Заменой лечили. Там ржавчина была, а после её растворения раковины.
Но если визуально всё целое, то стоило бы сначала промыть, прочистить, смазать, затянуть по мануалу.

Тоже по стукам спрошу.Мотоцикл Кинг 03 года.После попадания в большую ямищу(как диск не погнуло только )При проезде лежачих полицейских появилось "хрюканье"в передней вилке .И так же при торможении на нулевой скорости еле ощутимый "тук".Сейчас этот "тук" прогресирует до "тук,тук,тук" при торможении передним тормозом.Суппорта снимал,смотрел,цилиндры ходят,колодки в направляющих ходят..Непойму куда лезть..

А есть ли аналоги тросиков газа для мотоц иклов с круиз-контролем?

...ну тот тросик что с датчиком имеется в виду. idle вроде

проблема решена - купил за 250р метчик 3/8" 16tpi и за 200р держатель. Насухую прошел три дырки, с четверьой пришлось повозиться - не мог наживить, то ли первый виток краской был забит, то ли был слизан кривыми руками. В общем десять минут на всё ушло. Держатель оказался не особо и нужен, можно было ключом на 6мм крутить.

В моем случае они были залиты краской, а глубже внутри покрыты коррозией.
Думаю такая ситуация у многих.

"на сухую" крайне нежелательно заниматься металлообработкой, и резьбами в том числе. инструмент портится-тупится. и держатель тоже весч нужная. без него бывает что " не по резьбе" можно ме4тчик закрутить. особенно на малых диаметрах риск увеличивается.

если канавки на обойме набило - замена. Вообще, лучше уж сразу махнуть, чтоб 2 раза не разбирать

Вам бы всё сразу разбирать.
У знакомого вилка стучала чуть ни целый сезон в общей сложности. К официалам съездил - перебрали перья, всё равно стучала. Подтянули колонку рулевую - перестала стучать. И жила долго и счастливо.

особенно это здорово, когда ловишь расколбас или руль закусывает в повороте

После сборки двигателя появилась проблема с маслом. Гидрики не прокачиваются, и масло вспенивается спустя буквально пару минут работы двигателя. Давление есть (пока масло не вспенилось), при росте оборотов давление растёт и в маслофильтр масло тоже попадает. Посоветуйте, куда копать, масло поменять не долго, но может ли быть проблема в чем-то помимо масла? Шланги вроде подсоединил правильно, перегибов тоже нет, правда шланги 8мм, и маслонасос не стоковый, а Ультима, масло ENI 15W50

Гидрики в правильную сторону ориентированы, правильно собраны, прочищены?
И насос, правильно ли все шестерни стоят и резинки с затычками на своих местах ли?
Масло не при делах тут. Вспенивание может быть из-за смешивания со старым маслом или очистителями мотора,
если таковые использовались до заливки свежего масла.
Весь первый сезон на харлее с этим мучился, часто вспоминая предыдущего "мастера", который не до конца слил с мотора очиститель и залил новое масло поверх -
пена лезла через сапуны, и из коробки тоже.

Вообще пофиг как ставить на самом деле

Да кто-то с толку сбил, что нужно ориентировать отверстием в сторону к мотору.
Кстати, с маслом 15W гидрики спускаются быстрее и накачиваются быстрее, чем с 20W. По крайней мере, в сравнении петроканады с ликвимоли.

Гидрики прочищены и собраны правильно, насос практически не разбирал, только для того, чтобы с картера снять. Старого масла там и не было, я картер половинил, и соответственно всё масло вытекло, универсальным очистителем пользовался конечно. Имеет ли смысл сейчас менять масло, или может с промывочным?

В моём случае, проблема вспенивания ушла после смены масла. Но и при вспенивании давление масла было в норме.

Дурацкий вопрос конечно, но колечко резиновое при смене маслонасоса не забыли поставить?
И клапан байпаса - проверяли?

Еще можно старый фиотр вернуть и посмотреть, не уйдет ли проблема.

Тут при вспенивании оно видимо более жидким становится, видно по щупу, по идее от этого давление и падает, а сменить сегодня всё-таки попробую

.
Хм, а какое именно резиновое колечко? Или колечко не маслонасоса, а фильтра?

Если речь о EVO 91, то там не резинка, а прокладка, 2 штуки.

Да, пардон, не обратил внимания что речь про EVO, вопрос про колечко некорректный. Кстати, поставить старый фильтр и посмотреть на ситуацию по-моему резонно. Фильтра бывают иногда с брачком.

Старый фильтр выкинул, но при смене масла поменяю конечно. Вообще изначально грешил, на то, что система завоздушена