кухни и вина или пива желательно с красивыми видами на природу. Сам тоже люблю готовить. Геркулес на сухом молоке с изюмом на природе - это как нектар и амброзия! Барбекю в кемпинге - тоже хорошо! А вот две недели на бутербродах из супермаркета даже во Франции или в Италии ... это не по мне. Но если бы поставил цель ехать максимально бюджетно, то куда бы я делся..?

Привет и спасибо за общение,

скидывались по 150 евро с человека, то-есть 300 евро на двоих, делим на 7 дней = 42 евро в день на двоих, ночёвка и еда, + бензин.
Это единожды получилось так бюджетно, потому-что была неспешная езда огородами через провинцию Франции, Швейцарии и Германии, без автобана, а также созерцание природы с банкой пива на кемпинге, без заездов в города.
В этом году ездили на пасхальные праздники в Польшу, 4 дня, потратил гораздо больше, поездка была "городского типа", спали в отелях, вкусно ели и пили много пива в польских кабаках.

очень крутой отчет. прямо-таки литературный опус получился)) Спасибо ТС - очень полезная инфа особенно карты и пояснения как теперь все эти горе-автобаны платные объезжать..Когда я плотно катал - такой проблемы не было ,точнее она только - начинала зарождаться))) Ждем-с новых подробных отчетов!
ПЫ СЫ - а то что гамбургерами сын питается - это очень печально, но увы - это поколение - гамбургеров((( их уже не переделать, и увы - не донести о том ,что это - ядъ))) Не знаю поверите мне или нет но за свои 52 года - я единственный раз попробовал гамбургер ( тот что с рыбой ) в мак дональдсе он фишь-как-то там обзывался..... Лютая химия хотя и вкусная))) Более я кроме мороженного и coca-cola в фаст-фудах ни чего не покупал