eBay частенько врёт насчёт совместимости. Самая банальная причина - например, если продаван не вбил в список все нужные модели. Скажем, я частенько видел, что деталь на 1998 FLHTCU якобы не годится, а на 1998 FLHT - вполне. Фактически же эти модели отличаются только какими-то декоративными свистоперделками. Короче, в случае с этой Дайной (модель ведь не самая распространенная, так?) я бы действовал следующим образом - смотрим ебей на совместимость с обычной Дайной, плюс шерстим гугл на тему именно этого узла - отличается ли он от такового на обычной Дайне тех лет.

В списке совместимых моделей вообще никакой Дайны нет(

Это видимо я пролетел где-то с цифрами. Пытаюсь разобраться, где. По этому номеру амазон выдал именно на 39 вилку, а eBay выдаёт 41.
UPD:
Сайт James говорит, что это на 39мм вилку. Так что, я вроде как не пролетел.
ЗДЕСЬ!

Т.е. брать JGI-45849-96 ? Просто уточняю, что у меня Dyna Conv 1999 и у меня спереди два тормозных диска. Или все 39 вилки одинаковые на HD?

Кстати, по ссылке: https://www.ebay.com/itm/James-Gasket-J ... 1930990748
продавец за доставку в Россию 1 USD просит всего. Аттракцион неслыханной щедрости однако))) Цена смешная просто получается.

Я основываюсь на описании производителя. Прежде, чем покупать, стоило бы у продавца переспросить, под какой диаметр пера этот набор. По поводу совместимости вилок, я просто по размеру покупал у китацев на пробу и всё подходило. А если китайское подходит на любую вилку ХД с соблюдением размеров, то James уж точно подойдёт.
Итого: сверяем размеры, подходят - покупаем, ставим, радуемся.


Отправка через USPS first-class. Такое себе удовольствие. Отслеживается только на территории страны отправителя, идёт до 2-х месяцев, если вообще приходит.
Сейчас как раз тестирую этого продавца и эту систему доставки. Пока не вижу ничего хорошего.
Продавец общительный, но сам не знает нюансов первого класса от USPS. Пока не отправил ничего, но были выходные.
От другого продавца этот тип доставки уже месяц едет, всё никак не доедет, и неизвестно, на каком этапе посылка, и где она вообще.

Мне не очень актуально про пересыл сейчас, т.к. у меня сейчас у посредника собирается посылка со всяким барахлом. Просто если кому не горит, цена очень и очень)) Осталось только выяснить подходит ли. С другой стороны продавец пишет что на спортстеры подходит набор. А может быть на спортстере вилка отличная от моей?

На 1996 и младше в стоке 39мм. Showa. Именно такую совместимость указывает James на своём сайте. Значит и на дайны с вилкой 39мм. подойдёт.
Если совсем нет уверенности, можно спросить на сайте James, совместимо ли с конкретной моделью. Думаю, ответ уже очевиден.

Меня больше всего удивляет, что молчат те, кто этот набор в руках вертел и знает как и чего.

Все мои USPSы шли 10-15 дён и отслеживались до пункта выдачи со всеми приемами и покиданиями всех сортирных пунктов.

Еще пара вопросов:
Прокладки лючка в гусятнице и крышки за которой стоят натяжители цепей ГРМ меняются каждый раз или по состоянию?
Для родных о-рингов сливных болтов существуют аналоги доступные в МСК?

В свое время заказывал много через USPS - все приходило в норм, как только покидало США - начинало трекаться в трекере Почты России.

Не стоит путать USPS First-class и USPS Priority.
Прокладки лючка сцепления бывают двух видов: о-ринг и карбон-картон с герметиком. У меня второе, уже раз пять открывал, ничего не подтекает.

А вот ГРМ с железной прокладкой - чуть сместишь во время повторной сборки, и всё в сопли пойдёт после прогрева.

Т.е. тянуть динамометрическим ключем и держать новую на готове?

[quote="Mrak"][/quote]
Дима!!! Спасибо огромное!

Если уже есть новая, лучше её и поставить. Если нет, то пробовать на старой затянуть дино-ключом по мануалу.
Перетягивать бесполезно, если старая прокладка после повторной установки сопливит.
Перетяжка только испортит резьбы в блоке мотора.
Так что, независимо от прокладки (новая/старая), всегда по правильному моменту тянуть.

Повторю.Вопрос по М8 маслонасосу(не откачивает из картера),какаие последние решения есть,или просто поставить 19года насос?

А почему он не откачивает, шестерни целые этой секции, допуски? А раньше почему откачивало? Уплотнительное кольцо протерялось, криво установилось, развалилось? У сторонних производителей масса заменителей этих насосов, если родной помер.

Меняй на последний . Я в начале этого года поменял после ребилда движка, проблем нет. Хотя и с родным 17 города у меня тоже не было проблем. . Стукнись к Тимофею , он знает ПН последнего выпуска насоса.

Либо афтермаркет. Feuling например