Сейчас услышал звонкий стук из бака как будто кто-то ключиком стучит по Баку. Искал что стучит, нашёл. При подключенной трубке с воздухом к вакуумному крану стучит, без неё нет. Стучит видимо сам краник, мембрана, вопрос - это нормально и пройдёт или ему конец наступает? xl883 2006 карб

Стоило бы проверить мембрану на предмет порыва.

Я просто поставил ровно мот, поддомкратил мотор (разгрузил опору) и поставил новый блок. Мне думается, что не стоит усложнять.

Много слышал про оригинальные зеркала на высокой ножке, но не смог найти. Есть у кого-нибудь картинка или описание с цифрами - насколько ножка выше, или парт-номер для посмотреть?

Всем добрый день, вопрос такой. Фэт Бой 2004 г.в. стоковый руль и стойки руля, возможно ли протащить провода проводки через стоковые стойки для установки руля со скрытой проводкой, я посмотрел там вроде стоит глухой болт снизу.

Заменить болт на полую шпильку и тогда можно. Есть где-то тема давнишняя, не на примере ХД, правда. Моё ИМХО - не стоит овчинка, если стойки короткие. Между стойками гони и всё. Не видно там ничего.
Вообще, если есть желание провода в руль, лучше ту тему найти - много полезного было как дырки сверлить, как края обрабатывать, как гайку на ниточке по трубе катать...

Снял сегодня кран, открыл, все вроде нормально, если бы мембрана была худая то бенз бы не шел? Без накинутого шланга от карба бенз не идет. Собрал все обратно, завел и стук стал тише, теперь его просто так не услышать, только если ухом к баку прислонится, но стучит так же активно. Может пружина устала которая держит мембрану и мембрана стала доставать до корпуса и бить по нему? Там же не постоянный вакуум, он же периодически открывает или я не прав?

Может я глупости конечно пишу, но проверьте затянут ли бак в креплениях, я пару месяцев искал проблему, пока не подтянул )))

С этого начал поиски стука, все протянуто, это сто процентов вакуумник, я трубочку взял, надел на краник и сам стал втягивать воздух ртом и слушать, стучит но тихо

В зависимости от от размера порыва мембраны, может и идти бенз.
А она вообще правильной стороной стоит? Там с одной стороны затычка, а с другой направляющая для пружины. Если поставить обратной, если это возможно, то затычка будет стучать, она длиннее направляющей для пружны.
Пружинка там не такие нагрузки выполняет, чтобы устать. Но пробовать заменить никто не запрещал.

А что это за коннектор?

Правильной, если бы она не правильной стояла то не закрывала бы кран, а она закрывает если шланг от карба не подкинут. Вчера ездил, пару раз опять громко застучала но потом затихла, склоняюсь к пружинке.

Юр, как называется, не скажу, в Китае продаётся в наборчике (могу ссылочку дать).
Если разыщешь их без набора - свистни.

Дракон, а много тебе надо то таких? Есть запасик небольшой. Есть и бушные от Харлеев почтенного возраста, и от хондаря старенького))) Они луженые, метал потолще, колпачки на них тоже толстые, но жестковатые уже.

До скольки градусов цельсия греется ГРМ (валы) ТС88А и масло в нём?

Жень, там набор стоит типа 250р чтоли (проматывается по мелочам больше денег), там и кембрики прозрачные и проч, всё новенькое и в коробочке. Проще купить чтобы было и не беспокоить никого.
Хороша ложка к обеду

Прав. Бензонасосы на мопедах по этому принципу работают, там только клапаны шариковые на входе и на выходе.
Мысль о том, что стучит, потому что драная мембрана вызывает удивление - не вижу причинно-следственной связи.
Я бы проверил, всё ли правильно собрано и есть ли там вообще пружина.

Да разве я против! Как изволишь)))
В этом наборе 100 штук - это на 2-3 мотоцикла с не очень сложной проводкой, но и не самой элементарной, если полностью переложить и других коннекторов вообще не использовать. Я на своего буду только трушные б/ушные ставить, вот и тебе по доброте своей предложил))))

Во, Юра сам разыскал Bullet Connector!

Привет всем, помогите разобраться с фильтром, стоит вот этот. ХД. Что поставить в замен? KN но он вроде нулевик... В стоке у дайны ведь другой вроде. Дайна 2007. И еще можно ли его помыть почистить?