Это сталь с резинкой?
Я ставил медные, хотя стальные начали появляться в продаже. Мне кажется, что это дело вкуса.

Спереди я тоже собирал с медеыми шайбами, выглядит все норм. Но вроде как медь и люминий соединять не правильно... или это только для электропроводки

Аналогичную шайбу с резинкой поставил на сливной болт КПП. Отлично прижилась!

Вроде как медные в оригинале идут, если память не изменяет.

У меня были стальные

у меня на чем-то стояли примерно такие, внешняя часть железная, внутри резинка. В принципе, ничо, единственно что многократной установки не выдерживают

Насколько я помню, в стоке ставили стальные с резинкой, а чтобы резинку не разъело тормозухой, предписывали лить DOT5, часто шайбы меняли на медные, промывали спиртом тормозную систему, и лили более распространенный и дешевый DOT4

Интересненько. Я вроде как DOT4 заливал, хотя точно не помню. Оставлю медь

Я помню, были холивары на тему какую тормозуху лить. На крышке расширительного бачка и в мануале указаны DOT5, только вот достать их можно не везде, и смешивать DOT5 (которая совсем не 5.1) и DOT4 нельзя. Но так, как DOT5 не разъедает резину, на всякий случай шайбочки эти и меняли

Мембрана на заднем тормозном бачке у меня не выдержала DOT4, разбухла.

Озадачился я вопросом насколько мой пылесос быстрая ракета. Примотал телефон к баку и поехал на Ярославку. Первый заезд получился тренировочным, забыл нажать кнопку Старт. Второй не удался, вместо второй воткнул нейтраль. Ну а на третий раз все получилось. Вжарил на все бабки и не экономя бензина.

Вот результат:



Ракета без сомнения валит, но не слишком быстро. Где-то 3-4 тысячи оборотов держал. Вал у меня Эндрю какой-то толи экономный толи типа того, не понял когда читал описание.

Интересно как у остальных владельцев Эво

0-100 за 19.49 Это почти первая космическая!
Юр, с пылесосом явно непорядок.

я вот смотрю что времена набора 0-50 и 50-100 у меня относятся как 1/3, а то что я видел в сети, вобще, а не применительно к мото, 1/1 или 1/2.

Слегка подправил настройки пилота и вот уже 50-100 в 2 раза быстрее. Правда, стартовал плохо.

Есть отдельная тема, в которой измеряют у кого длиннее

Там как-то все обо всем. Всякие сверх Эво и пост Эво... Собственно на стартовый вопрос Серебрянского, так и не ответили...

Для себя я сделал вывод что приноровившись смогу за 12-13 секунд до 100 разогнаться. Но особого желания получать эти цифры по факту нет.

РВ у меня ev23, работает от 1.5 до 6т оборотов. Но обычно я езжу 2-3т оборотов, этого хватает и для города и для движения по трассе. Последний скрин был на 4-5 тысяч. Не чужой мотик, выжимать из него все что есть не хочется

Юра, надо ли оно? Мой "линкор" располагает к неторопливой езде по городу. А на трассе это ваше ускорение никому не нужно, там больше решает, сколько ты можешь пройти на одном баке и сохранять постоянный темп.

Просто интересно!

20 секунд до сотни это явно не порядок. 6-7 секунд выиграть на сноровке очень сомнительно.
Вот первое, что нагуглил https://www.zeroto60times.com/vehicle-m ... mph-times/

Ев23 хоть и низовой вал, но как-то должен же ехать..Да и по трассе нужно иметь возможность фуры обгонять.

Столько времени, труда и терпения, снимаю шляпу. И теперь оставить его в таком инВАЛИТном состоянии??
Я бы для начала замерил на стенде мощность/момент вместе с афр. Начала нового увлекательного пути))

А сколько ты на одном баке проходишь?

На данный момент ХД в моем гараже самое неспешное транспортное средство (полноприводная ауди 2000гв 12 секунд, хонда 14) что наводит на не хорошие мысли. Я решил попробовать подготовиться к очередному армагедонну заранее.



Закупил у boombox62 двигатель с вытянутой шпилькой. Вот ... хотя эти цыфры удивляют все время. Вроде так хорошо разогнался, ветер в харю, ощущения отличные, а на выходе 20 секунд. Больше чем на всем остальном где разгон без особого восторга воспринимается. Странно!