Камрады, кто имел опыт, подскажите по цепи - ни разу с ними дела не имел.

Поставил купленную по дешевке древнюю 530ю Regina - за 1100 км стала провисать на 4 см больше, чем раньше, и покрылась ржавчиной (попал под совсем небольшой дождик), хотя была в оригинальной смазке. Вот это провисание, увеличившееся на 4 см за 1100 км - это нормально для недорогой цепи, т.е. просто ее надо подтянуть, или надо срочно менять?

Все отзывы, что я слышал про цепи Regina - не очень.
Купи AFAM или DID

Что Регина не очень - это я уже понял. Вопрос про 4 см провисания.

Ну для начала конечно подтянуть. А вообще, ее каждые 500 километров мазать нужно, и уж тем более после дождя.

Первый раз цепь всегда сильнее провисает, и подтяжка через 1000 - это нормально.

Ну т.е. дополнительное провисание на 4 см - это скорее в рамках нормы? И на сколько еще она должна провиснуть (после подтяжек) перед тем, как ее поменять? Сорри, первый мой мотик на цепи, вообще в приводных цепях ничего не понимаю.

Для первой подтяжки нормально, для третьей уже плохо.
Как-то на японце ездил на JT X1R Gold 525, два раза растянулась по 2-3см за каждую тысячу, на третью уже не было такого, и шуметь меньше стала.
И это дешман-цепь.
DID 520 не голд, на которой японец приехал с родины, тянулась каждую тысячу по 2см примерно, и так в течение 5 тысяч, потом я испугался и сменил цепь и звёзды на 525.
Да, смазывать и чистить надо, чем чаще, тем лучше.
На цепных мото, обычно на маятнике деления имеются, по которым идёт ориентир, когда менять.
Можно аналогично рассчитать и нанести деления.

Я проверял натяжение каждый раз, когда смазывал цепь.
В идеальных условиях, это каждые 500 км или после каждого дождя\мойки, у меня раз в 1000 примерно получалось.
Подтягивал раза 2 за 23 тыщи, но это был хороший DID на 929-кубовом спорте.
Нормальное провисание цепи - около 25-30 мм.
Сколько раз придётся подтягивать - а на сколько хватит регулировки для подтягивания))
Но обычно цепь раньше помирает, это сразу видно и слышно - начинает в ненагруженном состоянии "складываться" зубчиками, гудеть, лязгать и проскакивать по звёздам.

Понял, подтяну и буду отслеживать.

Какой предельной ширины покрышку можно установить на заднее колесо Дайны Лоу Райдер 1994 г . ( родное на 130/90R16 ) ? Без изменений конструкции .

130/90 R 16 - все, что шире цепляет ремень и крыло !

Хм, а здесь другое говорят..

http://www.hdwheels.com/Product.htm

Для моего написана макс.ширина 180, а я езжу на 190, хотя 200-я уже ест проводку

Вообще они молодцы, такую табличку забабахали, помогала мне в своё время.
А по поводу макс размера, наверное они держат в уме минимальные зазоры.


Хотя, может они вообще игнорируют существование 190 резины?

Приветствую всех. Поставили на ЭГ 2000 г/в новую подушку двигателя-трясется весь мотоцикл. Может есть какие нюансы, которых я не знаю. Ставили вроде оригинал и знающий мастер, но все изменения налицо. Электричка для американского рынка.

Я слегка курил америкаснкий опыт, когда менял у себя эту подушку. Писали, что после того как подушка поставлена, нужно слегка ослабить её болты, и завести мотор, чтобы он "уселся" как надо, после чего уже всё затягивать. Также там проскакивали отзывы, что некоторые афтермаркетные подушки просто фиговые (жёсткие), а некоторые со временем слегка разрабатываются и начинают амортизировать лучше. Пожалуй, других нюансов не припомню. Ну, педанты ещё при замене подушек заново настраивают положение мотора/коробки относительно колёс и рамы, но это отдельная тема.

Сталкивался с такой вещью на харлее, что пока новая, сильно жесткая, потом мягче. Но правильность установки проверить стоило бы. И силиконовой смазкой брызнуть не помешает.
А на авто сталкивался, была пересушена резина - задубела и так и не разработалась, а потрескалась, лопнула, и мотор выпал на дин бок.

Спасибо -принял

Комрады, подскажите, протерял болт от суппорта брембячьего, который фиксирует колодки, 42865-06B* . От чего можно заколхозить? У официалов нет, а Саша Гусев будет только 15го числа...

Кто может прояснить .. озадачился сменой заднего шкива.Мот ЭЛЕКТРА 08 года..по каталогу у Ронни на мой мот партнамбер 40265-08...66 зубов...,стукнулся в ебэй...,а там на мой мот такого и не найти а вот под номером 37781-08.и типа тоже на электру и 66 зубов- очень много объяв ..,почему такой разнобой по номерам ?? боюсь неподходящий шкив притащить.....((