И на гайки толстых проводов на соленоиде. пощупай, не греются ли, потыкай тестером (или тампочкой с проводами) сначала на сам штырь с резьбой, потом на "ухо" провода, к нему прикрученное. Если на штыре есть +12 (лампочка, подключенная другим концом к "минусу" (к массе) горит) а на ухе провода - нет, то раскрути, почисть, скрути, помазав мазилкой для клемм аккумуляторов.

Добрый день! Подскажите, возможно ли прочитать коды ошибок через дисплей спидометра. Слышал, что присутствует функция самодиагностики системы. И если возможно, то как её активировать?

Ok, google:
Harley-Davidson how to check codes?

Подскажите, а резьба в инжекторном баке (я про делфи инжектор) под быстросъём такая же как и на карбюраторном баке под краник?

Доброго,Всем,времени суток.
Возникла небольшая проблема-давно в поиске фейринга (неболшого) на фэтбоб 09-11 годов.Может из форумчан знает где можно такой прикупить или кто делает (желательно в Украине).
На Али нужного нет,а ебей просит непомерно дофига.Надеюсь на Вашу помощь.
Спасибо за внимание.

Некоторое время назад писал здесь о проблеме с передним тормозом на Стрит Глайд 2009 г.в.: после зимы колом встала ручка. Выяснилось, что "продавиться" ей не дает блок АБС. Надеялся, что после подключения компа проблему удастся решить путем принудительного открытия клапанов, но этого не произошло. После высокоточного, калиброванного простукивания Блока кувалдой через деревяшку ручка нажалась и процедура "ABS Service" была успешно завершена.
Передний тормоз заработал, но при заводке мотоцикла три четыре первых нажатия (без разницы на месте или на ходу) тормоз жмется очень туго. После - работа без нареканий.
Основная версия: влажность в гараже (реально высокая) и старая жидкость дали какой-нибудь налет на гидроблок АБС. Только я не понимаю, почему потом все начинает работать нормально

Всем привет, столкнулся с проблемкой, не могу ось заднего колеса выбить, стучу через деревяшку большим молотком, вэдэшки везде залил, вообще не идет.

По моему вопросу отбой, а по твоему- она проворачивается?

Ок, проворачивается, стучал и на весу и на земле, и со всех сторон.

Она может вместе с обоймами подшипников проворачиваться. Кажется тут уже встречалась такая проблема... Кончилось всё плохо, если правильно помню, что-то разрезали.

Ну причем тут обоймы подшипников ))) а ты про какие внешние или внутренние? мимо внешних она всегда проворачивается если подшипник не заклинил, ну а чтоб она проворачивалась во внутренних и не выходила из них это нонсенс !)

Не , дело в другом, даже я сталкивался - ось закисает в распорных втулках, ты по оси бъешь а маятник пружинит и не дает вылезти, попробуй с другой стороны к маятнику возле оси приложить что-нибудь, может как-то облокатить мот этим местом на что-то большое, твердое и тяжелое, например рельсу )))
И стучать уже надо начинать без деревяшки)

У меня так выбилось а тут да, была история что пилили эти втулки, их если что не сложно сделать на токарке за час

Спасибо всем. Через деревяшку не получилось, видимо дерево гасит и амортизирует, навернул гайку на ось, ну и стукнул молотком по ним, резко, и ось пошла.

И вот еще вопрос, отвез диски в порошковую покраску, захотелось и траверсы покрасить. Если разберу рулевую, нет ли там гемора какого? На хонде стоял подшипник с резинкой, не съемный, нет ли на Дайне чего нибудь такого, а то боюсь разберу и не получится покрасить.

Конечно про внутренние. Внутренние обоймы подшипников точно так же могли "прижиться" на оси, как и распорная втулка. И подшипники при этом спокойно могут работать. Где нарушение логики?
Ну и конечно, у всех прямо токарных станков полные карманы и тетрадки с размерами всех втулок от своего мотоцикла все под подушкой хранят.

А жидкость менялась вообще ? Там литра полтора надо для замены .Была кажется отзывная компания по блоку АБС ..Здесь есть человек с ником" ЮРР "кажется ,он может прокачать через комп и обновить прошивки блока.

гемор только регулировать и менять из без нормального съемника,
заодно оцени состояние, я б наверное махнул сразу, чтоб 2 раза не лазить

учти что ось запрессована в траверсу и для покраски желательно подшипник с нее сдернуть, а это тоже та еще развлекуха, если закисло

Спасибо.

Позвони этим парням, они делают фейринги: https://www.276325.com/p/BwNd280lL91/

Как и кто заказывает запчасти с рониса или других сайтов которые торгуют оригиналом, гайки сильно ползакручены и ищу способ приобретения

Всякие мелочи, типа различного рода гаек, прокладок и т.п. - выгоднее брать у официалов... я даже масла у них беру, а вот другие расходники - у них в разы выше. ИМХО.